천궁 1 호와 선저우 8 일 정보가 있습니다

천궁-1 은 우리나라 최초의 목표 항공기이다. 9 월 29 일 2 1 1 시간 2 16 분 3 초 주천위성발사센터에서 발사됐다. 전체 길이10.4m, 최대 지름 3.35m. 그것의 발사는 중국 우주' 3 단계 걷기' 전략의 두 번째 단계를 상징한다. 계획에 따르면, 선저우 8 일, 선저우 9 일, 선저우 10 호 우주선은 2 년 안에 천궁 1 호와 순차적으로 도킹하여 중국 최초의 우주실험실을 건립할 예정이다. 20 1 1 년 10 월 10 일 천궁 1 호 텐센트 웨이보가 첫 셀카,1/

구조

천궁 1 호 목표 항공기는 유인 우주선으로 중국 우주과학기술그룹 산하의 중국 우주기술연구원과 상하이 우주기술연구원이 개발했다. 두께10.4m, 무게 8.5 톤. 실험실과 자원실로 나뉜다. 기내 최대 직경 3.35 미터. 천궁 1 호가 우주비행사에게 제공하는 활동공간은 이전의 유인우주선에 비해 크게 확장되어 15 입방미터에 달하여 우주비행사 3 명의 수요를 동시에 충족시킬 수 있다. 실험실 앞부분에는 수동 도킹 구조가 장착되어 있어 추적 항공기와 도킹할 수 있다.

자원실

자원석의 주요 임무는 천궁 1 호 비행에 에너지 보장을 제공하고 비행 자세를 통제하는 것이다. ) 을 참조하십시오

천궁 1 호의 동력분계의 모든 설비 (태양익) 는 자원실에 있으며, 여기에는 항공기에 에너지를 공급하는 연료가 포함되어 있다. 천궁 1 호 항법제도시스템의 6 개 제어 모멘트 팽이도 자원실에 있다. 내비게이션제도시스템의 목적은 천궁 1 호가 추적 항공기와 도킹할 때 목표를 발견하는 것이고, 모멘트 팽이를 제어하면 천궁 1 호의 자세를 정확하게 제어할 수 있다.

실험실

(실험실은 주로 우주비행사의 업무, 훈련, 생활을 담당한다)

실험실은 완전히 밀폐된 환경이다. 도킹 후 우주비행사는 선실에 들어가 일과 훈련을 하고, 필요한 생명활동과 수면도 이곳에서 진행된다. 우주비행사가 사용하는 침낭을 포함한 수면 구역과 우주비행사의 뼈를 튼튼하게 유지하기 위한 헬스 구역이 있다.

생명 유지 시스템

이전의 선저우 우주선은 단기 유인 우주 활동을 위해 봉사했기 때문에 우주비행사가 필요로 하는 산소, 물, 음식은 모두 지면에서 직접 운반된다. 미래의 우주 정거장은 오랫동안 유인 우주 활동을 진행할 것이기 때문에 재생식 생명보장시스템을 채택할 것이며, 우주비행사가 필요로 하는 산소와 물은 역 내에서 순환되어 지상 보급을 줄일 것이다. 생명 지원 시스템은 20 1 1 년 9 월 30 일에 시작되었습니다.

우주선 구조

선저우 8 호 우주선은 궤도선, 왕복선, 추진석으로 구성된 3 석 구조이다. 자동 도킹 매커니즘은 우주선 선궤 앞에 설치되며 자동 및 수동 교차 도킹 및 분리 기능을 갖추고 있습니다. 선저우 8 일은 기본적으로 중국 표준 우주페리가 되어 앞으로 양산을 실현할 것이다.

구조 매개변수

팔신' 은 길이가 9 미터, 최대 직경 2.8 미터, 이륙 질량이 8082 킬로그램인 개선된 우주선이다.

선저우 8 호 우주선을 발사하는 개선된' 장정 2 호' F-8 로켓의 전장 58.3m, 이륙 품질 497 톤, 운반 능력 8130kg. 중국-독일 과학자들은 선저우 8 일에 17 우주생명과학 실험을 실시할 예정이다. 이전의 우주선 발사와는 달리 이번 랑데부 도킹 임무는 우주선' 영창' 발사를 요구한다.

기술적 특징

과거 우주선의 기초 위에서 선저우 8 호 우주선이 큰 기술 개선을 했다. 전함 600 여 대의 설비 중 절반 이상이 기술 상태를 바꿨다. 이 중 신규 개발 설비와 신규 설비는 15% 를 차지했다. 주요 변화는 두 가지 측면입니다.

자동 및 수동 교차 도킹 기능을 갖추고 있어 일부 새로운 장비가 추가 및 향상되었습니다. 예를 들어, 이기종 동형의 주변 구성과 다양한 교차 도킹 측정 장비를 새로 개발했으며, 교차 도킹 자율 제어 비행 소프트웨어 및 제어 소프트웨어도 새롭게 설계되고 개발되었습니다. 랑데부 도킹 임무를 만족시키기 위해 우주선은 변환과 추력 엔진을 갖추고 있다. 이와 함께 우주비행사의 수동 제어 장비도 개선되었다.

현재 우주선은 이전 자율비행 57 일을 기초로 180 일의 도킹 능력을 갖추고 있다. 신형 태양전지를 채택했기 때문에 선저우 8 호 우주선의 발전 능력은 50% 증가했다. 우주선의 낙하산 시스템과 착륙 완충 시스템도 기술 개선을 통해 사용의 신뢰성을 높였다.

2011111오전 5 시 58 분, 10 초 583 초의 로켓 비행 끝에 선저우 8 호 우주선이 근지점 200 에 성공적으로 들어갔다. 중국 유인 우주공사 총지휘자 상만전은 이어 주천위성발사센터에서 선저우 8 호 우주선 발사가 원만한 성공을 거두었다고 발표했다. 선저우 8 호 우주선은 자동 및 수동 교차 도킹 기능을 갖추고 있다. 발사 후 궤도에서 안정적으로 운행되는 목표항공기 천궁 1 호 랑데부와 도킹해 중국 유인 우주 첫 우주랑데부 도킹 임무를 수행한다. 천궁 1 호의 학명은' 목표항공기' 이다. 이후 발사되는 선저우 우주선 몇 척이 도킹해 항공기 교차 도킹 기술을 보완할 것이기 때문이다. 전문가의 말에 따르면,' 천궁 1 호' 는 우주 랑데부 도킹의 목표 항공기일 뿐만 아니라 간단한 우주 실험실이기도 하다. 중국은 이 플랫폼을 이용하여 우주 실험실에서 관련 기술 실험을 진행할 것이다. 장정 2 호 F 운송로켓은 장정 2 호 F 로켓을 기초로 많은 개선이 이루어졌으며, 운반 능력이 높고, 궤도 정확도가 높고, 신뢰성이 높다는 특징을 가지고 있다. 선저우 8 호 우주선의 발사는 중국 장정 시리즈 발사체의 제 149 차 우주비행이다. [