국민 가마의 왕은 철저히 퇴장했다! 안녕히 계세요. 이미 "중국 철물" 입니다.

국내 자동차 공업이 한창 초기 단계에 있을 때, 샤리는 자동차를 천가구로 들여오기 시작했는데, 이 가격이 비싸지 않은 이 작은 차는 당시 많은 가정의 첫 번째 차가 되었고, 많은 사람들의 추억이었다. 한때의 국민신차로서, 일기 샤리는 역사 무대에서 철저히 작별을 고할 것이다. < P > 는 12 월 14 일 저녁 천진일증기 샤리 자동차 주식유한회사 (이하 "일증기샤리") 가' 회사 헌장 개정' 에 대한 공고를 발표했고, 회사 등록명은 천진일증기 샤리 자동차 주식유한공사에서 중국 철도물자 주식유한회사 ("중국철물") 로 변경돼 자본을 등록할 예정이다. 영어 이름은 "TIANJIN? FAW? XIALI? Automobile co.,? LTD' 가' China' 로 바뀌었나요? 레일웨이? Materials? 콤파니? Limited "를 참조하십시오. 회사 증권 약칭은 그에 따라' 중국 철물' 으로 변경되고, 영어 약칭은' TFC' 에서' CRM' 으로 바뀐다.

와 함께 회사 경영 범위도 크게 달라졌다. 변경 전에는 자동차, 자동차 부품 판매 등이 포함되며, 변경된 경영 범위는 철도 운송 인프라 판매, 레일 가공입니다. 고속철도 장비, 부품 제조 및 판매; 철도 기관차 및 차량 판매, 유지 보수 및 기타 사업. 이 밖에도 증권코드를 포함한 여러 조항은 모두 그대로 유지된다. < P > 발표 다음날인 12 월 15 일 개장했고, *ST 샤리는 4.39 원/주를 신고해 5.2% 올랐다. < P > 샤리가 이런 식으로 퇴장을 선언하니 감개무량하다. 탄생부터 휘황찬란함, 몰락에 이르기까지 샤리 브랜드의' 차생' 궤적은 흥미를 자아낸다. < P > 세대 신차의 추락

1986 년, 빨간 승용차 샤리는 수입산품 조립 (CKD) 방식으로 천진자동차 제조 공장에서 하선하였다. 천진시 시장 이서환 시운전 후 "우리가 직접 생산한 승용차, 한하델리, 샤리라고 불러!" 라는 이름을 붙였다. 당시 1 만 달러에 불과했던 이 자동차는 중국인의 한 시대의 기억이라고 할 수 있다. 특히 값싸고 튼튼한 스타일로 샤리가 대부분의 도시 택시의 첫 번째 선택이 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 는 1999 년 7 월 27 일 선전 증권거래소에 상장돼 자본시장에 정식 상륙했다. < P > 밀레니엄 시대 초, 천기그룹과 일증기그룹 공동구조협정이 베이징 인민대회당에 서명돼 자동차권을 들썩이게 하는' 천일재편' 사건이 됐다. 재편이 완료되면 A 주 시장의 천진자동차도 1 기 샤리로 이름이 바뀌었다. < P > 는 첫 샤리하선에서 211 년까지 사상 최고치를 기록했고, 샤리는 중국 자동차 시장에서 2 여 년 동안 질주해 그동안 창조한 수많은 성적도 자주브랜드 발전의 전형으로 꼽혔다. < P > 전성기 때, 1 차 샤리의 연간 생산 규모는 한때 25 만 대에 달했고, 상장회사 매출은 99 억 54 만원에 달했고, 18 년 연속 국내 경제형 승용차 판매 챔피언을 방어하며 여러 국내 자동차 업계 사상 1 위를 열었다. 첫 수출된 자동차 브랜드, 백만 대 이상 생산된 최초의 민족 승용차 브랜드 ... < P > 하지만

214 년 이후, FAW 샤리의 판매량이 해마다 하락하기 시작했고, 연간 판매량은 한때 1 만 대 아래로 떨어졌다. 218 년에는 샤리 시리즈 승용차가 생산이 중단되어 그해 판매량이 1 만 88 대밖에 남지 않았다. 이와 함께 기업 이윤이 대폭 다이빙해 연년 적자에 빠졌고, 213 년부터 218 년 6 년 사이에 1 기 샤리 공제 비순이익이 8 억원을 넘어섰다. < P > 곤경에 빠진 지 여러 해 된 일증기샤리는 내연 기관 제조 지점, 제품 R&D 센터, 일증기도요타 지분, 동력총 일일 생산 제조 등의 자산을 잇따라 매각하기 시작했지만 결국 수렁에서 벗어나지 못했다.

218 년 9 월, 조차 신세력인 바이텐은' 1 원 베끼기' 방식으로 1 차 샤리 계열사 1 차 월리 지분 1% 를 취득하고, 바이텐은 자질을 얻으며, 일증기월리가 빚진 8 억원의 채무와 5 천만 원 이상의 직공 보수를 짊어지고 있다. < P > 보군과의 사랑과 미움 < P > 샤리에게 쉘자원을 팔아서 마지막 출구를 찾는 것은 어쩔 수 없고 슬픈 선택이다.

219 년 4 월, FA 샤리는 보군 자동차와의 손을 잡고 합자회사 천진보군을 설립하여 새로운 에너지 자동차를 만들겠다고 발표했다. 219 년 11 월 천진보군이 설립되어 등록자본은 약 25 억원, 난징보군은 2 여억원을 출자해 주식의 8.1% 를 보유하고 있으며, 일증기샤리는 공장, 설비, 부채 등' 노본' 으로 출자해 19.9% 의 주식을 보유하고 있다. 보군은 이 곡선을 이용하여 생산 자질을 얻었다. < P > 지난 초, 1 차 샤리는 2 월 21 일 생태환경부가 기업 환경정보를 변경했다고 발표했다. 변경 후 천진 1 차 샤리는 천진보군 자동차유한공사 (이하' 천진보군') 로 정식 이름을 바꾸었고 법인 대표도 황희명 (남경보군 회장, 최고경영자) 으로 변경됐다 < P > 향후 계획에서 양측은 천진 일증기 공장에서 보군 자동차 첫 차형 iV6 을 생산하고, 보군은 돈, 출기술, 출품, 샤리 출지, 공장, 사람을 생산하여 함께 새로운 에너지 자동차를 만들 예정이다. < P > 하지만 샤리와 보군은 손을 잡을 때 고품질의 스마트 전동차를 만드는 아름다운 비전을 동경하며 소원을 이루지 못했다. < P > 가 샤리를 인수한 이후 보군 자동차도 샤리가 빚진 채무와 직원 임금을 예정대로 지급하지 않았다. 융자난으로 보군의 자금사슬은 엄청난 압력을 견디지 못했고, 전체 시장 환경과 신에너지 자동차 분야의 격동으로 보군 최초의 양산 차종의 인도 시간도 미뤄지고 있다. < P > 샤리에서 보군까지 이름을 바꿔도 잔혹한 현실을 바꿀 수 없다. 이름을 바꾼 후의 길은 결코 평탄한 길이 아니며, 업계의 가속 개편과 도태는 이미 저항할 수 없다. < P > 자료에 따르면 올 상반기 샤리의 자산부채율은 이미 1% 를 넘어 137.56% 에 달하며 실제로는 이미 빚을 갚지 않는' 마이너스 자산' 차기업이다. 지난 몇 차례 연보, 반기보 중 부채율이 1 을 돌파한 것은 이미 샤리의 일상적인 운영이었다. 생산 및 마케팅 데이터의 경우, 219 년 판매량은 이미 423 대로 하락했고, 생산은 더욱 침체되었다. < P > 의 이름을 바꾸고 차시와 < P > 는 지난 9 월 17 일 천진faw 샤리 자동차 주식유한공사가' 중대자산 매각 및 발행 주식 구매 자산 및 보조자금 및 관련 거래 보고서' 를 발표했다. Faw 샤리의 구조 조정 방안은 주로 faw 주식이 무상으로 보유한 faw 샤리 주식, 중대 자산 매각, 주식 구매 자산 발행, 지원 자금 모금의 네 부분으로 구성되어 있다. < P > 보고서에 따르면, 자동차 주식유한공사가 보유한 1 차 샤리 6 억 97 만 주식 (이번 거래 전 총 지분의 43.73%) 은 무상으로 중국 철도 물자주식유한회사에 양도됐다. < P > 한편, 한 증기샤리는 중국 철물, 철물주식, 순호장무, 구조조정기금, 공업은투자, 농은투자, 윤농서행, 이돈펀드에 주식을 발행하고, 총 보유된 중철물성과학기술의 1% 지분 및 철물주식이 보유한 천진사 지분 1% 를 매입했다. < P > 한 달 후 중국증권감독회가 증빙허가 [22]2523 호' 천진일증기 샤리 자동차주식유한공사 승인, 중국철도물자주식유한공사 등 주식구매 자산 발행 및 보조자금 모집에 관한 회답' 을 *ST 샤리 중대 자산 매각 및 발행 주식 구매 자산 및 보조자금 및 관련 거래의 중대 자산 재편을 승인했다. < P > 지금까지 이번 거래자산은 배치, 배치가 완료되었으며, 회사는 이미 모든 경영자산과 부채를 배치했습니다. 자산중철물성과학기술발전유한공사, 중국철도물자 천진유한공사, 베이징중철물총무역유한공사가 상장회사의 전액 자회사가 되었습니다. < P > 이번 거래가 완료된 후 상장사 주영 업무는 궤도교통산업 위주의 물자공급망 관리 및 궤도운유지기술 서비스, 철도건설 등 공사 물자 생산 제조 및 통합 서비스 업무로 바뀌었다. 주영 업무는 궤도교통건설 운영 유지보수의 각 고리와 물자 단위를 포괄하고, 유품 레일 철도 이동장비 물자, 공사건설물자 등을 중심으로 궤도교통업계 및 관련 시장에 물자 공급, 생산조정을 제공한다. < P > 의 이름 바꾸기는 한 증기샤리의 구조조정 길이 종지부를 찍고, 한 증기샤리도 A 주에 공식 작별을 고하는 것을 의미한다. < P > 기자수기 < P > 는 중국 자동차 발전 과정에서 짙은 색채를 남겼다는 것은 부인할 수 없는 일이다. 우승열렬한 자동차 시장의 물결 속에서, 샤리의 경험은 더욱 거울과 같아서, 깊은 생각을 불러일으켰다. 상승기에 접어든 브랜드의 경우, 현재의 풍경에도 불구하고 결코 해이해져서는 안 된다. 결국 번영과 쇠퇴는 한 걸음 떨어져 있기 때문이다. 생산 자격을 얻기 위해 막대한 돈을 아끼지 않는 자동차 제조 신세력들에게는 침전과 냉정한 사고가 더 필요할지도 모른다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언) < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.