극지방 자동차 독점 분석: 만리장성 자동차가 태국에서 제너럴모터스 인수의 공장 의도는 무엇입니까?

만리장성 자동차의 최신 소식에 따르면 2 월 17 일 만리장성 자동차와 제너럴모터스 모두 태국에서 만리장성 자동차가 태국에 있는 제너럴모터스 나용 제조 공장을 인수할 것이라고 발표했다. 구체적인 관련 금액은 아직 발표되지 않았지만, 양측이 서명한 구속성 조항에 따르면 제너럴모터스 태국 회사는 나영복 차량 공장과 동력총공장을 포함해 만리장성 자동차로 전체 이양했으며, 거래와 최종 이양 계획은 2020 년 말에 완성될 예정이다. 그 전에 인수는 현지 정부와 규제 기관의 승인이 필요하다.

태국 나용이 내려다보이는 공장

만리 장성 자동차 러시아 투라 차량 공장

이번 인수에 대해 만리장성 자동차는 세계화를 전폭적으로 발전시키는 중요한 조치라고 밝혔다. 이에 앞서 만리장성자동차는 러시아 툴라의 첫 해외 전 과정 차량 공장에서 본격적으로 생산에 돌입했으며 같은 해 러시아 시장에서 289% 의 고성장률로 중국 자동차 브랜드 1 위에 올랐다. 또한 제너럴모터스 (WHO) 와 계약을 체결하여 인도의 타리곤 (Tarrigon) 공장을 인수하고 인도에 전체 과학 연구, 생산 및 판매 체계를 구축하여 인도를 기반으로 다른 국가에 제품을 수출하여 인도 R&D, 인도 생산 및 글로벌 판매를 실현할 것이라고 발표했습니다.

이에 대해 만리장성 자동차 글로벌 전략 부사장 류시앙 (WHO) 는 "아세안은 발전중인 자동차 시장이며 전망이 크고 잠재력이 큰 시장이다" 고 말했다. 태국 시장에 진출하는 것은 만리장성 자동차가 아세안 시장에 진입하는 중요한 단계이자 만리장성 자동차 세계화 전략의 중요한 조치이다. 이번 인수는 태국과 아세안 시장에서 만리장성 자동차의 발전에 도움이 될 것이다. 만리장성 자동차는 태국을 중심으로 아세안 지역 전체를 방사하고 아세안 다른 나라와 호주로 제품을 수출할 예정이다. " -응?

우선 만리장성 자동차를 축하합니다. 2020 년 개년초부터 큰 동작이 있었고, 길차군의 눈에는 태국에서의' 돈경' 배치가 러시아 인도보다 더 전망이 있습니다. 첫째, 태국의 배치는 아세안 10 개국에 앉아 총 인구가 약 6 억 (20 19 년 5 월 현재) 에 해당하며, 소비층을 보면 러시아의 140 만 달러보다 훨씬 크다. 인도 시장 13 억 인구에 관해서는 아세안의 전반적인 소비 질이 더 높다.

당신의 인상에서 태국 거리의 차는 이렇겠죠? (인터넷에서 찍은 사진)

당신의 인상에서 동남아시아의 소비자들은 모두 이렇습니까? (인터넷에서 찍은 사진)

둘째, 태국에 자동차 공장을 설치하고 아세안 내부의 제로 관세를 즐기며 중국 수출입 무역과의 제로 관세가 편리하다. 이렇게 되면 아세안 시장이 정말 새 공장의 생산능력을 소화할 수 없더라도 중국 판매를 돌려받을 수 있는 옵션이 있다. 이는' 공격가능, 퇴수' 라고 할 수 있다.

만리장성 피카가 러시아를 수출하다.

마지막으로, 아세안 자동차 시장의 중요한 특징 중 하나는 만리장성 자동차의 비장한 기술인 피카에 대한 엄청난 수요입니다! 20 19 년, 만리장성피카는 국내 피카 시장에서 점유율이 45% 에 달하며, 그 피카차종에는 최신 만리장성총 시리즈가 포함되어 있어 아세안 시장의 소비 수요 (진피 내구성, 질, 가격, 믿을 만한 디젤판) 에 상당히 적합하다.

길차군은 만리장성 자동차의 피카 시리즈가 미래 나용 푸젠 자동차 공장에서 생산된 핵심 제품이어야 한다고 확신한다. 특히 최근 핫한 만리장성 대포 피카 시리즈는 현지 시장의 하이엔드 위치추적 차종으로 추정된다.

친구가 물어볼 수도 있는데, 그럼 통용은 왜 이 공장을 팔아야 합니까? 통용에는 많은 피카 제품이 있다. 길차준에 따르면 태국 나용의 공장은 원래 통용체계 내에 위치한 지역제조센터이자 태국과 아세안 시장의 소비 수요에 초점을 맞추고 있는 것으로 알려졌다. 2000 년 생산에 들어간 이래 이미 거의 654.38+0 만 4 천 대를 생산했다. 현재 생산되는 주요 차종에는 시보레 코파치 (copaci) SUV 와 콜로라도 피카가 포함되어야 한다.

태국에서 현지에서 생산된 시보레 콜로라도요? 원격 감지 피커

북미 시장에서 판매되는 콜로라도 (콜로라도? ZR2 버전)

태국에서 현지에서 생산되고 판매되는 시보레 카피바 (코파치) SUV 입니다.

길차군은 자료를 자세히 조사하지는 않았지만 태국 제너럴모터스 현지 홈페이지를 보고 공장을 팔려고 했다. 첫째, 지역화된 제품의 기술적 함량이 충분하지 않습니다. 즉, 현지 소비자를 상대하기 위해 낙후된 생산 능력을 사용하고 있습니다. 이것은 우리 모두 경험했고, 나는 더 이상 말하지 않을 것이다. 둘째, GM 은 베트남에도 공장을 운영하고 있으며, 인건비 등 방면의 비용이 더 낮을 것으로 예상된다. 어차피 모두 아세안 국가인데, 서로 관세가 제로이니 차라리 더 싼 곳으로 가서 계속 차를 만들자.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.