수소 야금에 투자하는 펀드 회사

산둥 수소에너지 계획의 지도 아래 산둥 태산철강그룹 (이하' 태강그룹') 이 산둥 신구운동 에너지 전환을 적극적으로 추진하며 수소에너지 응용을 탐구하고 있다.

5 월 23 일, 태강그룹 전 성 최초의 수소모소가 정식으로 생산에 들어갔다. 모수소소는 산둥 성에서 가장 크고 기능이 가장 풍부한 수소역으로, 보급이 가능하고 복제 가능한' 제로탄소' 특징을 갖추고 있다. 이 프로젝트는 국내 최대 격막 압축기와 고품질 수소 검사 실험실을 갖춘 선진적이고 성숙한 방향 제거 기술을 적용하여 준비, 정화, 검사, 충전, 충전, 배관 수송을 하나로 하여 150 km 주변 지역의 수소 자동차 수소 수요를 커버한다.

수소화주역 프로젝트도 산둥' 수소입만가' 의 첫 서브 프로젝트다. 태강그룹 수소모역은 후속 프로젝트를 위해 수소원 준비를 잘 해 제남시와 산둥 성 전통산업의 변화와 업그레이드, 산성 융합의 조율 발전에 큰 역할을 할 것으로 보인다.

이날 수소중카드 운영 개시식도 수소모역 가동식과 함께 열렸다. 앞으로 태강그룹은 수소 동력차 300 여 대를 투입해 운영할 예정이다.

관련 부대 시설은 전부 국산화한다.

태강그룹은 철강 생산의 심도 있는 가공을 주도하여 에너지 기계 무역 첨단 기술을 일체화한 대형 민영기업이다. 수년 연속 중국 기업 500 대, 산둥 주 100 강에 뽑혔다. 완전한 철강 산업 체인과 좋은 수소 산업 기반을 갖추고 있으며, 현재 태강그룹은' 철강-수소-도시' 의 새로운 발전 모델을 육성하기 위해 힘쓰고 있다.

수소화주역 프로젝트는 태강그룹이 풍부한 공업 부산물 수소자원과 수소시장을 충분히 조사하는 기초 위에서 건설을 계획하는 프로젝트다. 수소화주역 프로젝트는 약 6000 만원을 투자하여 전역 후공장의 경영 모델을 채택하였다. 태강그룹 공업 부산물인 화로가스는 2 단 변압 흡착에 의해 정화된 후 수소에너지 자동차나 장관 트레일러에 직접 적재할 수 있다. 12 시간 충전량은 1200 kg 이고 충전량은 945 kg 입니다.

이와 함께 수소 모역 프로젝트는 국내 최대 격막 압축기를 장착하여 압축 능력이 800 입방미터/시간에 달하며 고품질의 수소 검사 실험실을 건설하여 원스톱 빠른 검출 정확도가 ppb 에 달한다. 프로젝트의 장기 수소 공급 능력은 654.38+0.90,000 톤/년으로 올라갈 수 있으며, 향후 고압 70MPa 수소와 98MPa 압축기를 보유하면서 파이프 송수 인터페이스를 예약할 수 있습니다.

흥미롭게도 태강그룹 수소모소는 변압흡착정화, 저압 압축기, 수소병조, 고압 압축기에서 수소불순물 검사 분석에 이르기까지 국산화를 이뤄냈으며, 관련 배합업체는 주로 청두동창엽위, 베이징 하이들리슨, 절강성 블루에너지, 상하이 아이오화색보였다.

운영에 투입된 후 모수소소는 150km 의 주변 지역을 덮을 수 있으며, 산둥 중공업, 라이우 버스 허브, 제남 남부 산간 지역, 한창버스 정류장 등을 포함한다. , 거의 100 대의 수소 자동차의 수소 수요를 만족시키고, 후속 수소 시나리오 개발과 산둥 수소 에너지가 연료 전지 자동차와 함께 발전하는 데 중요한 추진 작용을 한다. (윌리엄 셰익스피어, 수소, 수소, 수소, 수소, 수소, 수소, 수소)

"10,000 개의 수소" 첫 번째 서브 프로젝트

수소화주역 프로젝트도 산둥' 수소입만가' 의 첫 서브 프로젝트다. 올해 4 월, 과학기술부가 먼저' 수소입만가' 공사를 시작했는데, 산둥 () 는 현재 유일한 성급 시범단위이다. 계획에 따르면' 수소진입만가' 프로젝트는 순수소관 수송방식으로 공단, 지역사회 건물, 교통운송, 이동에너지 소비, 항구, 고속도로 등의 장면에서 수소에너지 활용을 시범적으로 실시하여 전국 최초의 수소에너지 고속 복도와 전국 최초의 수소종합에너지 공급장치 시범기지를 만들 예정이다.

태강그룹 수소모역은 산둥 () 성' 수소입만가 ()' 의 첫 번째 서브 프로젝트로 후속 프로젝트를 준비하는 동시에 제남 () 과 산둥 () 성 전통산업의 변화와 업그레이드, 산성 융합 () 을 크게 추진할 예정이다.

태강그룹 회장, 당위 서기, 왕영영 총재는 "수소에너지 산업정책을 잘 활용해' 수소가 천가구에 들어간다' 는 역사적 기회를 포착하고, 국가 고급장비 강철과 수소에너지 기지 건설을 가속화하고, 수소야금과 공업인터넷 건설과 응용을 추진하고,' 수소대탄소' 기술 응용을 추진하며 벤치마킹의 현대를 만들기 위해 노력할 것" 이라고 밝혔다.

수소 모역을 운반체로 하여 수소 에너지 배치를 가속화하다.

5 월 23 일, 수소중카드 운영 개시식도 모수소역 가동식과 동시에 열렸다. 운영에 투입된 최초의 10 수소 중카드는 산둥 중공업, 과속 기술, 수소 기술로 제공된다.

이 가운데 산둥 중공업이 제공하는 수소 중카드는 장작동력 (000338) 이 생산한 162kW 수소 연료 전지 엔진을 실었다. SZ). 이 엔진은 이미 올해 5438 년 6 월+10 월 내몽골 호렌벨 극한 테스트를 완료했으며, 국내 최초로 극한 환경 도전을 완성한 수소 중카드다. 과속 기술은 과속표 FSQ33 10DEFCEV 연료 전지 덤프 트럭과 FSQ4250SFFCEV 연료 배터리 견인차를 제공한다.

왕영생은 태강그룹이 앞으로 수소 동력차 300 여 대를 생산할 예정이며 수소모역을 운반체로 삼아 청결녹색을 건설하는 대종 상품 운송 시범기업을 탐구할 것이라고 밝혔다.