백백 펀드

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웹 3 은 인터넷 사용자의 기회이다.

국내 웹 3 창업자들은' 기후가 아니다' 며, 부유하고 결심이 있는 창업자 소수만이 바다에 나가 제품을 만들 수 있다.

향후 10 년 동안 웹 3 은 이 행성에서 가장 큰 시대 증폭기와 기회가 될 수 있다.

웹 3 은 아직 발전 초기에 있기 때문에 정의가 명확하지 않다. 하지만 핵심은 기본적으로 블록 체인 기술에 의존하는' 중심화' 에 있다. 즉, 공공체인에 구축된 모든 콘텐츠가 상호 운용되고, 데이터가 투명하며, 더 이상 플랫폼에 의해 독점되거나 통제되지 않는다는 것이다. 쌍방의 거래는 플랫폼 또는 기타 제 3 자의 동의 없이 실현될 수 있다. 주요 문제에 대한 플랫폼 결정은 커뮤니티 구성원이 집단 의사결정을 통해 구성된 DAO (분권조직) 로 구성됩니다.

Web3 이 이상화한 비전은 아직 착지되지 않았고, 탈 중심화와 효율성에 대해 많은 논란이 있다. 웹 3 중대 프로젝트 뒤의 투자자들도 이른바' 중심화' 가 또 다른' 중심화' 운동인지 걱정스럽다.

새로운 시도로서, 필연적으로 몇 가지 문제가 발생할 것이다. 현재 블록체인 사용자가 많지 않기 때문에, 영객 웹 3 책임자 유지강은 전 세계 월생이 6 만 5438+00 만 명을 넘지 않을 것으로 예상하고 있으며, 실제로 사교초우주를 실현하는 것은 시기상조다.

또한 초우주의 발전은 아직 초기 단계에 있기 때문에, Axie Infinity 나 StepN 과 같이 시중에서 가장 널리 사용되는 애플리케이션조차도 직접 참고할 수 있는 경제 모델이 없다는 의문이 제기되고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) "위험이 클수록 기회가 커진다" 고 말할 수 있습니다.

장기적인 효과는 알 수 없지만 단기적으로는 투자자들에게도 안정환이다. 지난 5 월 시각중국은 해외 디지털 아트 플랫폼을 내놓았고, 발표 당일 주가가 크게 올랐다.

대형 공장의 지속적인 감원 조류에서 웹 3 은 역세를 타고 대공장 농민공을 위한 새로운 광명의 길을 열었다.

텐센트 전 부사장 창업, 물류차 자동운전 대박.

지난 1 년여 동안 간선 물류는 이미 자동운전 분야에서 가장 인기 있는 서브 트랙 중 하나가 되었다. 업계 내에서 * * * 양해를 얻은 것은 시장이 크고 착지가 이른 장면으로 많은 게이머와 자본을 끌어들이는 장면이다. 우차기술, 지운전기술은 자동운전트럭이 양산과 정상화 운영을 실현할 것이라고 발표했다. Ma Xiaozhi 은행의 Ma Xiaozhi 카드, Baidu 의 DeepWay, 천 멜론 기술, Xingxing 기술 및 기타 새로운 플레이어가 쏟아져 자금 조달 소식이 계속됩니다.

202 1 년 8 월, 혼합차 기술은 2 억 7 천만 달러 B 라운드 융자, 징둥 물류, 미단, 태맹투자그룹 (PAG) 이 공동으로 영입하고, 덕방택배, IDG 자본, 모집 국제와 투하를 마쳤다. 2022 년 2 월, 회사는 6,543.8+0 억 8800 만 달러의 B+ 라운드 융자를 완료했으며, 삼나무 중국과 군련자본이 공동 영입하고, 주대복기업유한공사와 동백자본과 투하를 했습니다.

올해 초 마차 기술과 OEM 파트너 * * * 가 공동으로 개발한 L3 급 스마트 중카드는 총 100 대 이상, 징둥 물류, 데본택배, 신통택배, 중통택배, 네슬레 등이 모두 고객입니다. 지금까지, 현원 시스템을 탑재한 스마트 중카드 자동운전 상업 운영 마일리지는 이미 300 만 킬로미터를 넘어섰다. 예전에는 두 명의 운전자가 한 명의 운전자가 되었는데, 대부분의 거리는 시스템이 운전하고 있었다. 운전자의 상태가 운전자에서 안전원으로 바뀐 것은 자동운전이 트럭 업계에 가져온 가장 직관적인 변화다.

마철인은 자동운전 트럭의 체인이 길어서 각 고리마다 높은 장벽이 있다고 말했다. 설립 초기부터 혼차 기술은' 어렵고 정확한 일' 을 고수했다. 첫째, 착지할 수 없는 기술을 추구하지 않고' 전체 스택 자체 연구+사전 설치 생산+심층 운영' 의 경로를 결정하고, 자동 운전 하드웨어 및 소프트웨어 기술을 개발하는 동시에 양산 운영 능력을 구축하는 것이다. 둘째, 전체 스택 자체 연구 방법의 사용; 셋째, 시범차는 절대 하지 않고 설립 첫날부터 양산차를 만든다.

물류 고객과의 협력의 어려움은 제품이 실전의 시련을 견딜 수 있느냐에 달려 있다.

이 양산의 길을 돌이켜 보면 마철인은 복잡한 기술을 사용자 가치가 있는 제품으로 바꾸는 것이 가장 큰 도전이라고 생각한다. 성능이 좋고 비용을 통제하고 차량 법규 요건을 충족해야 한다.

현재, 65,438+000 대의 스마트 트럭이 이미 6 개월 미만 운행하고 있다.

마철인은 주로 세 가지 방면에서 제품을 테스트했다고 밝혔다.

첫째, 비용입니다. 현재 자동운전시스템은 1 회 운송 임무 마일리지의 90% 이상을 차지하며 평균 거리는 800~ 1000 km 입니다. 헌원 시스템 자동운전 기능은 고속도로 전 지역을 포괄하고, 운전자를 순인공운전에서 안전관리자로 변화시켜 피로도를 크게 낮추고, 전 과정에서 이중 운전으로 단일 운전을 실현하고, 인건비를 낮춘다.

둘째, 출석률과 적시성. 단일 운전자 출석률 100%, 출석률 및 시효가 고객 요구 사항을 충족합니다.

셋째, 보안. 지금까지 안전제로 사고를 유지했으며, 킬로킬로미터당 충돌 경보 횟수는 인공운전보다 40% 낮았다.

관리 차원에서 마철인은 자동운전의 상업화는 매우 복잡한 긴 사슬 업무이며, 다음 업무는 "네가 할 수 있는 것과 할 수 없는 것을 단호히 하지 않는다" 고 말했다.

마철인은 수익성에 대해 Won Tech 가 3 년쯤 손익균형을 이룰 것이라고 예측했다.

우리의 다음 목표는 1 000 대의 차를 운영하고 1 억 킬로미터를 운전하는 것이다.

주식 금융 정보: 기술, 자본 및 경제 동향

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새로운 에너지 자동차 분야는 수요가 크며 인산 리튬 산업화가 가속화되고 있다.

우리나라의 새로운 에너지 자동차 산업이 급속히 발전함에 따라 동력 배터리에 대한 수요가 크게 증가하여 항속 마일리지에 대한 요구도 끊임없이 높아지고 있다. 최근 비아디, 곽고과, 억위 리튬에너지 등 여러 리튬 배터리 회사에서 현재 업계에는 이미 인산 리튬 배터리의 연구와 배치가 있다는 것을 알게 되었습니다. 기관은 철 리튬 양극 에너지 밀도가 이론적 극한값에 가깝고, 망간철 리튬은 철 리튬 기업의 두 번째 성장 곡선이 될 수 있다고 밝혔다. 보안과 저렴한 비용의 장점을 바탕으로 에너지 밀도를 높일 수 있습니다.

완다원선: 상반기에 5 억 2 천만 ~ 6 억원을 적자했다.

완다원선은 7 월 14 일 저녁 공고로 2022 년 상반기 5 억 2 ~ 6 억원의 적자를 예상하고 지난해 같은 기간 6 억 3900 만원의 수익을 올릴 것으로 예상된다. 보고 기간 동안 전염병의 영향으로 회사 내 약 465,438+00 영화관이 동시에 폐쇄돼 회사 내 극장 수의 거의 565,438+0% 를 차지하며 회사 흥행 수입이 크게 감소했다.

중오락협회: 2022 년 중국 몰입 대본 엔터테인먼트 산업 연수입이 6543.8+07 억원으로 축소될 것으로 예상된다.

중국 문화오락업협회, 미단연구원은' 중국 몰입 대본 오락업계 연구 보고서 (202 1-2022)' 를 발표했다. 보고서에 따르면 20 18 부터 202 1 까지 밀실 탈출과 대본 살해의 총 사업장 수가 400% 를 넘어 몰입 대본 엔터테인먼트 산업 규모가 급속히 확대되고 있다. 2022 년에는 전염병의 반복적인 영향으로 산업 발전이 약간 좌절되었다. 중국 문화오락업협회에 따르면 2022 년 업종의 연간 영업소득은 202 1 의 거의 200 억원에서 17 억원으로 감소할 것으로 추산된다.

삼나무 중국은 미단 265,438+0.07 만 주를 감축해 3. 19% 에서 2.8 1% 로 낮췄다.

연합소가 공개한 정보에 따르면 삼나무 중국은 약 265,438+0.07 만 주 미단을 감축해 약 39 억 홍콩 달러, 지분 비율은 365,438+09% 에서 2.865,438+0% 로 떨어졌다. 삼나무는 최근 2 년 동안 미단을 여러 차례 감축하거나 LP 에 주식을 배포하거나 펀드로 퇴출기에 들어갔다.

비아디: 상반기에는 순이익 28 억원 ~ 36 억원을 실현할 것으로 예상되며 전년 동기 대비 65,438+038.59%-206.76% 증가했다.

2022 년 상반기에는 거시경제 하행, 전염병, 칩 부족, 원자재 가격 상승 등 많은 불리한 요소들에도 불구하고 새로운 에너지 자동차 업계가 두드러졌다. 그룹의 새로운 에너지 자동차 판매량이 강세를 보이며, 여러 차례 신기록을 세웠고, 시장 점유율이 월등히 앞서고 있다. 전년 동기 대비 빠른 성장을 이룩하여 수익성의 대폭 향상을 촉진하여 상류 원자재 가격의 수익성 압력을 어느 정도 상쇄하였다. 휴대전화 부품 및 조립 업무 측면에서는 소비전자업계의 수요가 부진하지만, 그룹은 비용 통제 능력 향상 및 제품 구조 조정, 수익성 회복의 혜택을 누리고 있다.

타이완 반도체 매뉴팩처링 (WHO) 는 3 분기 매출이 6543.8+098 억 달러에서 206 억 달러일 것으로 전망했다.

타이완 반도체 매뉴팩처링 (WHO) 는 3 분기 매출이 6543.8+098 억 달러에서 206 억 달러일 것으로 전망했다. 타이완 반도체 매뉴팩처링 (WHO) 는 3 분기 영업이익률이 47% ~ 49%, 46. 1% 로 예상된다.

머스크: 우주탐사기술회사' 스타우주선' 은 이르면 8 월 처음으로 궤도에 진입할 예정이다.

우주탐사기술회사 최고경영자 머스크 7 월 13 일 트위터에 "이전 테스트가 순조롭게 진행되면 Starship 의 첫 궤도 비행은 이르면 8 월에 열릴 것" 이라고 밝혔다.

심층 학습 모델은 신약 선별 속도가 수천 배 빠르다.

MIT 공식 홈페이지 (12) 에 따르면 MIT 과학자들은 기존의 가장 빠른 계산분자 페어링 모델인 QuickVina2-W 보다 빠른1이라는 기하학 심도 학습 모델을 개발했다고 합니다.

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밥 캣츠는 A 라운드 융자, 신상자본 투자를 받았다.

기초건설을 자극하는 중요한 방향인 올해 5G 산업 체인의 진전은 기대를 뛰어넘을 것으로 예상되며 후속 5G 애플리케이션은 정책 지원을 통해 새로운 발전 기회를 맞이할 것으로 전망된다.

세기 운안은 수천만 엔젤 라운드 융자를 완성하고, 쿤중자본은 영입했다.

세기 운안은' 통일건설, 통일운영' 의 운영 모델을 통해 지역사회 유료난과 디지털 유료수준이 낮은 문제점을 해결했다.

선전' 홍신우' 는 수억 위안의 A 라운드 융자를 완료했고, SMIC 는 모원 영투에 들어갔다.

최근 플래시 제어 칩 및 솔루션 공급업체인 선전 () 시 홍심우 전자유한공사 ("홍심우") 가 A 라운드 수억 원 융자를 마쳤다. 이번 융자는 SMIC 집원 영투, 합부투자, 조쿤 자본과 투자로 이뤄졌다. 모금된 자금은 신형 스토리지 제품의 지속적인 연구 개발에 중점을 둘 것이다. 공개 자료에 따르면' 매크로 코어 유' 는 메모리 칩 및 솔루션 공급업체로 메모리 칩 제품의 R&D, 생산, 테스트 및 판매에 주력하고 있습니다.

선전 안정 동위원소 약물 연구개발업체' 정방생물' 이 수천만 엔날레 융자를 완성했다.

최근 선전 () 시 정방 생명기술유한공사 ("정방 생물") 가 양하 투자에 독점적으로 투자한 수천만 엔날레 융자를 받아 R&D 투자와 기술 혁신에 쓰일 예정이다. 정국은 2065438+2009 년 8 월에 설립되었다. R&D, 안정 동위원소 의약품 생산, 판매, 서비스를 하나로 통합한 바이오제약과 의료기기 기업입니다. 현재 일부 핵심 제품은 임상 전 연구를 마치고 IND 단계에 들어갈 준비를 하고 있다.

"디지털 포스 필드" 는 수천만 엔젤 라운드 파이낸싱을 받았습니다.

디지털력장' 은 BV 바이두에서 수천만 엔날레 융자를 받았으며, 자금은 주로 AIGC 와 같은 가상 자산의 관련 기반 기술 개발에 쓰인다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 디지털명언) 디지털필드는 미래의 개인 디지털 자산에 대한 중요한 인프라일 뿐만 아니라 다양한 메타비전 장면을 연결하는 입구여야 한다고 소개했다. (윌리엄 셰익스피어, 디지털, 디지털, 디지털, 디지털, 디지털, 디지털, 디지털, 디지털, 디지털)