주말 애프터눈 티｜르노-닛산, 동맹 무너지지 않을 것…만리장성, 제너럴 모터스 인도 인수 합의

2019년 국내 판매량은 전년 대비 8.2% 감소했습니다. 르노와 닛산은 동맹이 무너지지 않을 것이라고 말했습니다. Tesla는 지도 서비스 제공업체를 Baidu로 변경하고 General Motors India를 인수하기로 합의했습니다. 주가 미화 500달러 돌파; GAC는 미화 10억 달러 규모의 NIO 인수는 "사실이 아니다"라고 밝혔습니다...

Edited by?|?Wushifeng

산업 및 정책 중국 자동차 협회: 중국 2019년 자동차 판매량은 2,576만9000대로 전년 대비 8.2% 감소했다.

중국자동차제조협회에 따르면 2019년 국내 자동차 판매량은 2,576만9000대로 전년 동기 대비 8.2% 감소했다. 2019년 12월 자동차 판매량은 전년 대비 0.1% 감소했으며, 그 중 신에너지 자동차 판매량은 221.3만대였습니다. 전년 동기 대비 0.9% 감소했고, 신에너지차 판매량은 16만3000대로 전년 동기 대비 27.4% 감소했다. 6개 부처: 온라인 택시 호출 플랫폼에서 수집한 개인정보의 보유 기간은 2년 이상입니다.

교통부 홈페이지에는 교통부 등 6개 부처가 개정안을 공개했습니다. "온라인 예약택시운영서비스 관리에 관한 경과조치" 결정. '조치'에는 온라인 차량호출 플랫폼 회사가 관련 국가 네트워크 및 정보 보안 규정을 준수해야 한다고 명시되어 있습니다. 수집된 개인정보와 생성된 비즈니스 데이터는 최소 1년 이상의 보존 기간으로 중국 본토에 저장 및 사용되어야 합니다. 2년. 단, 법령에 달리 명시되지 않는 한 위 정보 및 자료는 유출되지 않습니다. 중국 자동차 협회: 2020년 신에너지 자동차에 대해 조심스럽게 낙관

중국 자동차 협회 부사무총장 Chen Shihua는 2019년에 보조금이 급격히 줄어들 것이며 이는 생산 회사에 큰 영향을 미칠 것이라고 말했습니다. 업계 전체가 손실 상황에 처해 있어 통과가 어려운 신에너지차는 수익성이 높다. 국가가 다음 단계에서 신에너지 자동차 개발을 계속 지원하기를 희망하지만 계속해서 실질적인 재정 보조금을 제공하는 것은 불가능하며 대신 세금, 사용 및 기타 정책을 통해 안내될 것입니다. 신에너지 자동차에 대한 소비자의 인식은 아직 확인되지 않았으며, 2020년 신에너지 자동차에 대해 조심스럽게 낙관하고 있습니다. 교통부, 비정상적인 ETC 요금 문제에 대응: 24시간 전체 네트워크 모니터링

교통부 대변인이자 정책 연구실 국장인 Wu Chungeng은 현재 교통부가 다음과 같이 답변했습니다. 교통은 기술 연구를 강화하고 6개 팀을 구성합니다. 기술 역량이 취약하고 운영이 불안정한 지방에 기술 백본 팀을 파견하여 기술 지도 및 지원을 제공합니다. 동시에 문제를 보다 신속하게 해결하기 위해 교통부, 지방 교통부, 고속도로 요금소 간의 3단계 배차 연계 메커니즘을 구축하여 전국 네트워크 통행료 징수를 24시간 모니터링했습니다. 고속도로 통행료 징수소가 혼잡 지연 길이를 초과하는 것으로 확인되었습니다. 즉시 조정 메커니즘을 시작하세요.

르노-닛산 기업은 동맹은 무너지지 않을 것이라고 밝혔다

르노-닛산 동맹이 붕괴 위기에 처해 있다는 언론 보도에 두 회사 모두 반박했다. 닛산은 “동맹 해체를 전혀 고려하지 않을 것”이라고 밝혔다. 닛산은 성명을 통해 "동맹은 닛산 경쟁력의 원천이다. 이번 동맹을 통해 닛산은 계속해서 모든 회원사에게 상생의 결과를 제공하고 지속 가능하고 수익성 있는 성장을 달성하기 위해 노력할 것"이라고 밝혔다. 4억엔 이상의 회사 자금

닛산 자동차는 16일 도쿄 증권 거래소에 곤 전 회장이 닛산 자금 중 4억엔 이상을 사적으로 사용했다는 보고서를 도쿄증권거래소에 제출했다. 그리고 베르사유에서 더 많은 것. 닛산과 프랑스 자동차 대기업 르노의 기업 제휴를 관리하는 같은 회사를 조사한 결과, 곤은 파티 외에도 브라질 리우데자네이루 카니발 초청 비용으로 회사로부터 최소 390만 유로를 지출한 것으로 나타났다. 프랑스 칸 영화제 참석 및 고급 브랜드 '까르띠에' 사은품 구매 등 닛산 조사 결과 '곤 스캔들'에 연루된 관리자가 더 많은 것으로 밝혀졌다

닛산은 카를로스 곤 전 회장의 금융 부정 의혹에 대한 조사 내용을 더 자세히 공개했습니다. 목요일 도쿄증권거래소에 제출된 닛산 조사 보고서에는 곤 회장 외에도 일본 국내외 고위 관료를 포함해 많은 인사들의 부적절한 행위가 적발됐다. 고위직 3명이 연루된 혐의로 처벌을 받았지만 닛산은 이들의 이름과 직위, 구체적인 처벌 내용을 공개하지 않았다. 피아트 크라이슬러는 폭스콘과 전기차 생산을 논의 중임을 확인

피아트 크라이슬러 자동차는 혼하이정밀공업(폭스콘)과 합작회사 설립 가능성을 논의 중이라고 확인했다. 중국의 전기 자동차 차세대 순수 전기 자동차를 개발 및 제조하고 차량 인터넷 사업에 참여합니다. 회사는 제안된 협력이 처음에는 중국 시장에 초점을 맞출 것이며 양 당사자는 앞으로 몇 달 안에 최종 구속력 있는 합의를 향한 논의를 안내할 예비 합의에 서명하는 과정에 있다고 말했습니다. 토요타는 2023년까지 태국에서 순수 전기차 생산을 시작할 계획이다.

도요타는 2023년 1월까지 태국에서 순수 전기차(EV)와 플러그인 하이브리드 차량(PHV) 생산을 시작할 계획이다. 태국은 도요타의 동남아 최대 생산기지이다. 지난 1월 7일, 태국 정부 기관인 태국 투자위원회(BOI)는 도요타의 생산 계획을 승인했습니다. 생산 시작을 위한 구체적인 시간과 모델은 판매 대상의 요구에 따라 결정됩니다.

BAIC 뉴에너지가 BYD와 배터리 협력 가능성을 모색 중이다

BAIC 뉴에너지는 지난 1월 15일 창립 10주년 기념 기자간담회를 열고 국내 순수전기차 판매 부문 1위를 차지했다고 밝혔다. BAIC New Energy는 7년 연속으로 BYD 및 기타 동종업체와의 협력 가능성 탐색을 포함하여 진행 중인 많은 전략 레이아웃을 공개했습니다. BAIC New Energy의 총괄 관리자인 Ma Fanglie는 "BYD와의 배터리 협력은 논의 및 평가 중입니다."라고 말했습니다. 테슬라는 '중국식' 테슬라를 만들기 위해 중국에 디자인 및 R&D 센터를 설립할 예정이다

테슬라는 독창적인 '중국식' 테슬라를 만들기 위해 중국에 디자인 및 R&D 센터를 설립할 것이라고 공식적으로 밝혔다 스타일" 테슬라 . 동시에 Tesla China는 가장 아름다운 중국 예술을 미래 지향적인 Tesla에 통합하기 위해 국내에서 뛰어난 디자인 인재를 모집할 것이라고 밝혔습니다. BYD는 "중국에는 핵심 특허가 없다"고 답했다. 유럽과 미국 제조업체에는 핵심 특허가 없다.

BYD는 블레이드 배터리 분야에서 BYD가 320개 이상의 특허를 출원했다고 응답했는데, 대부분 그 중 발명특허가 있으며, 이들 특허는 국내 우선출원을 원칙으로 하며, 해외특허도 동시에 출원하고 있습니다. 세계 최대 배터리 제조업체 중 하나인 BYD는 배터리 분야에서 4,000개 이상의 특허를 보유하고 있으며 유럽과 미국 제조업체에는 핵심 특허가 없습니다. 볼보와 차이나 유니콤은 5G 및 V2X에서 협력할 예정입니다

1월 15일, 볼보 자동차 그룹의 글로벌 수석 부사장이자 볼보 자동차 아시아 태평양 지역의 사장 겸 CEO인 Yuan Xiaolin은 볼보가 전략적 협력을 수행할 것이라고 밝혔습니다. 차이나 유니콤과 함께 상하이에 5G 공동 연구소를 설립해 차량 내 5G 기술 애플리케이션을 공동 개발하고, 중국 내 V2X 차량-도로 협업 기술 개발을 공동으로 추진하고 있습니다. 폴란드는 배출가스에 대해 소비자를 오도한 혐의로 폭스바겐에 3,180만 달러의 벌금을 부과했다고 폴란드 경쟁소비자보호청은 15일 밝혔다. 미화 1만 달러. 폴란드 경쟁소비자보호청장 네차우(Nehciau)는 이날 성명을 통해 폭스바겐이 자사가 생산하는 자동차가 '환경 친화적'이라는 것을 증명하기 위해 테스트 장비를 조작해 소비자를 오도했다고 밝혔다. 이는 폴란드 소비자 감시단체가 부과한 벌금 중 최고액이다.

판매량 폭스바겐은 2019년 중국에서 423만 대의 차량을 판매했으며, SUV 판매량은 전년 동기 대비 81% 증가했다.

폭스바겐그룹은 1월 14일 저녁 발표했다. 2019년 중국 시장 판매량. 납품량. 2019년 폭스바겐의 중국 시장 총 납품량은 423만대로 역대 최고치를 기록했으며, 2018년 421만대보다 0.6% 증가했다. 현재 중국은 폭스바겐 그룹에게 가장 중요한 지역 시장이 됐다. 2019년 폭스바겐 브랜드의 중국 시장 납품량은 1.7% 증가해 316만3000대에 달해 전체 글로벌 판매량의 50.38%를 차지했다. 지리홀딩스(Geely Holding Group): 2019년 총 자동차 판매량은 217만8000대로 전년 동기 대비 1.23% 증가했다

길리홀딩그룹이 발표한 2019년 판매실적에 따르면 2019년 총 자동차 판매량은 217만8000대였다. 이 중 지리 자동차(Lynk & Co 포함) 판매는 1,361,560대로 연간 목표를 초과했으며, 볼보는 전년 대비 9.84% 증가한 705,452대를 판매했습니다. %; 프로톤카는 전년 대비 55.7% 증가한 100,821대를 판매했습니다. Dongfeng Motor는 2020년 판매 목표를 전년 대비 7.5% 증가한 315.8만 대로 설정했습니다.

Dongfeng Motor Group은 이사회에서 2020년 판매 목표를 315.8만 대로 설정했다고 발표했습니다. 차량은 2019년 대비 7.5% 증가했습니다. 승용차 판매 목표는 2019년 대비 7.5% 증가한 265만5000대, 상용차 판매 목표는 7.4% 증가한 50만3000대이다. 베이징현대, 2020년 연간 판매 목표 75만대 달성할 것

1월 15일 베이징현대 신차 시식회에서 판징타오 베이징현대 판매본부 부국장은 베이징현대가 2020년 연간 판매 목표인 75만대를 달성할 것이라고 밝혔다. 2020년 연간 판매 목표 75만대를 목표로 중·고급차+SUV 판매량을 47%까지 확대한다. 베이징현대는 판매 목표 실현을 촉진하기 위해 2020년 10세대 쏘나타, 페스타 EV, 신형 MPV, 신형 엘란트라 등 신차를 출시할 예정이다. 이 중 신형 쏘나타는 4월, 페스타 EV는 1분기에 출시될 예정이다. SAIC그룹은 전년 대비 28.9% 감소한 256억 위안의 순이익을 달성할 것으로 예상하고 있다.

SAIC그룹은 재무부의 예비 계산에 따르면, 2019년 상장회사 주주에게 귀속되는 순이익은 약 256억 위안으로 전년 동기 대비 약 104억 위안 감소할 것으로 예상된다. 약 28.9%. 회사는 2019년 차량 판매량이 623만8000대로 전년 동기 대비 11.54% 감소했다고 밝혔다. 동시에 내셔널 파이브와 내셔널 식스 모델 전환으로 수급 모순이 더욱 심화됐다. 국내 신에너지 자동차 보조금 감소는 여러 요인의 영향을 받았다. Xpeng Motors의 2019년 총 연간 판매량은 16,000대를 초과했습니다.

Xpeng Motors의 독점 공개에 따르면 2019년 전체 Xpeng G3의 누적 판매량은 16,608대에 달했으며 보장된 Xpeng G3 대수는 14,191대였습니다. Xpeng G3는 중저가 모델(자율주행 보조 탑재 모델)의 90% 이상을 납품했으며, 개인 사용자가 전체 매출의 83%를 차지해 C-엔드 사용자 비율이 가장 높은 기업이다. 새로운 자동차를 만드는 세력들 사이에서.

현재 판매 중인 2020년형 Xpeng G3는 주행거리 400km와 520km 두 가지 버전으로 나뉘며, 공식 보조금 적용 후 가격대는 159,800~196,800위안이다.

BMW, 2020년 중국 시장에 17개 제품 출시 계획

BMW는 지난 1월 14일 2020년 신차 계획을 밝혔다. BMW의 '글로벌 넘버원 전략' 2단계 중 세 번째 중요한 해인 2020년은 여전히 ​​BMW 제품에 있어서 중요한 해입니다. BMW는 17개 신제품의 중국 시장 출시를 가속화하고 2020년을 '해'로 부를 것입니다. 신에너지 자동차'와 '브랜드의 해'를 선정했다. 테슬라 모델? 전기차의 차대번호가 미국도로교통안전국(NHSTA) 데이터베이스에 입력됐다. GAC NIO HYCAN?007?PT 자동차가 생산 라인을 떠나 4월에 출시될 예정입니다.

며칠 전 GAC NIO HYCAN 하에서 최초의 대량 생산 자동차인 HYCAN?007?PT 프로토타입이 출시되었습니다. Hechuang 브랜드는 공식적으로 생산 라인을 시작했습니다. HYCAN? 007은 2019년 12월 27일에 공식 출시되었습니다. 새 자동차는 5가지 구성 모델로 출시되며 사전 판매 가격은 260,000~400,000위안입니다. 올해 4월 공식 출시되어 사용자들에게 전달되었습니다. 중국계 신생 전기차 강자 루시드, 에어 80개 모델 첫 물량 생산 예정 4월 뉴욕에서 "Air?" 첫 80대 출시 현재 루시드는 애리조나주 카사그란데에 전기차 공장 건립에 착수했으며, 올해 4분기부터 공식적으로 양산을 시작할 예정이다. Ideal ONE은 1월 15일에 2020년 첫 OTA 업데이트를 진행합니다.

Li Auto의 공식 정보에 따르면 Ideal ONE은 1월 15일에 2020년 첫 OTA 업데이트를 진행합니다. 이번 업데이트에는 예약 충전 기능이 추가되었으며, 사용자는 Li Auto 앱을 통해 차량의 충전 시간을 설정할 수 있으며 Li Auto ONE의 오디오도 조정되었으며 두 가지 새로운 사운드 효과 모드인 Hi-Fi 모드와 서라운드 모드가 있습니다. 또한, 주차 중 차량의 전력 소비도 최적화되었으며, 전력 관리 전략을 최적화하여 주차 중 차량의 전력 소비를 줄였습니다.

사람들? 것들 테슬라 주가가 10% 더 올랐고, 머스크는 10억 달러의 주식 보상을 받게 된다

테슬라 주가가 최근 상승세를 보이며 처음으로 500을 넘었다. 월요일 달러 표시에. 이 기세를 바탕으로 테슬라 주가가 10% 더 오르면 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 10억 달러의 주식 보상을 받게 된다. 2018년 3월 21일 테슬라 임시 주주총회에서 승인된 머스크의 향후 10년간 보상 계획에 따르면, 테슬라의 시장 가치가 1000억 달러에 도달하고 관련 요건을 충족할 경우(다른 조건 충족) 머스크 CEO는 주식을 받게 된다. 거의 10억 달러 상당의 상을 받았습니다. 폭스바겐 CEO: 제2의 노키아가 되지 않으려면 개혁에 속도를 내야 한다

독일 자동차 제조사인 폭스바겐의 CEO는 제2의 노키아가 되지 않으려면 사업 개혁에 속도를 내야 한다고 말했다. 오랜 전통의 휴대전화 제조업체인 노키아는 수년 전 휴대전화 시장의 지배권을 애플에 넘겼습니다. 멀티 브랜드 자동차 제조사는 자산 구조 조정, 비용 절감, 커넥티드 카와 같은 신기술 확장을 통해 시장 가치를 현재 약 910억 유로에서 2000억 유로(2,231억 달러)로 끌어올리기를 희망하고 있습니다. BYD, 전 GM 중국 사장 간원웨이 선임 고문으로 선임

BYD Co., Ltd.는 월요일 전 제너럴 모터스 중국 사장 간원웨이를 왕추안푸 BYD 회장의 선임 고문으로 임명했다고 발표했습니다. BYD는 Gan Wenwei가 마케팅, 브랜드 구축 및 기타 영역을 포함하여 BYD의 자동차 사업에 컨설팅 서비스를 제공할 것이라고 말했습니다. Gan Wenwei는 General Motors에서 32년 동안 근무했으며 2012년 General Motors China의 사장직을 은퇴했습니다. 송시준 디디 데이터사이언스 부문장, 이달 말 사임 발표 이번 달. 그는 "디디에서 2년 넘게 일하다가 이달 말 공식적으로 디디에서 사임했다. 이런 경험을 해준 디디에게 감사하다는 말씀 전하고, 모든 분들께도 감사드린다"고 말했다. 지난 2년 동안 저에게 도움을 준 사람들과 사물들. 저는 정말 많은 것을 배웠습니다. 앞으로 Didi의 모든 것이 더 좋아지기를 바랍니다!” 장 보.

기술 선전은 주차 공간 예약, 전용 주차 및 기타 서비스를 홍보할 것입니다

심천 공안국 교통경찰국으로부터 선전의 자동차 수가 초과되었다는 사실을 알게 되었습니다. 3억 5천만 대의 차량이 있지만 상업용 주차장에는 169만 개의 주차 공간만 계획되어 있습니다. 대도시의 주차 문제를 해결하기 위해 심천 교통경찰은 기업과의 협력을 강화하여 지능형 지역 주차 통제 및 비 주차 실현을 촉진할 것입니다. - 유도결제, 주차공간 예약, 주차 및 기타 생활 서비스를 무료로 즐기실 수 있습니다.

테슬라는 지도 데이터 서비스 제공업체를 바이두 맵스로 바꾸거나 FSD로의 길을 닦았다

바이두 측 관계자는 테슬라가 지도 데이터 서비스 제공업체를 바이두 맵스로 바꿨다고 밝혔다. 지도 데이터 분야에서는 축적이 있었던 반면, 바이두의 자율주행차 사업 뒤에는 고정밀 지도 자원이 있었기 때문일 수도 있다. "바이두는 자율주행 분야에 많은 탐구를 하고 있습니다. 자율주행차 사업의 이면에는 레이더 데이터를 통해 측정한 고정밀 지도가 있고, 데이터 모델은 3D 모델링입니다. 바이두 지도의 선택은 테슬라의 FSD(완전 자율주행)를 위한 것일 수도 있습니다. Amap은 춘절 여행 예측 시스템을 포함한 9가지 제품과 서비스를 업그레이드했습니다.

1월 18일, 춘절 여행 성수기가 증가하면서 첫 번째 춘절 여행 성수기를 맞이했습니다. 도시가 다가옴에 따라 오토나비는 춘절 여행 예보 시스템, 스마트 안내, 음성 비서, AR 내비게이션, 스마트 삼각 표지판, 경치 좋은 워크맨, 실시간 대중 교통, 원클릭 네트워크 와이드 택시 등 9가지 제품과 서비스를 발표했습니다. 환영, 새해 자일 게이트가 완전히 업그레이드되었습니다. Amap이 발표한 '2020년 춘절 여행예보'에 따르면, 2020년 춘절 고속도로 정체 수준은 최근 3년 중 최고 수준일 것으로 추정된다. 피아트 크라이슬러가 BMW-벤츠 자율주행 얼라이언스에 합류할 수도 있다

BMW 그룹과 메르세데스-벤츠 모회사 다임러가 결성한 자율주행 얼라이언스는 더 많은 파트너를 유치할 수 있으며, 피아트 크라이슬러(FCA)가 가장 많을 것이다. 가능한 개체가 있습니다. BMW R&D 책임자인 클라우스 프뢸리히(Klaus Frölich)는 인터뷰에서 많은 자동차 부품 제조업체가 규제 불확실성으로 인해 고도로 자동화된 운전 개발에 큰 금액을 투자하는 것을 꺼려하지만 여전히 몇몇 자동차 제조업체가 동맹 가입에 관심을 표명했다고 말했습니다. Tesla는 이미 완전 자율주행 칩을 탑재한 600,000대 이상의 Tesla를 보유하고 있습니다.

Tesla의 공식 Weibo 게시물에 따르면 Tesla는 최대 60억 개의 완전 자율주행 칩을 탑재했다고 밝혔습니다. 트랜지스터는 초당 144조 개의 계산을 완료할 수 있습니다. 동시에 초당 2,300프레임을 처리할 수 있습니다. 각 Tesla는 동일한 데이터를 동시에 처리할 수 있는 두 개의 칩으로 구동됩니다. Tesla는 현재 "완전 자율주행 하드웨어"를 갖춘 600,000대 이상의 차량을 보유하고 있습니다.

투자 및 자금 조달 푸조 가족은 새로운 PSA-FCA 그룹에 대한 지분을 늘릴 계획입니다

소식통에 따르면 푸조 시트로엥과 피아트 크라이슬러의 합병 이후 푸조 가족은 신차그룹 지분 6.2%를 보유하고 있으며, 조속히 지분을 늘릴 계획이다. 지난 달 PSA와 피아트 크라이슬러는 500억 달러 규모의 합병에 합의했으며 12~15개월 내에 거래를 완료했습니다. 계약 조건에 따르면 푸조 가문은 프랑스 국영 투자은행 Bpifrance engagement와 중국 Dongfeng Motor의 지분을 인수해야만 지분을 최대 2.5%까지 늘릴 수 있다. 광저우 자동차 그룹은 "NIO에 10억 달러 투자"에 응답: 보고서는 사실이 아니며 합의도 이루어지지 않았습니다.

GAC는 해명 발표를 발표했습니다. 언론은 "GAC 그룹이 NIO에 10억 달러를 투자할 계획"이라고 보도했습니다. "는 사실이 아니다. 사실 현재 양측은 웨이라이의 자금조달 계획을 논의하고 있으나 아직 초기 단계로 구속력 있는 합의는 이뤄지지 않았다. GAC그룹은 향후 회사가 참여하더라도 자체 자금의 일부를 외부에서 조달해 자회사를 통해 투자에 참여할 것으로 예상된다고 밝혔다. 1억 5천만 달러로 회사에 큰 영향을 미치지 않습니다. Great Wall Motors는 General Motors India를 인수하기로 합의했다고 발표했습니다.

Great Wall Motors는 General Motors와 인도에 있는 GM의 Talegaon 공장을 인수하기로 합의했다고 발표했습니다. 양 당사자가 서명한 투자의향서에 따르면 탈레가온 공장을 포함한 제너럴모터스인디아(GM)는 만리장성모터스(Great Wall Motors)에 넘겨진다. 이번 계약은 정부와 규제 당국의 승인을 받아야 합니다. Geely와 CATL이 Aston Martin에 투자할 계획인가요? 많은 당사자 반응: 노 코멘트

며칠 전 이 문제에 정통한 소식통에 따르면 Geely Automobile이 Aston Martin의 고위 경영진과 지분 인수에 대해 협상 중이며 Geely Automobile은 이미 이에 대한 실사에 착수했습니다. 동시에 영국 스카이뉴스는 CATL도 애스턴마틴에 대한 투자를 검토하고 있다고 보도했으며, 현재 양측 간 협상 진행 상황은 불투명하다. 이에 대해 애스턴마틴은 공식적으로 “코멘트가 없다”고 답했다. Geely와 CATL도 확인 요청에 응답할 때 아무런 언급이 없다고 말했습니다. Changan, FAW, Dongfeng 등은 차량 기술 연구 개발 회사 설립을 위해 160억 달러를 투자했습니다.

Changan Automobile은 FAW, Dongfeng, Bingzhuang Group 및 Jiangning Jingkai Technology와 계약을 체결했다고 발표했습니다. ** * 공동 출범 T3 기술 플랫폼 회사는 등록 자본금 160억 위안으로 설립되었습니다. T3테크놀로지플랫폼컴퍼니는 독자적인 연구개발과 투자, 인수합병 등을 통해 전동플랫폼과 첨단 섀시 제어, 수소연료전지, 지능형 주행, 중앙컴퓨팅 등 3대 분야의 기술을 확보하게 된다. Denza New Energy Automobile의 등록 자본금은 7억 증가했으며, BYD와 Daimler가 두 대주주로 되었습니다.

Tianyancha 데이터에 따르면 1월 14일 Shenzhen Denza New Energy Automobile Co., Ltd.의 등록 자본금이 증가했습니다. 자본금은 50억 6천만에서 57억 6천만으로 13.83% 증가했습니다. 이 회사는 중국 신에너지 자동차 기업 BYD와 독일의 세계적인 고급차 제조사 다임러 AG가 각각 50%의 지분을 갖고 설립한 합작회사다. 회사의 법적 대표자는 Hubertus Troska이며, BYD 회장 겸 사장 Wang Chuanfu가 이사 중 한 명입니다.

Toyota가 전기 비행 자동차 프로젝트에 3억 9,400만 달러 투자를 주도합니다

항공우주 기업인 Joby Aviation은 최근 시리즈 C 자금 조달을 실시했으며 Toyota가 주요 투자자가 되었습니다. Joby Aviation은 이번 자금 조달 라운드에서 5억 9천만 달러를 모금했으며 Toyota는 3억 4900만 달러를 기부했습니다. 또한 토모야마 모테기(Tomoyama Motegi) 토요타 부사장은 조비 항공(Joby Aviation) 이사회에 합류하게 되어 토요타의 비용 관리 및 비행 택시 개발 및 생산에 대한 엔지니어링 및 제조 전문 지식을 배울 수 있게 된다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.