지지 자동차 정식 탄생, GAC 혼다 버전 '시빅' 온다...丨오늘의 자동차 뉴스

SAIC의 고급 자동차 브랜드, Zhiji Automobile이 공식적으로 탄생했습니다

Zhiji Automobile의 유래는 무엇인가요? 실제로 SAIC, Pudong New Area 및 Alibaba Group이 만든 '100억' 고급 순수 전기 자동차 브랜드입니다. 예, 창립 자금 조달 라운드가 100억 위안에 도달했으며 공식적으로 상하이의 Pudong New Area에도 정착했습니다. 영역.

SAIC의 지분율은 54%로 절반 이상을 차지하고 푸동투자가 18%, 알리바바가 18%, 기타가 10%를 차지했다. Zhiji Automobile은 11월 26일 계약을 체결한 후 향후 더 많은 국내외 자본을 유치할 자체 산업 기금도 설립했습니다. 또한 현재 기존 프로젝트 구성원의 절반이 출신입니다. SAIC 그룹 내.

이 회사의 탄생은 결코 우연이 아닙니다. SAIC Chen Hong 회장은 Zhiji Automobile의 전체 기술 아키텍처 계획과 일련의 핵심 기술 연구 개발을 승인했습니다. 그리고 레이아웃.

현재 제품 면에서는 지지지 자동차가 첫 세단 출시 준비에 돌입했고, 알리바바가 프로젝트에 합류한 뒤 올해(2020년) 헤이룽장성에서 동계 테스트를 진행할 예정이다. 더 많은 지원을 위해 미국의 SAIC Silicon Valley Technology Company도 기술 지원을 제공할 예정입니다. 저는 첫 번째 자동차가 향후 기술 및 플레이 가능성 측면에서 매우 흥미로울 것이라고 믿습니다. 또한 Zhiji Auto는 2022년에 SUV, 컨셉카 및 기타 제품을 출시할 것이라고 발표했습니다.

Zhiji Auto도 현재 차량과 운전 경험과 관련성이 높은 ECU 컨트롤러를 하부에서 연결해 고객 시나리오와 자동차 인식을 통합하는 새로운 전자·전기 아키텍처를 구축하고 있다. 간단히 말해서, 사용자는 높은 수준의 사용자 정의를 달성할 수 있습니다.

계획 관점에서 Zhiji Automobile의 운영 모델은 전통적인 자동차 개발과 완전히 다르며, 자체 자본 체인을 강화하기 위해 시장 중심의 자본 운영을 사용하는 것과 비슷합니다. 모든 당사자의 재능을 보면 그 야망이 작지 않다는 것을 알 수 있습니다. 그러나 현재의 치열한 자동차 시장은 새로운 자동차 브랜드에 우호적이지 않습니다. Zhiyi Auto가 어떤 작품을 시장에 선보일지 여전히 기대됩니다!

'신형?시빅' 준비 위해 혼다 공장 리노베이션?

최근 온라인 홍보 정보를 통해 광치 혼다(Guangqi Honda)가 광저우 황푸(Huangpu) 공장에서 작업장 개조를 진행하고 있다는 소식을 본 홍보 문서에 따르면 이러한 변화는 코드명 2LN이라는 내부 모델을 준비하기 위한 것입니다. 코드명 2LN인 이 모델은 '뉴 시빅' 자매 모델의 GAC 혼다 버전일 가능성이 높은 것으로 알려졌다.

이러한 변화는 2LN 모델의 지붕 용접에는 레이저 용접 공정이 필요한데, 혼다 황푸 공장의 기존 스폿 용접 자동 라인이 공정 요구 사항을 충족할 수 없어 혼다 황푸 공장에서는 5천만 달러 투자를 준비하고 있기 때문이다. 작업장은 새 자동차의 용접 요구를 충족시키기 위해 새로운 자동 레이저 용접 라인을 구축했습니다.

새로운 용접 라인의 추가는 생산 능력에 영향을 미치지 않습니다. 황푸 공장의 연간 생산 능력은 여전히 ​​240,000대로 유지됩니다. 이 프로젝트는 2021년 1월 착공되며 완료까지 3개월이 소요됩니다. 이는 코드명 2LN이 내년 3월까지 생산되지 않는다는 의미이기도 하다.

해외에서도 혼다의 신형 시빅이 2021년 봄 출시될 예정이다. 이번에는 신형 시빅의 외관과 실내가 더욱 집처럼 편안해지고 세련될지 모르겠다. 앞으로도 중국에 출시된 후 많은 소비자들이 구매할 것입니다. 현재의 Civic만큼 인기가 있을까요?

그러나 확실한 것은 수명이 다한 지금의 시빅은 올해 1월부터 10월까지 19만대 이상의 판매를 기록할 수 있다는 점이다. 나는 Guangqi Honda 버전이 "Civic"의 출시로 Honda의 전체 국내 점유율이 크게 높아질 것이라고 믿습니다.

센터 콘솔을 가로지르는 대형 스크린, 체리 루이텡 01 스파이 사진 노출

최근 인터넷에는 체리 루이텡 01의 스파이 사진 세트가 등장했고, 이전에도 특허 사진이 노출됐는데 누구지? 실제로 체리 뉴에너지(Chery New Energy)의 새로운 순수 전기 세단으로, 체리 앤트(Chery Ant) SUV와 플랫폼을 공유할 것으로 전해지고 있으며, 종합 최대 항속거리가 600km를 넘어설 것으로 예상되며, 2019년 10월에 공식 공개될 예정이다. 내년 상하이오토쇼.

이 자동차 조명 세트의 디자인은 매우 독특합니다. 예각 LED 주간 주행등 디자인을 채택하여 매우 참신해 보이며, 켜지지 않을 때는 완전히 검게 변해 사람들에게 빛을 발합니다. a 신비감이 강하다.

후미등 그룹은 현재 유행하는 관통형 디자인을 채택했지만 개인적으로 좀 이상하다고 생각합니다. 특히 세분화 된 디자인은 자동차 부품 도시 스타일이 매우 강하지만 여전히 인지도가 매우 높습니다. 이후 단계에 대해서는 잘 모르겠습니다.

센터 콘솔 전체를 관통하는 거대한 화면이 눈길을 사로잡는다. 게다가 듀얼 스크린이 아닌 트리플 스크린 디자인도 기대된다. , 화면 하단에는 장식 패널이 돌출되어 있는데, 이는 에어컨 기능 영역을 위한 디자인인 것으로 보인다. 그 외 기어 핸들, 스티어링 휠 등은 현행 앤트와 매우 흡사하다. 한마디로 이 인테리어는 볼거리가 많고 기대해볼 만하다.

체리 앤트와 같은 플랫폼에 있을 수 있기 때문에 올 알루미늄 차체와 후륜구동을 사용할 수도 있다. 600km의 항속거리도 시장과 일치하지만 만약 그렇다면. 소비자의 관심을 끌고 싶은데, 이 차는 아직 더 많은 셀링 포인트가 나와야 한다고 생각합니다. 어떤 느낌일지, 공식적인 답변을 기다려야 할 것 같습니다.

SWM은 가벼운 오프로드 제품으로 내년에 신차를 출시할 예정이다

SWM이 최근 발표한 제품 계획으로 볼 때 '가벼운 오프로드'를 출시할 것으로 보인다. 2021년형 SUV 제품 중 하드코어 모델인 이 신차는 현재 연구개발 단계에 있으며 가격은 10만 위안 이내에서 조절될 가능성이 있는 것으로 알려졌다.

현재 SWM의 모델은 모두 RMB 100,000 미만의 도시형 SUV에 중점을 두고 있으며, 많은 자체 브랜드 SUV 제품도 이 시장에 뿌리를 두고 있으며 경쟁이 치열합니다. 실제로 많은 소비자들이 여가 시간에 자연과 접촉하고 싶어하지만, 도시와 오프로드 모두에 적합한 가격의 하드코어 SUV는 거의 없습니다. Sway의 "경량 오프로드" SUV는 이를 충족시킵니다. 시장에 진출하고 자신의 모델과 제품에 대한 새로운 혁신을 찾아보세요.

이 차의 스케치도 나왔는데요, 전체적인 형태는 매우 복잡하면서도 동시에 눈에 띄는 휠 아이브로우와 전면/측면 등 강인한 하드코어 스타일을 느낄 수 있습니다. 긁힘 방지 스트립은 아직 디자인 초기 단계에 불과합니다. 앞으로는 대대적인 조정이 필요할 것입니다.

현재 Haval Big Dog, WEY Tank 300 등 독립 브랜드의 '하드코어 SUV'가 많이 있습니다. 이들은 최근 몇 달 동안 시장에서 매우 활발한 활동을 펼치고 있으며 Sway도 제공할 예정입니다. 이 "하드코어 SUV" "경량 오프로드" SUV는 시장에 어느 정도 압력을 가했지만, 스웨이진이 이 SUV의 가격을 10만 위안 미만으로 책정한다면 아마도 다른 모델에 대한 압력의 원천이 될 수도 있습니다.

세단, 플러그인 하이브리드 등 창안의 UNI 신제품 기획 공개

장안은 최근 큰 인기를 끌었고, 특히 UNI-K가 데뷔한 이후 많은 사람들이 유료화도 하고 있다. UNI 시리즈 주목 후속 개발과 관련하여 가장 우려되는 점은 장안 UNI-T와 UNI-K 출시 이후 UNI 시리즈에는 또 어떤 제품이 출시될 것인가이다. Changan의 최근 신제품 계획을 보면 알 수 있습니다.

이 계획에서는 창안의 UNI 시리즈가 곧 고급 세단을 선보일 것임을 알 수 있다. 창안의 최신 아크 아키텍처를 기반으로 제작돼 창안의 플래그십보다 더 높은 위치를 차지하게 될 것으로 전해진다. 세단 Ruicheng CC는 내년에 공식 출시될 예정입니다.

또한 창안 UNI-K는 PHEV 플러그인 하이브리드 모델도 출시할 예정이며, 공식적으로는 100km당 연비가 1.3L로 조절될 예정이다. 연료 버전과 같은 시간.

UNI 시리즈는 창안의 높은 기대치를 바탕으로 한 자동차 시리즈로, 출시된 UNI-T로 볼 때 신형 세단과 UNI-T의 추가로 시장 성과가 매우 좋은 것으로 판단된다. K 플러그인 하이브리드 모델은 UNI 시리즈를 더욱 포괄적으로 만들 것이며 경쟁 우위를 더욱 강력하게 결합할 것입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.