첫 상용 알루미늄 이온 전고체 배터리가 내년에 출시될 예정입니다. 이 배터리의 장점은 무엇인가요?

아시아 배터리 연구개발 기업 새투노스(Saturnose)가 강화된 알루미늄 이온 배터리의 자체 테스트 결과를 공개하고, 이르면 내년에 전고체 이차용 알루미늄 이온 배터리를 출시할 계획이라고 밝혔다. . 이는 세계 최초의 대량 생산 상용 등급 알루미늄 이온 전고체 배터리일 수 있으며 위험성이 높은 리튬 이온 배터리를 대체할 것으로 예상됩니다.

Ea?나는 코발트나 니켈을 사용하지 않고 알루미늄, 니오븀, 고체 전해질 등의 원소를 사용하고 하이브리드 나노 기술을 통해 고속 충전 전극과 전해질을 개발하여 리튬 이온보다 비용 효율성이 높습니다. 배터리 기술은 50% 저렴하고 에너지, 밀도, 배터리 수명이 더 높으며 열 폭주로 인해 화재가 발생하는 등의 문제가 없습니다.

많은 사람들이 알루미늄 이온 배터리에 관심을 두었습니다. 사우디아라비아의 지원을 받는 인도 연구원인 Saturnos는 강화된 변경 알루미늄 이온(Ea?I) 배터리의 화학 성분에 대한 독립적인 테스트를 발표하고 2022년에 전고체 충전식 알루미늄 배터리를 출시할 계획입니다. 이 배터리는 더 위험한 리튬 이온 배터리 화학 물질을 교체하는 길고 느린 프로세스가 시작되는 2022년에 생산에 들어가면 세계 최초의 상업용 알루미늄 이온 고체 배터리가 될 것입니다.

Dana Venture Fund의 창립자 Gayad Eide는 Ea?I 배터리를 고체 알루미늄 이온 배터리로 향한 단계라고 설명했으며 배터리에는 코발트나 니켈이 사용되지 않는다고 말했습니다. 리튬 이온 수상돌기 및 열 폭주 화재 문제. 대신, Ea?I 시스템의 음극은 고에너지, 변경되고 무질서한 암염 구조를 사용하며, 그 프로토타입이 현재 테스트되고 있습니다.

IT House는 특허 받은 Ea?I 배터리 뒤에 있는 프로세스가 하이브리드 나노 기술을 사용하여 고속 충전 전극과 전해질을 개발한다는 사실을 알게 되었습니다. 알루미늄, 니오븀, 고체 전해질을 사용합니다. 리튬이온 배터리 기술보다 가격이 50% 저렴하고 비에너지, 용량, 사이클, 배터리 수명이 더 높다고 한다.

세계 주요 자동차 기업들이 전기차로 전환하고, 세계 각국이 에너지 신산업을 본격화하면서 리튬 배터리의 공급 부족이 심각한 상황이다. 리튬배터리 생산에 필요한 각종 원자재 가격이 올해 들어 탄산리튬 등 원자재 가격이 230% 이상 급등했다. 앞으로도 다양한 산업 분야에서 배터리 수요는 지속적으로 증가할 것입니다. 현재의 리튬이온 배터리 기술만으로는 업계의 발전 요구를 완전히 충족할 수 없습니다.