Zhou 는 Tencent 가 위챗 "차에 타라" 고 논평했다. 알리 전략 개편 얼룩말과 유누스.

국무부가 글을 보내 소비를 진작하면 점차 자동차 제한 구매를 완화하거나 취소할 것이다.

8 월 27 일 국무부 사무청은' 발전유통을 가속화하고 상업소비를 촉진하는 의견' (이하' 의견') 을 발표하며 소비 기대치를 안정시키고 소비 신뢰를 높이는 20 가지 정책 조치를 제시했다. 이 20 가지 조치 중' 자동차 소비 잠재력 해제' 가 갑자기 열거되어 있다. "의견" 에서 국무부 사무청은 자동차 구매 제한을 실시하는 지역이 실제 상황과 결합해 점차 구매 제한을 완화하거나 취소하는 구체적인 조치를 모색해야 한다고 밝혔다. 동시에, 조건부 지역은 새로운 에너지 자동차 구입에 대한 적극적인 지원을 요구한다.

주평: 자동차 공업 발전의 여러 단계에서 정부 관련 부서는 시장 수요에 따라 상응하는 정책을 제정하였다. 시장의 건강한 발전을 촉진하기 위해 각종 관련 정책도 업종 발전 상황에 따라 끊임없이 최적화되고 있다. 앞으로 더 많은 자극 정책의 점진적인 시행과 시장 조정 기간이 끝나면서 중국 자동차 소비 시장은 여전히 더욱 발전할 것이다.

중국자동차연구원은 5 억원을 투자하여 수소동력검사센터를 건설할 계획이다.

8 월 26 일 중국자동차공학연구원유한공사 (이하' 중기연구원') 와 충칭 양강신구관위원회가 투자협정에 서명했다. 중기연구는 중경에서 국가수소동력검사센터 프로젝트를 건설하여 수소에너지와 연료전지제품인증, 검사, 교정, 표준화, 기술컨설팅이 일체인 사회제 3 자 서비스를 주로 제공하고 총 투자액은 약 5 억원이다.

주평: 신에너지 자동차 보조금이 대폭 하락한 맥락에서 국가는 여전히 수소 연료 전지 자동차에 대한 정책 보조금을 유지하고 있으며, 지방정부도 수소 산업 발전 계획을 잇따라 내놓았다. 일련의 정책 계획을 추가하여 수소 산업의 양호한 정책 환경을 보장하는 것도 수소 에너지 프로젝트에 투자하는 동력 중 하나이다. (윌리엄 셰익스피어, 수소, 수소, 수소, 수소, 수소, 수소, 수소, 수소, 수소) 그러나 수소 연료 전지 자동차의 발전은 국가 정책의 자금 지원 외에 기업이 기술적으로 돌파할 수 있을지에 달려 있다.

충칭 공장은 생산에 투입되어 만리장성 세계 5 번째 전 과정 생산 기지를 건설하였다.

8 월 30 일 만리장성 자동차 충칭 공장이 본격적으로 완공되어 연간 생산량 654.38+0 만 6000 대를 생산할 계획이다. 이와 함께 충칭시 영천구위 서기 장과와 장성차 회장 위건군의 증언에 따라 만리장성총의 첫 제품인 여객피카도 충칭 공장에서 하선됐다. 만리장성 세계 5 번째 전 과정 생산기지이자 중국 남방이 세운 첫 차 생산기지로 총 45 억원, 70 만 8000 평방미터, 건축면적 36 만 6000 평방미터이다.

주평: 바다에서 국내로 확장까지 만리장성의 최근 몇 년 동안의 발전 속도는 동그라미를 칠 수 있다. 충칭 공장의 건설도 만리장성의 글로벌 지도가 더욱 완벽하다는 것을 의미한다. 현재 자동차 산업은 이미' 한겨울' 에 들어섰다. 만리장성은 글로벌 전략을 명확히 하고 확정하는 동시에 해외 목표 시장을 돌파하는 데 중점을 두었다. 만리장성 대포가 사용하는 피카는 만리장성 자동차 세계화 중 중요한' 바둑말' 이다.

SAIC 는 상반기 순이익 654.38+037 억 6400 만 원으로 전년 대비 27.49% 하락했다.

8 월 29 일 SAIC 는 20 19 반기보를 발표했습니다. 보고서에 따르면 SAIC 는 상반기 매출 36795438+06 억원을 달성해 전년 대비 19.52% 하락했다. 순이익 654.38+037 억 6400 만 원으로 전년 대비 27.49% 감소했다. 총 자동차 판매량은 293 만 7000 대로 전년 대비 65 만 438+06.62% 감소했다. 그 중 승용차 253 만 8000 대, 전년 대비 65 만 438+07.6%, 상용차 39 만 9000 대, 전년 대비 9 만 6%, 신에너지차 8 만 2000 대, 전년 대비 42% 상승했다 수출 및 해외 판매14 만 5000 대로 전년 대비 1 1.5% 증가했다.

주평: 중국 자동차 기업의 선두 지주로서 중기 실적도 중국 자동차 업계의 전반적인 환경의 축소판이다. SAIC 도 20 19 에서' 브레이크' 를 밟았다. 그룹은 어떻게' 곤경을 해소' 합니까? 새로 부임한 왕효추는 하반기에 부정적인 압력으로 전진할 것이다. 그러나 전반적으로 부진한 자동차 시장 환경에서 시장 점유율은 각 대형 자동차 업체들이 다투는 최우선 과제가 되었다. SAIC 는 이 마지막 빨간 선을 안정시킬 수 있습니까?

SAIC 와 알리는 얼룩말 네트워크와 유누스를 전략적으로 개편하는 심화 전략 협력 협정을 체결했다.

8 월 28 일, SAIC 와 알리바바 그룹은 전략적 협력을 심화시키고 트랙 차량을 늘리기로 합의했다. 양측은 유누스와 얼룩말 네트워크를 전략적으로 개편하고 협력 범위를 자동차 여행 플랫폼, 자동차 산업 클라우드, 자동운전 등으로 확대할 예정이다. 알리바바는 얼룩말 네트워크의 제 1 대 주주가 될 것이며, 유누스 운영 체제의 전체 지적 재산권과 업무는 얼룩말 네트워크에 주입될 것이다.

주평: 20 15, 알리바바바와 각각 투자 10 억원이 차네트워킹 시스템사 얼룩말 네트워크를 설립했다. 회사 설립 초기에는 알리바바와 SAIC 가 각각 산업기금의 지분 45%, 10% 를 직원들이 보유했다. 그러나 개발 과정에서 얼룩말의 발전은 시종 SAIC 로 제한되었다. 장기적으로 볼 때, 얼룩말은 제 3 자 자동차 네트워킹 서비스 업체로서 논란이 심하여 발전에 불리하다. 그래서 얼룩말은 더 멀리 가고 싶어, 아니면 독립해야 돼, 더' 알리' 야.

Hengda 신 에너지 자동차 브랜드 이름은 "hengchi"

8 월 28 일 밤, 아시아 축구클럽 챔피언스리그 1/4 결승전 첫 라운드가 막을 올렸고, 광저우 항대타오바오는 홈그라운드에서 일본 사슴도 사슴 뿔을 맞췄다. 항대차와' 항치' 라는 글자가 처음으로 항대선수의 유니폼 앞에 나타났다. 업계 인사들의 관점에서 볼 때, 이것은 항다가 아시아 축구클럽 챔피언스리그 빌려 새로운 에너지 자동차 브랜드를 선전하는 것이다. 앞서 항대는 자동차 업무 1 기 계획생산능력 654.38+0 만대를 654.38+00 년 내에 연간 생산량 500 만대를 달성하기 위해 노력하고 있다고 밝혔다.

가약정은 패러데이의 미래 CEO 직을 사임했다.

8 월 28 일 외국 언론에 따르면 전기자동차 창업업체인 Faraday Future 는 재편이 진행 중이라고 발표했고, 그 CEO 인 자약정은 지도직을 사퇴할 것이라고 보도했다. 이에 앞서 8 월 26 일 패러데이의 미래는 회사가 파트너십으로 재편될 가능성이 있다고 밝혔다. 이에 따라 자약정과 패러데이의 미래는 갈라졌다.

주평: 자약정이 CEO 를 사임했지만 FF 는 아직 자신의 방향을 찾지 못했고, 패러데이의 미래는 아직 미지수다.

다임러는 흥창 고속 3 기 성과를 선보였다

8 월 28 일, Startup Autobahn 의 3 기 성과 전시일이 베이징 순이포니아 극장에서 막을 올렸다. 이번 성창고속은 주로 인공지능, 블록체인, AR/VR, 사물인터넷, 빅데이터 등 기술 분야를 중심으로 100 일 이내에 성공적으로 부화한 여행 분야 12 가지 혁신 성과를 대중에게 보여준다.

다임러 중화구 투자유한공사 수석 집행부사장, 다임러 중국 R&D 센터 책임자인 안얼한 박사는 "개방형 혁신은 다임러 글로벌 발전의 전략적 필요성이며, 성창고속은 다양한 플랫폼, 분야별 기업들의 상호 작용 통로를 통해 국경을 넘나드는 협력, 쌍창을 새로운 시대의 최전선 패러다임으로 만들었다" 고 밝혔다.

주간 리뷰: 다임러는 정교한 생산 시스템을 수출하고 첨단 기술 증설에 대한 경영 이념이 새로운 추세로 떠오르고 있다.' * * 필승' 은 빈말이 아닌 것 같다. 하지만 착지할 수 있을지에 대해서는 최종 효과가 어떻게 될지는 쌍방의 협력 진도에 달려 있다.

"자동차 차르" 피혁이 세상을 떠났다.

8 월 27 일 독일' 사진보' 에 따르면 아우디 주식회사의 전 회장 겸 CEO 인 페르디난드? 페르디난드 피흐는 독일 바이에른에 있는 한 식당에서 갑자기 쓰러져 82 세를 일기로 사망했다. 1937 에서 태어난' 자동차 혈액' 으로 불리는 이 엔지니어는 아우디 ag 가 부끄럽지 않은 핵심 인물로 대체불가의 지위를 차지하고 있다.

주평:' 자동차 혈액' 이라고 불리는 이 엔지니어는 1937 에서 태어났습니다. 그는 아우디 ag 가 부끄럽지 않은 핵심 인물로 대체불가의 지위를 차지하고 있다. 피혁도 강인한 사람으로 여겨졌고, 제너럴모터스 부회장인 BobLutz 는 그를' 독재자의 독재자' 라고 불렀다. 그러나 우리는 그의 죽음에 대해 매우 안타까워했고, 자동차 산업에 대한 그의 공헌은 모든 오토봇이 공부할 만한 가치가 있다.

대중은 독일에 4,000 개의 충전재를 건설할 계획이다.

외신에 따르면 아우디 주식회사 (Audi ag) 는 최근 독일 브라운슈바이크에서 직원들을 위한 첫 충전소를 개설했는데, 그중에는 60 개의 충전말뚝이 포함되어 있다. 2025 년까지 대중은 독일 10 지역에 4,000 개의 충전 말뚝을 배치할 계획입니다. 이번에 개통된 충전소에는 60 개의 1 1kW AC 충전말뚝이 장착되어 있습니다. 대중은 이런 충전된 말뚝의 전기가 재생 가능한 자원에서 온다고 말했다. 한편, 폭스바겐 (WHO) 는 유럽 전역에서 전기 자동차 충전 인프라를 확대하기 위해 약 2 억 5 천만 유로를 투자할 계획이다.

주평: 연료차 시대의 자동차 거물로서 새로운 에너지 자동차의 발전 추세에 직면하여 대중도 거대한 생산 규모를 이용하여 전기차를 제조할 계획입니다. 그러나 인프라 건설은 현재 전기자동차 발전의 큰 장애물이며 지속적인 투자가 필요하다. 막 시작한 대중에게 독일의 4,000 개의 충전은 시작에 불과하다. 전 세계적으로 볼 때, 대중전기화의 길은 임중 거리가 멀다.

지평선은 양산차를 겨냥한' 여정 2 호' 인공지능 칩을 공식 발표했다.

8 월 30 일 지평선은 양산차를 겨냥한 인공지능 칩' 여행 2' 를 공식 발표했다. 여정은 20 19 초 성공적으로 발표됐다. 지평선 창업자&CEO 여카이는 발표회에서 이 칩이 이미 5 개국에서 사전 설치된 고객층을 확보하고 있으며, 이 자동차급 ai 칩과 솔루션을 탑재한 양산차종은 2020 년 초에 출시될 것이라고 밝혔다.

주평: 현재 자동운전시장은 이미 백가쟁명을 형성하고 있습니다. 지평선을 포함한 창업업체들은 자동운전 AI 칩의 가장 도전적인 트랙을 선택해 국제 거물과의 경쟁을 벌이며 양산칩을 개발했다. 이것은 길고 외로운 여정이다. 신생 기업의 경우 자체 R&D 의 종합 능력을 구축해야 자동운전이 하루빨리 착지해 세계 거물들과 맞설 수 있다.

검은 참깨 지능형 기술' 화산 시리즈 칩' 이 공식 발표됐다.

8 월 29 일, 흑참깨지능기술은 상해에서' 충심-흑참깨지능기술화산 시리즈 칩 발표회' 를 성공적으로 개최했다. 3 년 동안 개발되어 온 화산 시리즈 칩은 국제 거물의 자동운전 칩과 견줄 만하다.

주평: 현재 고급 자동운전자동차 산업화가 특히 활발해 선진 자동차급 칩이 주목받고 있다. 최근 몇 년 동안 신생 기업들이 국내에 차급 자동운전 칩을 속속 내놓아 자본계의 주목을 받았다. 그러나, 자동운전산업의 발전 속도가 느리고, 상업착륙까지 아직 갈 길이 멀다. 그래서 흑참깨와 같은 창업회사에게는 흑자를 견디는 외로움, R&D, 반복적인 제품 출시가 필요하다. 그래야 업계가 폭발할 때 실제로 시장을 이길 수 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 고독, 고독, 고독, 고독, 고독)

자동운전의 발전은 예상보다 훨씬 낮았고, 이스라엘 라이더사 Oryx Vision 은 자발적으로 문을 닫았다.

외국 언론에 따르면 이스라엘 라이더 초창기 회사인 Oryx Vision 은 지난 목요일 (2065438+2009 년 8 월 22 일) 폐쇄됐다. 이전에 Oryx Vision 은 이미 6 천 7 백만 달러를 모금했다. 이 회사의 CEO 인 Ram Wellingstein 은 자동운전 자동차 시장의 성숙률이 예상보다 낮기 때문에 투자자에게 투자 수익을 제공할 수 있는 능력이 저해된다고 밝혔다.

주평: 이전에는 자동운전 자동차 시장이 2020 년에 성숙할 것으로 전망하는 기관이 있었다. 그러나 현재의 업계 발전 추세로 볼 때, 자동운전은 시장이 성숙되기까지는 아직 오랜 시간이 남아 있으며, 몇 년에서 수십 년까지 다양하다.

손잡고 참깨신용으로 오공에서 렌터카를 예약하다.

8 월 28 일 오공이 렌터카 5 주년 축제를 앞두고 CEO 호학들이 무대에서 즐겁게 발표했다. 이후 그는 오공 렌터카 전 카테고리 예약 여행 플랫폼 (장세, 호차, 웨딩카, 전세차, 글로벌차 등 여행 서비스 포함) 을 공식 발표했다.

주평: 현재, 중국 예약 관광업계는 여전히 발전 초기 단계에 있으며, 전체 서비스 수준은 다른 서비스업보다 뒤떨어져 있습니다. 오공의 5 년 렌트카는 결코 순조롭지 않다. 고객 서비스 표준 프로세스를 표준화하고 사용자 경험을 향상시키는 것이 특히 중요합니다. 참깨신용과 오공렌터카의 손잡고 협력한다는 것은 오공렌터카가 단세, 장세, 길여행, 호차, 웨딩카, 전세차, 만능차 등의 장면에서 신용서비스를 제공하여 고객에게 신뢰비용을 낮출 수 있다는 것을 의미한다.

골드지도는 "전통적인 여행 디지털 업그레이드 계획" 을 발표했습니다.

8 월 28 일, 20 19 는' 전통 여행 기업의 디지털 업그레이드를 돕는 것' 을 주제로 한 * * 여행 혁신 개발 포럼을 중국 교통운송협회 * * 에서 즐길 수 있는 여행분회와 고덕지도가 청두에서 공동으로 개최된다. 포럼에서 고덕지도는' 전통적인 여행 디지털 업그레이드 계획' 을 발표하고 본격적인 여행 대학을 설립했다. 이번에 발표된' 전통 여행 디지털 업그레이드 프로그램' 은 고덕 자체의 연결, 기술, 생태 방면의 장점을 최대한 활용해 기존 여행업체들이 온라인상에서 심도 있는 융합을 이룰 수 있도록 돕기 위해 고안된 것이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)

주평:' 전통 관광 디지털화 방안' 과 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 하지만 여행 분야' 아무도 감히 이윤을 말할 수 없다' 는 현실에 직면하여 이 일련의 프로그램이 시장에 얼마나 많은 변화를 가져올 수 있는지, 그리고 시간의 검증이 필요하다.

승차 안전단체 기준을 제정하여, 방울방울 승차가 토론에 참여했다.

8 월 27 일 중국 교통협회는 베이징에서 개인 승용차 합승 정보 서비스 플랫폼 안전 기술 규범 심사회를 열었다. 디히치하이크는 플랫폼 기업 대표로 교통, 공안교통, 공업과 정보화, 표준화 연구 등 분야의 전문가들과 심사회에 참석해 히치하이크 업계 안전단체 표준에 대해 논의했다. 회의에서, 모든 전문가들은 이 프로젝트가 비준되어야 한다고 결정했다. 후속, 방울방울 순풍 등 플랫폼 회사도 이 기준에 대한 연구 초안 작성에 협력할 예정이다.

주간 리뷰: 히치하이크 안전사고를 겪은 후 히치하이크 서비스에 대한 온라인 반응이 더디다. 방울방울 출행의 주요 영리 업무 부문으로서, 방울방울방울은 줄곧 망설이고 재기 여부를 고민하고 있다. 그러나 안전 문제 앞에서 방울방울 떨어지는 것이 경궁의 새가 되었다. 따라서 표준 제정에 참여함으로써 시장 규범을 가속화하는 것은 히치하이킹 업무를 위해 시간을 쟁취하는 것이다.

위챗 차량판을 선보이며 오통차 연합이 TINNOVE OS 미리보기판을 선보였다.

8 월 26 일 20 19 중국 국제지능산업박람회가 충칭에서 막을 올렸다. 회의에서 오통자동차연합회가 처음으로 전방판 TINNOVE OS 자동차 지능 시스템을 선보였다. 텐센트가 부화한 자동차 스마트 인터넷 제품 및 서비스에 주력하는 회사인 오통차 연합이 내놓은 티인노브 OS 미리보기판에는' 위챗 차량판' 과 텐센트의 최신' 전이중 음성' 상호 작용 기술이 탑재됐다.

주평: 텐센트의 생태를 바탕으로 차련은 약간 밑바닥의 운영 체제와 상층부의 앱을 개방하여 업계 전체의 솔루션을 형성할 수 있다. 동시에 텐센트의 생태자원과 여행업계를 결합하여 둘 사이의' 커넥터' 를 잘 만든다. 하지만 오늘날 인터넷 거물들은 자동차 네트워킹의 가치에 관심이 많아 생태계에서 치열한 자원 쟁탈전이 벌어질 수밖에 없다.

차주방' 은 4 억 5 천만 위안 B+ 라운드 융자를 완성하여 동양부해연합투자에 투자했다.

20 19 년 8 월 29 일, 업주 박능체인과 단우&의 B+ 융자 발표회에서 속전 제품 발표식에서 차주 창시자 다이진은 차주 주가 4 억 5 천만 원 B+ 라운드 융자를 완료했다고 발표했다. 이번 융자는 국가 중소기업 발전기금 (재정부가 출자하고 선전시 유도기금, 반케, 안신증권 등 공동투자) 이 조달한다. ), 동방부해, 일조금융투자그룹, 중국건설은행 청도 지점.

주평: 차주의 누적 융자액은 이미 6543.8+0 억원을 넘어 성장이 매우 빠르다. 현재 쉘, 중해유, 조, 중성체인, 중투에너지, 석화 등 브랜드 주유소와 협력 관계를 맺고 있다. 이번 국가 대표 팀과 일류 벤처기관이 주도하는 투자는 반드시 발전에' 불' 을 하나 더 추가할 것이다.

아마존은 온라인 자동차 회사인 Go-Jek 과 주식 매입을 협상하고 있다.

8 월 29 일 로이터 통신은 아마존이 인도네시아 온라인 자동차 서비스사 Go-Jek 와 초보적인 협상을 벌여 잠재적인 투자를 논의하고 있다고 관계자의 소식을 인용했다. 소식통에 따르면 아마존은 Go-Jek 에 대한 대규모 투자를 희망하며 인도네시아에 있는 Go-Jek 의 배송 인프라를 이용하기 위한 것이라고 밝혔다. 아마존의 정확한 투자 규모는 아직 알려지지 않았다.

주간 리뷰: 인도네시아 최초의 유니콘 회사 중 하나인 Go-Jek 은 Alphabet, 알리바바, 텐센트, JD.COM 에 6543.8+000 억 달러를 투자했습니다. 사업 범위는 온라인 렌터카 이외의 다른 시장 (예: 온라인 결제, 식품 배송, 주문형 서비스 및 금융 서비스) 으로도 확대됩니다. 아마존은 주식을 사고 싶어한다. 관광서비스에 대한 숟가락 외에도, Go-Jek 가 인도네시아 시장에서 가져온 가치에 더 관심이 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 여행명언)