타이타닉 관련 이벤트

타이타닉의 세부 사항을 복원하고 침몰한 배에 대한 모든 사람의 이해를 돕기 위해 FAM Fine Art Model Company는 북아일랜드 벨파스트에 있는 Harland & Wolff 조선소를 찾아 협력하여 7년의 시간을 보냈습니다. 이 1:48 모델을 만드는 중입니다. 연구 및 설계 작업에는 그 해 디자이너의 원고 기록을 포함해 2년이 걸렸으며, 다른 올림픽급 유람선과 다른 타이타닉호의 고유한 모든 변화를 재현하기 위해 노력했습니다. 1995년 말부터 1998년까지 회사는 1:192 모델을 사전 생산했으며 최종 버전은 2002년에 완성되었습니다. 이는 타이타닉 자체의 건조 기간보다 긴 기간입니다.

완성된 타이타닉 모형은 길이가 18피트, 무게가 1,500파운드가 넘으며 조명 시설을 재현하기 위해 내부에 8마일이 넘는 광섬유가 깔려 있으며 실내 장식과 가구는 모두 엄격하게 타이타닉의 디자인 도면을 바탕으로 제작되었습니다. 4일 프랑스 파리 포르트 드 베르사유 컨벤션센터에서 '타이타닉' 기념전이 열렸으며, 인양된 문화 유물 300여점을 전시했다. 배의 잔해와 일부 복제품 선실에서. 쓰촨성 민간 기업과 미국 파트너는 2014년 1월 12일 홍콩에서 쓰촨성 다잉 현의 치강 유역에 영구적으로 정박된 타이타닉호의 1:1 복제품을 만드는 데 투자할 계획이라고 발표했습니다. 전 세계 관광객을 끌어들이는 지역 관광 명소를 만들기 위한 목적으로 선박을 운영합니다.

이번 복제 프로젝트는 쓰촨칠성에너지투자그룹이 10억 위안을 투자해 건설할 예정이며, 미국 설계회사 등 전문팀에 설계안을 맡길 예정이다. 중국조선공업공사 산하 우창조선소에서 건조할 예정이다. 완공까지 2년이 걸렸다.

이 프로젝트의 디자인에 참여한 할리우드 아트 디렉터 커티스 슈넬은 기자들에게 쓰촨성에 '타이타닉'의 복제품을 만들기 위해 디자인팀은 주로 영국 럭셔리 크루즈를 참고할 것이라고 말했다. 선박 "타이타닉" 자매선 "올림픽"에 대한 정보와 "올림픽"의 일부 기존 가구가 계획을 작성하는 데 사용되었습니다.

"'올림픽'은 '타이타닉'과 거의 똑같다. 원작에 가장 가까운 복제품이다. 당시 배에 있던 바닥, 케이블, 가구부터 장식 스타일까지, 심지어 객실 레스토랑에서 사용되는 도자기는 모두 복제할 준비가 되어 있습니다.”라고 Schnell은 말했습니다.

"타이타닉을 재현하는 것은 지역 관광 발전을 촉진할 뿐만 아니라 타이타닉의 정신, 즉 인간 사랑과 자기 초월을 더 잘 공유하고 전달하는 것이라고 믿습니다."

슈넬은 한때 카메론 감독이 감독한 1997년 고전 영화 '타이타닉'의 소품 디자인과 제작에 참여했으며, 수많은 할리우드 영화사에서 아트 디자인 및 지도 컨설턴트로 활동했다.

이날 열린 기자간담회에는 카메론 버전 '타이타닉'에서 스미스 선장 역을 맡은 영국의 유명 배우 버나드 힐도 컨설턴트 팀으로 초청됐다. Hill은 또한 프로젝트 투자자들에 의해 미래의 새로운 "Titanic"의 선장으로 고용되었습니다. 100년 전 타이타닉 호화 크루즈선이 빙산에 부딪혀 심해에 가라앉아 탑승자 1,500명 이상이 사망했습니다. 탐험가 로버트 발라드(Robert Ballard)가 이끄는 국제 탐험팀은 1985년에 처음으로 타이타닉의 잔해를 발견했습니다. Prior Exhibitions의 RMS 타이타닉 자회사는 1994년에 타이타닉을 인양할 독점권을 획득했습니다. 1987년부터 회사는 8차례에 걸쳐 난파선 현장에서 인양 작업을 수행했으며 총 5,500개 이상의 문화 유물을 획득했습니다. 3,800m 깊이의 대서양에서 회수된 유물에는 고급 도자기, 은식기, 완전한 현창을 갖춘 17톤급 선박의 잔해 등이 포함됩니다.

2012년 10월 16일, Prior Exhibition Company는 회사가 일부 익명 구매자와 법적 구속력이 없는 의향서에 서명했으며 이를 미화 1억 8900만 달러에 판매할 것이라는 문서를 공개했습니다. 거대한. 이전 전시회의 점유율은 문서 공개 이후 18% 하락했습니다.

Prior Company는 원래 회사가 순회 전시 사업에 더 집중할 수 있도록 타이타닉 문화 유물을 판매하기를 희망했지만 법원은 2010년 문화 유물의 무결성을 보장하기 위해 판매를 규정했습니다. 타이타닉 문화 유물 중 전체를 판매해야 합니다.

사전 전시 지분을 보유하고 있는 헤지펀드 상품 매니저 빌 울라하우스는 "구매자는 풍부한 전시 자원과 타이타닉 문화 유물로 가득 차 있어야 하기 때문에 슈퍼 리치 그룹이어야 한다"고 말했다. 열의와 동시에 법원이 정한 구매 조건을 충족해야 한다”고 말했다.

전전시회사 역시 전화 인터뷰에서 이번 거래가 모든 법적 요건을 충족할 수 있기를 희망한다고 확인했다. 회사는 또한 서류에서 매각에 재정적, 법적 장애물이 있지만 이는 타이타닉 유물의 영구 거주지를 찾기 위한 노력이기도 하며 동시에 이러한 움직임이 회사 주주들에게 다음과 같은 이점을 제공할 수 있다고 서류에서 밝혔습니다. 혜택을 가져옵니다. 타이타닉호 침몰 100주년을 기념하는 일환으로 크루즈선에서 인양된 귀중한 보물 중 일부가 처음으로 대규모로 일반에 공개됩니다. 이번 전시는 2012년 11월 16일 미국 애틀랜타 순회 전시를 시작했습니다. 다이아몬드와 사파이어 반지, 팔찌, 목걸이, 금 회중시계 등 귀중한 회수 품목이 전시되어 있습니다.

2014년 4월 27일, 크루즈선 '타이타닉' 생존자들이 집으로 쓴 마지막 편지가 영국 데비지스의 한 경매장에서 11만9000파운드(약 2000만달러)에 낙찰됐다. , 125만 위안) 거래.

집에 보낸 편지 내용: "일요일 오후다. 점심 식사 후 독서실에서 쉬고 있었다. 어제 하루 종일 몸이 안 좋았다. 먹지도 마시지도 못했는데 나아졌다." 오늘." Ai Ser Hart가 썼습니다.

1912년, 에스더 하트(Esther Hart라고도 함)와 그녀의 7살 딸 Ava는 타이타닉호가 빙산에 부딪혀 침몰하기 8시간 전에 집에서 보낸 편지입니다. 그해 Hart 부부는 딸과 함께 캐나다로 이주했습니다. 집으로 보낸 편지의 수신자는 런던 동부에 살고 있던 에스더의 어머니였습니다.

에스더 하트는 당시 남편, 딸과 함께 타이타닉호 2등실에 있었고, 위에 언급된 편지는 영국에 있는 에스더 하트의 어머니에게 보낼 예정이었다. 편지지와 봉투는 타이타닉에서 공급했으며 호화 유람선 로고가 새겨져 있습니다. 편지의 주소는 "타이타닉호"였습니다.

난파 사고가 발생하자 에스더와 딸은 구명정에 올라 구조됐으나 남편은 살아남지 못하고 바다에 수장됐다.

가족 편지가 보존된 이유는 에스더의 남편이 에스더의 몸을 따뜻하게 해주기 위해 그것을 코트 주머니에 넣어 두었다가 나중에 코트를 벗어서 보관했기 때문이다. 에스더의 남편은 타이타닉호에서 1,500명의 다른 사람들과 함께 사망했습니다.

100년이 지난 지금도 타이타닉 유물은 여전히 ​​많은 돈에 팔리고 있습니다. 이전에는 난파선 당일 메뉴가 76,000파운드에 팔렸고, 난파선 당시 밴드가 사용했던 바이올린은 900,000파운드에 팔렸습니다. 이번에 판매된 집에서 온 편지는 익명의 사람이 구입한 것으로, 역대 최고가는 94,000파운드로 타이타닉 관련 편지 최고가를 경신했다.

경매사는 에스더가 집으로 보낸 편지가 “타이타닉호에 적혀 있었기 때문에 매우 소중했다”고 밝혔으며, 편지에서 에스더는 “그 여행은 정말 훌륭했다”, “매우 행복했다”고 묘사했다.

경매사는 이 편지가 1912년 4월 14일 일요일에 작성된 것으로 알려진 유일한 편지라고도 밝혔습니다. 그날 타이타닉호는 빙산에 부딪혔습니다.

경매 측은 “가족 편지가 작성된 지 12시간 만에 타이타닉호가 대서양에 침몰했다는 사실을 의심할 여지가 없다”고 밝혔다.

'타이타닉'이 제공한 공식 문구류 가족 편지 줄 맨 앞에는 "타이타닉에 탑승하세요"라는 글자가 있고 시간은 "일요일 오후"입니다.

엘세 하트 역시 편지에서 지난 13일 구토를 했고, 먹거나 마실 수도 없었다고 밝혔습니다. 그런데 "이제 괜찮아요." 아침에 딸과 함께 기도하러 갔습니다.

딸의 찬송가 목소리가 “너무 아름다워요”라며 “내일 밤” 콘서트에서 부를 것이라고 적기도 했습니다.

편지에는 타이타닉호의 안정성도 언급됐다. 타이타닉호는 매우 안정적이었다고 하는데 아서 하트는 "나에게는 충분히 흔들렸다"고 썼고, 편지에는 "글쎄요, 선원이 말하길, 지금까지의 여정은 별 일 없었다"고 적혀 있었습니다.

'타이타닉호'는 사우샘프턴에서 뉴욕까지 처녀 항해 5일 만에 침몰했다. 1912년 4월 15일, 초대형 크루즈선 타이타닉호가 처녀 항해 중 떠다니는 빙산에 부딪혀 침몰했습니다. 이 배의 침몰에 관해서는 약 1,500명이 사망하고 실종되었습니다. 1898년 영국 작가 모건 로버트슨은 『헛되이』라는 소설을 썼습니다. 이 소설은 영국에서 바다 건너편 미국까지 처녀항해를 한 가라앉지 않는 호화선 타이탄에 관한 이야기입니다. 이 배는 당시 가능한 모든 호화로운 시설을 갖추고 있었으며, 부유한 승객들로 가득 차 있었고, 사람들은 이 거대한 배에서 즐거운 시간을 보내고 있었습니다. 그러나 이 거대한 배는 첫 항해에서 빙산에 부딪혀 비극적으로 침몰해 바다 밑바닥에서 많은 승객이 목숨을 잃었습니다.

이 이야기가 14년 뒤에 불행한 현실이 될 것이라고는 누구도 생각하지 못했다. 1912년 4월 15일 밤, 당시 가장 큰 호화 여객선이었던 타이타닉호가 빙산에 부딪혀 침몰했습니다. 비극 이후 누군가는 이 소설을 생각하고 배의 거의 동일한 이름 외에도 두 배에도 많은 유사점이 있다는 것을 발견했습니다. 두 배는 모두 첫 번째 항해에서 침몰했으며 그 이유는 빙산에 부딪혔기 때문입니다. 사고 장소는 둘 다 북대서양이었습니다. 두 선박 모두 4월에 항해했으며, "타이탄"의 승객과 승무원 수는 3천 명으로 기록되었습니다. "타이타닉"의 승객과 승무원은 거의 3,000명에 달했습니다. 타이탄의 상상 무게는 70,000톤이었고, 타이타닉의 실제 무게는 66,000톤이었습니다. 타이타닉의 길이는 두 선박 모두 880피트를 약간 넘었습니다. 세 사람 모두 23노트의 속도로 빙산과 충돌했는데, 두 차례의 선박 사고 이후 승객들이 큰 사상자를 낸 이유는 탑승한 구명정이 부족했기 때문이다.