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세계 해양 기름 유출 사건이 급하다! ! !
21 년 1 월 14 일, 그리스적 35, 톤 화물선 Amorgos (Amorgos) 가 광사를 가득 싣고 인도에서 중국 본토로 운항하여 대만 남부 해역을 통과할 때 Amas 호는 동력을 잃었다. 표류한 지 12 시간 만에 이날 밤 2 시쯤 켄딩 해역에서 좌초했다. 대만 교통부와 국군 수색센터가 신문을 접수한 직후 구조작전을 벌여 23 시 선상 선원 25 명을 전부 구출했다. 1 월 15 일 화련항무국은' 재해처리센터' 를 설립하여 기름 유출 방지 관련 조치를 준비하고 선주 및 보험회사가 가능한 한 빨리 나서도록 요구했다. 18 일 Amas 호 선체가 파열되어 기름이 새기 시작했다. 환경보호국은 즉시 2 년 1 월 통과된 해양오염방지법 규정에 따라 화련항무국에 모든 Amas 호 선원의 출국을 제한해 달라고 요청했다.
2. 알래스카 항구 기름 유출 사건은 1989 년 3 월 24 일 자정에 발생했고, 캘리포니아 롱비치로 가려는 엑손 유조선 와디즈호가 알래스카 주 윌리엄 왕자만에서 좌초되어 1 백만 갤런의 원유가 유출되었다. 이 사건은 당시 가장 심각한 환경오염 사건으로 여겨졌다. < P > 이 사고로 윌리엄 왕자항의 물고기와 야생 동물 대량 소멸로 현지 어부들이 의존하는 어업도 사라졌다. 유출된 원유는 결국 4 천여 제곱킬로미터의 해수면을 덮었다. 엑슨은 거의 2 억 달러를 들여 수면을 치우고 수백만 달러의 배상액을 지불했다고 말했다. 이 석유회사는 아직도 법원의 배상 판결에 항쟁하고 있다. 미국 국립해양대기관리국은 27 년에 윌리엄 왕자항 해변 밑에 여전히 2 만 5 천 갤런이 넘는 원유가 남아 있다는 것을 발견했다. 기름 유출 사고를 감독하는' 엑센와디즈 기름 유출 신탁 이사회' 보고서에 따르면 일부 지역에는 여전히 기름 유출에 남아 있는 유독물질이 있다고 한다. 환경 보고서에 따르면 일부 야생 동물 들은 이곳으로 돌아왔지만 대부분의 어민들은 이미 다른 곳으로 이주하거나 생계를 꾸려 나가고 있다. 엑손모빌 석유회사는 기름 유출을 없애고 훌륭한 기업 시민이라고 주장했습니다. 하지만 환경론자들은 그곳의 바닷물이 영원히 원래대로 회복될 수 없을 것이며, 그곳의 자연환경과 야생동물, 심지어 현지 주민들도 재난에서 회복되지 않았다고 말한다. 당시 미국 연방운송부 차관을 인수한 조샤오란 여사는 사건 발생 같은 해 8 월 알래스카로 직접 가서 기름 유출 후속 처리를 감독하며 시찰을 진행했다.
3. 허베이 정신호 기름 유출 사건은 한국 충남도 태안군 대산항에서 허베이정신호 (Hebei Spirit) 에 거룻배 한 척이 부딪친 중대한 기름 유출 사건이다. 이날 오전 (27 년 12 월 7 일) 현지시간 오전 7 시 3 분 허베이정신호 한 척이 황해 해수면에서 충돌하여 약 1, 톤의 원유가 유출됐다. 한국타임즈는 1995 년 발생한 유출 사건을 뛰어넘는 한국의 가장 심각한 기름 유출 사건이라고 밝혔다. 이 사건은 엑손 발디즈호 기름 유출 사건의 약 3 분의 1 크기입니다. 이번 사건은 추운 겨울에 발생했기 때문에, 당초 전문가들은 기름 유출 면적이 확대되지 않을 것이라고 믿었다. 그러나, 비정상적인 날씨, 강한 파도와 예상치 못한 바람 때문에, 기름 유출의 확장 영역 확산 속도는 원래 예상 보다 더 빨리, 그리고 해안의 굴 필드를 오염.
4. 멕시코만 기름 유출 사건, 일명 영국 기름 유출 사고는 21 년 4 월 2 일 발생한 멕시코만 외해 기름 유출 사건이다. 영국 석유회사가 소속된' 딥 워터호론' 이라는 외해 시추 플랫폼이 고장나고 폭발하면서 이번 기름 유출 사고가 발생했기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 폭발로 직원 11 명이 사망하고 17 명이 다쳤다. 하루 평균 12, ~ 1, 배럴의 원유가 멕시코만으로 새어 최소한 2,5 제곱 킬로미터의 바닷물이 석유로 덮여 있는 것으로 추산된다. 전문가들은 이번 기름 유출로 환경 재앙이 다양한 생물에 영향을 미칠 수 있다고 우려하고 있다. 이번 기름 유출은 현지 어업과 관광에도 영향을 미쳤다. 멕시코만 기름 유출 사고 이후 기름 유출 사고 부근의 광범위한 수질이 오염되었고, 많은 어류, 새, 해양생물, 심지어 식물들이 질병이나 사망과 같은 심각한 영향을 받았다. 루이지애나, 미시시피, 알라바마의 어업이 재난 상태에 들어섰고, 응답자의 절반 이상이 오바마 대통령의 이번 사고 처리에 만족하지 않았다. 지금까지 멕시코만 연안에 3 마리가 넘는 바닷새가 기름때로 사망했다고 한 관리들이 있다 [2]. 오바마 미국 대통령은 멕시코만 기름 유출의 영향이 911 테러 공격과 같다고 밝혔다. 미국 정부의 11 월 조사에 따르면 6,14 마리의 새, 69 마리의 거북, 돌고래 1 마리를 포함한 포유류가 사망한 것으로 나타났다. 이 수치에는 자연원인으로 사망한 동물이 포함될 수 있으며, 심해 기름 유출로 사망한 모든 자료는 아직 시간이 남아 있다고 판단했다. < P > 영국 석유회사는 4 층 높이의 거대한' 김종커버' 를 만들어 15 미터 해저로 내려가 기름이 새는 곳을 덮고 원유를 김종커버 속에 남겨 두었다가 다시 해수면에서 픽업하는 유조선을 뽑았으나 심해 수온이 너무 낮아 김종커버 내부에 많은 얼음 결정이 쌓여 중도에 제대로 작동하지 못하게 돼 실패를 선언했다. 영국 석유회사는 미국 정부에 의해 이 사고를 처리하기 위해 2 억 달러의 기금을 설립하라는 요청을 받았다. 같은 해 7 월, 라이베리아계 대만은 유조선 고래호 (A Whale) 를 제외해 멕시코만에 도착해 테스트에 성공한 뒤 해수 기름 제거 작업 [5] 을 투입했지만, 탈유 효과가 좋지 않아 탈유 작업을 그만두었다. 기름 유출 후 수 개월 동안 바닷물 중 고농도의 메탄이 빠르게 번식하는 심해 메탄균에 삼켜져 메탄이 신속하게 정상치로 돌아왔다.
5. 211 년 6 월 중해유 발해만 일유전에서 기름 유출 사고가 발생했다. 이는 중해유와 미국 콘피사의 협력 프로젝트다. 코피는 홍보를 담당하는 인사들이 코피가 운영자라고 말했다. < P > 발해만은 중해유의 주산지로 211 년 1 분기 중해유 계절보에 따르면 발해만의 석유와 석유액체 생산량은 총 생산량의 57%, 천연가스 생산량은 12% 를 넘는 것으로 알려졌다. [1]
211 년 7 월 5 일 오후 중국 국립해양국은 베이징에서 중해유와 콘피 석유중국유한공사 발해만 기름 유출 사건의 예비 결과를 통보하고 이번 봉래 19-3 유전 기름 유출 사고 관련 화면을 처음으로 발표했다.
211 년 6 월 3 일 중해유와 국가해양국 내부 인사들이 기름 유출 소식을 확인했다. 그러나, 현재 중해유와 콘피 석유 당국은 모두 응답하지 않고 있다. 국가해양국이 수사에 개입하다.
7 월 1 일 중해유는 발해 원유 누출점이 효과적으로 통제되고 봉래 19-3 유전에 유막이 생겨 중해유 관련 부처가 대응했다고 밝혔다.
7 월 2 일 국가해양국 측은 기자들에게 7 월 5 일 발해 유전 기름 유출 조사 상황을 발표할 것이라고 밝혔다. 어젯밤 기자는 이 기름 유출 사건에서 원유 누출점이 효과적으로 통제되어 유막 회수 작업이 기본적으로 완료되었다는 소식을 들었다.
7 월 3 일 중해유 내부인 오늘 (7 월 3 일) 에 따르면 중해유 발해만 1 유전에서 기름 유출 사고가 기본적으로 처리돼 유출 범위가 비교적 작기 때문에 2 평방미터 정도밖에 관여하지 않아 사고 해역 및 관련 환경에 미치는 영향이 적다.
7 월 4 일 중해유 기름 유출 사고 공개가 미비하고, 기름 유출 수, 원인 등에 대한 언급이 없으며, 중해유가 공개한 기름 유출 면적과 다른 경로 공개의 차이도 크다. 일부 전문가들은 상황이 더 심각할 수 있다고 말한다.
7 월 5 일 국립해양국은 중해유 기름 유출 상황을 효과적으로 통제했고, 기름 유출로 84 제곱킬로미터의 수질이 오염되어 주변 해역에 피해를 입혔으며, 현재 관련 회사에 입건했다고 통보했다. < P > 중해유 봉래 19-3 유전 기름 유출 사고에 대해 211 년 7 월 5 일 오후 14 시 국립해양국은 베이징에서 기자회견을 열고 중해유 발해 유전 기름 유출 사고 조사 상황을 발표했다. 이효명 국가해양국 해양환경보호국장 () 에 따르면 사고가 발생한 B 플랫폼은 이미 6 월 4 일 소량의 기름 유출을 시작했다고 한다. 유전 단일 일 기름 유출의 최대 분포 면적은 158 제곱킬로미터로 현재 주변 해역 84 제곱킬로미터의 1 종 수질해수를 현재 열네 종류로 떨어뜨리고 있다. < P > 앞서 언론은 기름 유출 사고가 6 월 17 일부터 시작된다고 보도했다. 그러나 발표회의 상황에 따르면 이미 6 월 4 일부터 소량의 기름 유출이 시작됐다. Li Xiaoming, 해양국 해양 환경 보호 국장, 이번 누출에는 B 플랫폼과 C 플랫폼이라는 두 가지 플랫폼이 있다고 말했다. 6 월 4 일 북해지국은 중해유 파트너인 콘피 석유회사로부터 해저 기름 유출점을 발견하고 봉래 19-3 유전 해수면에서 소량의 유막대를 발견한 뒤 자체 조사를 시작하라고 보고했다. 이후 6 월 17 일 오전 C 플랫폼에서 작은 바닥 사고가 발생했다. 콘피 석유는 이날 모든 플랫폼 작업을 중단했다.