길리는' 전역' 을 위해 2 억 펀드를 설립했을 뿐만 아니라 3 억 7 천만 달러를' 안전자동차' 를 개발했다고 비난했다

현재의' 전국대사' 는 의심할 여지 없이 전염병에 대항하는 것이다. 반면' 코로나' 의 방제에 대해 차업체들은 모두 돈이 있고 힘차게 힘쓰고 있으며, 또 많은 차업체들이 공장 단종 호소에 적극적으로 호응하고 있다. 길리는 현재' 뜨거운' 중국 독립 브랜드로 전염병 예방·통제 업무에서 2 억 위안 특별기금을 설립했을 뿐만 아니라 전염병 심각한 지역에 누적 84 대의 MPV 차종인 길리가를 기증했다. < P > 길리지주그룹 관계자에 따르면 우한 전염병 1 선은 매 순간마다 바쁜 상태, 인원 배도와 물자 수송, 전염병 예방·통제 업무의 마지막 몇 킬로미터로 무시할 수 없다. 큰 공간, 편안함, 높은 안전성을 갖춘 가연에 출전하면 운력뿐만 아니라 피곤한 의료진에게 임시 휴식장소도 제공할 수 있다. < P > 의료진 외에 길리도 일반 대중의 여행 수요를 무시하지 않았다. 비록' 항역전신신' 종남산원사가 여행 감소를 강조하면서 전염병에 유리한 예방과 통제를 강조하지만 우리 대중도 적극적으로 협조할 의향이 있지만, 대다수의 사람들은 여전히 여행 수요가 있다. 나길리는 전염병 예방·통제 더 나은 통제를 위해 조조조 여행 플랫폼의 장점을 발휘하기 위해 수백 명의' 비상방지보장팀' 을 설립했다. 차량 대열은 자기 보호와 차량 소독을 잘하는 상황에서 우한 각 지역사회의 생활이 불편한 주민들에게 음식 배달, 음식 배달, 약 배달 등 가정 서비스를 무료로 제공하고, 필요한 비발열 질환 긴급 배달을 돕고, 가능한 한 우리 프로대중이 외출하지 않는 전제 하에 지역사회 군중의 물자 수요를 최대한 충족시킬 수 있도록 돕고 있다. 최근 길리는 관미상에서 3 억 7 만 위안을 투자하여 바이러스 예방 기능을 갖춘' 전방위건강차' 의 연구개발을 시작한다고 발표했다. 이것은 도대체 어떤 프로젝트입니까? < P > 길리 지주그룹 회장에 따르면 길리 자동차그룹 사장, CEO 안총명함은 바이러스 전염병 예방은 사회 전체의 장기적인 노력이 필요한 작업이라고 밝혔다. 자동차는 일반 소비자들이 많이 사용하는 교통수단으로 사용 빈도가 높고 유동성도 크다. 전기화, 인터넷화, 지능화, * * * 향유하는 자동차의' 신사화' 발전 방향을 바탕으로 자동차 기업들은 운전자의 건강을 보호하는 데 도움이 되는 제품을 개발하기 위해 노력해야 한다. 이것은 또한 길리 자동차의 장기 투입, 지속적인 투자의 중점 연구 개발 방향 중 하나가 될 것이다. < P > 안총명함의 묘사에서 우리는 신관상 바이러스가 장기적인' 전투' 를 준비하는 것을 고려해야 하는데, 현재 인구가 밀집된 대부분의 도시에서 대다수 사람들의 주요 교통수단은 자동차이고, 길리는 운전자의 건강 보호 기능을 갖춘 차종을 개발해 길리의 현재 중점 연구 개발 방향 중 하나이다. 그 길리의 이 연구개발은 도대체 어떤 수단을 통해 사용자의 안전을 보장하는가? < P > 우리가 기술 R&D 직원이 아니더라도 자동차 개발은 하루아침에 이뤄질 수 있는 것이 아니라는 것을 알고 있다. 특히 자동차와' 안티바이러스' 를 결합하면 길리의' 집 밑' 이 깊어도 이런' 국경 간 R&D' 가 돌파해야 할 기술 장벽은 함부로 연구자 몇 명을 찾는 것이 아니다. < P > 길리측의 설명에 따르면' 전방위건강자동차' 는 전문 의료보호차와는 달리 일반 소비자를 대상으로 하는 소비급 제품이다. 길리 자동차 제품이 이미 가지고 있는 외부 공기 중의 유해 물질을 차단하고, 빠르고 효율적으로 차내 공기를 정화하는 등의 기능을 갖추고 있을 뿐만 아니라, 차내 바이러스 예방 기능과 기술을 돌파하여 바이러스를 효과적으로 없애거나 인체에 대한 바이러스의 침해를 줄이는 데도 주력할 것이다. 이와 함께 차 안의 모든 재료는 높은 환경성을 가질 뿐만 아니라 일정한 항균 물질을 첨가하는 방식으로 세균이나 표면 살균을 억제하는 능력을 갖추고 보다 실용적인 가치를 지닌' 전방위건강' 을 실현할 예정이다. < P > 이 모든 것이 포괄적으로 들릴지 모르지만, 이전에는 자동차 소프트, 하드웨어 예방 바이러스에 의존하는 양산차 사례가 없었다는 것을 잘 알고 있습니다. 길리 자동차는 자동차 개발의 새로운 시각을 제공하지만, 앞으로 직면하게 될 기술적 난관과 필요한 도메인 간 협력 공사도 전례가 없습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) < P > 이 R&D 에 대해 길리 자동차는 세계화 체계와 자원을 최대한 활용해 국내외 관련 전문 의료기관, 기술 R&D 기관과 협력할 것이며, * * * 과 함께 전문 프로젝트 팀을 설립하여 기술 공관 작업을 진행할 것이라고 밝혔다. 길리의' 전방위건강자동차' 가 본격적으로 시장에 출시되면' 차내 생태환경' 에 대한 업계의 평가 기준도 큰 혁신을 맞이할 것이다. < P > 하지만 이 연구개발 방향에도 부정적인 목소리가 동반된다. 예를 들어' 바이러스차' 는 차내 바이러스 예방을 강화하려는 기능과 기술로 보이지만 항균물질 추가 등을 채택하고 있다. 즉, 이 차는 세균이나 표면의 살균을 억제하는 능력을 가지고 있을지 모르지만, 실제 바이러스에 대해서는' 무력할' 수 있다는 뜻입니다. 이런 방법은 송풍구에 불을 지른 혐의가 있다. < P > 심지어 누리꾼들은 왜 차 안에 자외선등을 설치할 수 없는지 물었다. 차 안에 사람이 없을 때도 차 안을 소독할 수 있다. 하지만 현재 대부분의 차량의 인테리어에는 대량의 플라스틱과 진피 소재가 함유되어 있어 자외선 불빛에 자주 노출되면 어느 정도 손상이 있을 수 있다는 것을 알아야 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 소편 요약: 길리의 이' 전방위안전차' 는 전염병에 대처하는 것 외에도' 차내 생태환경' 에 대한 평가기준이 한 개 이상 높아진다. 하지만 길리는 R&D 진도, 구체적 실시 등으로 < P > 에 가야 하는데, 일단 길리가 이 R&D 를 완성하고 생산에 투입하면' 사용자가 더 높은 기술, 고품질, 고부가가치 중국 브랜드 자동차를 살 수 있게 하라' 는 구호에 응할 뿐만 아니라, 글로벌 자동차 기업들에게 중국 자동차가 이미 일부 분야에서 앞서고 있다는 것을 증명했다. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.