기금넷 공식사이트 - 펀드 투자 - 엘리베이터 사고로 사망한 잔장(Zhanjiang)의 엘리베이터 소유주 가족이 120만 위안에 대한 청구를 거부당했다고 생각하시나요?
엘리베이터 사고로 사망한 잔장(Zhanjiang)의 엘리베이터 소유주 가족이 120만 위안에 대한 청구를 거부당했다고 생각하시나요?
광둥성 잔장시의 한 마을에서 엘리베이터 사고가 발생해 엘리베이터가 바닥에서 돌진해 여성 주인이 숨졌다. 주인이 엘리베이터를 타고 아래층 1층으로 올라갔을 때 엘리베이터가 고장나서 1층과 아래층 사이에 끼어버렸는데, 유지보수 담당자가 문제를 처리하던 중 엘리베이터가 통제력을 잃고 30층 최상층까지 빠르게 올라갔습니다. 안타깝게도 여성주인이 사망했습니다. 커뮤니티 엘리베이터 고장은 우연이 아닙니다. 커뮤니티의 많은 소유자는 엘리베이터에 둔감한 버튼, 닫힐 수 없는 엘리베이터 문, 작동 중 큰 진동 등의 문제가 종종 있다고 말했습니다. 수리를 위해 건물 관리소에 신고할 때마다 증상은 치료되었지만 근본 원인은 수리된 지 한 달 이내에 재발되는 경우가 많았습니다.
사실 엘리베이터는 특별한 공공시설이자 장비이기 때문에 주거용 엘리베이터의 경우 모든 소유주가 엘리베이터의 재산권을 단독으로 소유하고, 자산관리회사가 관리자가 됩니다. 엘리베이터 사고에 책임이 있는 당사자는 많으며 구체적인 주장을 이해하려면 모든 책임을 정리해야 합니다.잔장시 품질 감독부는 사고 현장으로 돌아가 문제가 해결되기를 바라며 소유자로부터 숨겨진 위험 정보를 조사하고 수집했습니다. 제대로 해결될 수 있습니다. 집주인 가족의 120만 위안 청구는 기각됐다
고인 가족은 언론과의 인터뷰에서 고인 가족이 변호사에게 부동산 회사에 120만 위안의 보상금을 제출하라고 요청했다고 밝혔다. 그러나 그 문제에 대해 묻는 사람은 아무도 없고, 그들에게 합당한 대답을 해 주는 사람도 없습니다. 이들은 자신의 권리를 지키기 위해 현장에서 현수막을 들고 있을 수밖에 없었지만 거부당했다. 자산관리회사 입장에서 볼 때 이번 사건은 자산관리회사 책임은 물론이고, 승강기업체, 유지관리업체 책임도 많아야 40%에 이른다. 부동산 회사에서도 유족들과 연락을 취해 반드시 보상금을 지급할 예정이지만, 각 당사자가 요구하는 보상액에 대해서는 아직 공식적인 판결이 필요한 상황이라 현재로서는 결정할 수 없습니다.
사실 '재산'이라는 용어도 의미가 있습니다. 이 사건이 처음 알려졌을 때 네티즌들은 이 사건에 대한 책임에 대해 명확한 견해를 갖고 있었습니다. 비용을 절약하기 위해 부동산 개발업자들은 유명 브랜드 엘리베이터라 할지라도 엘리베이터의 수명은 20~30년은 물론 기본 유지보수 비용과 예비 부품 비용까지 절약할 수 있습니다. 엘리베이터 회사에서는 돈을 아끼기 위해 상대적으로 낮은 자질의 인력을 채용하는데, 그들 대부분은 채용된 후 조금 이해한 후에야 훈련을 시작합니다. 마스터하고 견습생 훈련을 시작합니다. 이러한 일반적인 환경에서 엘리베이터 자체의 품질이 충분히 높지 않으면 사고의 위험이 커집니다. 120만 위안 청구에 대한 네티즌들의 견해
이번 손해배상 문제에 대해 네티즌들 역시 "차보다 엘리베이터가 중요하고 차는 당신의 통제하에 있다. 엘리베이터에 들어서면 생명의 안전은 전적으로 엘리베이터에 맡겨져 있습니다. 엘리베이터 자체가 안전하지 않다면 에어컨, 전기밥솥, 레인지후드 등은 브랜드 제품을 구입하고 엘리베이터는 타사 제품을 사용하는 것은 정말 끔찍한 일입니다. 생명의 안전을 남에게 맡기는 것은 자신에게도 남에게도 해가 되는 일이다."
"120만 명은 전혀 적은 금액이 아닌 것으로 추정된다. 유령의 집은 매매도 불가능하고, 부모 위자료와 양육비 손실액은 100만 원, 총 500만 원 정도가 적당하다”고 말했다. 슬픔에 잠긴 가족들은 더 이상 탈선을 감당할 수 없다”며 “집주인은 전액 보상을 해야 하고, 그러면 집주인이 엘리베이터 제조업체에 연락할 것”이라고 말했다. , 엘리베이터 유지 보수, 그리고 마지막으로 연례 점검 담당자.” “이것은 자동차 소유자가 가야하는 것과 동일합니다. 실제로 실패하면 납치됩니다. 그러나 모든 교통사고 기사에는 자동차 소유자가 피해자에게 개인적으로 연락할 수 없으며, 법적 규정에 따라 보험금 청구를 처리하고 해결할 수 있는 단독 재량권이 있다고 명시되어 있습니다."
“먼저 자산관리회사는 소유주와 대결하고, 자산관리사는 승강기회사와 결국 대결한다. 결국 소유주는 승강기업체와 아무런 계약관계도 없고 자산관리회사와도 잔금 정산 문제로 갈등을 빚고 있다. 엘리베이터 제조업체는 유지보수를 위해 현장을 철수했으며 부속품 공급을 중단했습니다. "먼저 소송을 제기하세요. 다른 소유자의 정상적인 생활에 영향을 주지 마십시오. 그렇지 않으면 동정심을 잃게 됩니다!" 모든 사람들은 일반적으로 120만 달러의 보상 청구가 합리적이라고 믿고 있으며 청구 대상은 다음과 같아야 합니다. 그러면 자산 관리 회사는 엘리베이터 회사와 유지 관리 회사에 책임을 물을 것입니다. 120만 위안이라는 가족의 주장은 타당하다고 생각한다
2020년 광둥성 도시 주민의 1인당 소득은 50,257위안이고, 피해자가 60세 미만인 경우 사망 보상금은 1,005,140위안을 더한 금액이다. 기타 손실, 120 적지 않을 수도 있지만 문제는 자산 관리 회사가 모든 책임을 져야 하는가입니다. 또한, 현재 협상 단계인데, 피해자가 120만원의 배상을 요구했지만, 부동산 회사는 그 금액이 너무 크다고 판단해 배상을 거부한 것이 권리 보호에 지장을 준다고 보기는 어렵다. 권리를 보호하기 위해서는 협상 외에도 조정, 소송 등의 방법이 있습니다. 이제 피해자는 변호사를 고용했기 때문에 협상이나 조정이 실패하면 소송을 제기할 수 있다.
그러나 일각에서는 엘리베이터 잔금 정산 분쟁으로 인해 이 문제에 대해 엘리베이터 제조사에서는 책임이 없다는 얘기도 나온다. 또한, 사고 유가족들은 현장에서 자신의 권리를 옹호하고 다른 차주들의 정상적인 생활에 영향을 미칠 것이 아니라 법적 절차를 거쳐야 한다고 모두가 믿고 있다.
또한, 지역 사회의 다른 소유주들도 이 문제를 부동산 관리팀에 여러 번 신고했지만, 부동산 관리팀에서는 이에 대해 주의를 기울이지 않았으며 처리할 사람을 마련하지도 못했다고 말했습니다. 그 가족 어머니의 유일한 요구는 설명을 듣는 것입니다! 결론:
엘리베이터 오버슈팅으로 주인이 사망하는 문제는 엘리베이터의 일상적인 유지 관리가 매우 중요하다는 것을 보여줍니다. 엘리베이터 회사는 클레임을 해결해야 하지만 아무리 보상해도 그 고통을 치유할 수는 없습니다. 주인 가족.