차량을 후진하여 수리한 후 보상은 어떻게 하나요?

법적 분석: 1. 보험사에 사건을 신고하면 보험사가 피해사정센터를 지정한다. (사람이 다치지 않은 이상 교통경찰에 신고할 필요는 없으며, 교통경찰이 와도 처방전을 주지 않습니다. 명령에 관해서는 여전히 피해평가센터에 가서 처리해 주시기를 부탁드립니다. 2. 양측 모두 함께 손실 평가 센터에 가십시오. 모든 보험 회사에는 책임 서신을 작성한 다음 전담 보험 회사의 손실 평가 담당자에게 사진을 찍어 손실을 평가하도록 요청하십시오. 운전면허증, 운전면허증, 의무 교통보험 증서를 지참하세요(책임이 없는 사람도 지참해야 합니다). 3. 손해 사정 센터는 일반적으로 자동차 수리점과 연결되어 있습니다. 손해 사정 후 그곳에서 수리하기로 결정하면 책임이 없는 사람이 차를 수리하고 가져갈 필요가 없습니다. , 단, 운전면허증을 지참해야 하며, 상대방에게 운전면허증 사본과 의무 교통보험 증권 사본을 제공하십시오(책임이 없는 당사자도 의무 교통보험 사본을 제공해야 함). 4. 손해사정센터 수리점에서도 수리가 되지 않을 경우 상대방 보험사 신고번호를 받아 평소에 수리하던 4S점이나 타 차량정비점으로 직접 운전해 가서 담당자에게 알립니다. 신고 번호를 받으시면 됩니다. 자동차 수리점은 보험 회사에 연락하여 손해 평가사가 와서 손상을 평가하고 자동차를 수리하도록 할 것입니다. 5. 차량 수리 후, 차량 인수 시 수리점에 수리비를 지불하셔야 합니다. 수리점에서는 인쇄된 손실 평가 양식, 수리 주문 세부정보 및 송장을 제공합니다. 6. 상대방과 면담 약속을 하고 위에서 언급한 운전 면허증, 운전 면허증, 의무 교통 보험 증서 사본과 피해 명령서, 수리 명령 내역 및 수리점 송장을 상대방에게 전달합니다. .상대방이 당신에게 돈을 줄 것입니다. (그런 것들에 대해서는 돈이 당신에게 주어지지 않습니다.). 7. 수리비가 2,000을 넘으면 곤란합니다. 상대방과 함께 피해사정센터에 가서(당사자 모두 함께 참석해야 함) 교통경찰을 찾아야 합니다(현장에도 있지만 월요일부터만 가능). 금요일까지) 사고 수리 확인 명령. 변경 후 그 자리에서 상대방과 요금을 정산하면 됩니다.

법적 근거: "중화인민공화국 도로교통안전법"

제70조 도로에서 교통사고가 발생한 경우 차량 운전자는 즉시 정지하여 보호해야 합니다. 현장에서 사람이 다치거나 사망할 경우 차량 운전자는 즉시 부상자를 구출하고 근무 중인 교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 신속하게 신고해야 합니다. 부상자 구조로 인해 현장이 변경된 경우에는 그 위치를 표시하여야 한다. 승객, 지나가는 차량의 운전자, 지나가는 보행자는 도움을 주어야 합니다. 도로에서 교통사고가 발생하여 인명피해가 발생하지 않고, 당사자가 사실관계 및 원인에 대하여 다툼이 없는 경우에는 즉시 현장에서 대피하여 교통을 재개하고, 그렇지 아니한 경우에는 스스로 손해배상을 협의할 수 있습니다. 즉시 현장에서 대피하려면 당직 교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 신속히 신고해야 합니다. 도로에서 교통사고가 발생해 재산 피해가 경미하고 기본적인 사실이 분명한 경우에는 당사자들이 우선 현장에서 대피한 뒤 협의해야 한다.

제71조 교통사고 후 차량이 도주하는 경우 사고 현장의 목격자 및 기타 사고에 대해 알고 있는 사람은 이를 공안기관 교통관리부서 또는 교통경찰에 신고해야 한다. . 신고 내용이 사실일 경우 공안기관 교통관리부서는 포상금을 지급합니다.

제72조: 공안기관 교통관리부는 교통사고 경보를 받은 후 즉시 교통경찰을 현장에 파견하고 먼저 부상자를 구조하고 교통 복구 조치를 취해야 한다. 가능한 한 빨리. 교통경찰은 교통사고 현장에서 조사 및 검사를 실시하고 증거를 수집해야 하며, 증거 수집의 필요에 따라 사고 차량을 구금할 수 있지만 확인을 위해 적절하게 보관해야 합니다. 당사자의 신체적, 정신적 상태 등 고도의 전문적인 조사를 위해 공안 기관 교통 관리 부서는 전문 기관에 의뢰하여 감정을 실시해야 합니다. 평가 결론에는 평가자가 서명해야 합니다.

제73조 공안기관 교통관리부는 교통사고 현장 검사, 검사, 조사와 관련 검사 및 평가 결론을 바탕으로 다음과 같이 즉시 교통사고 판정 증명서를 작성해야 합니다. 교통사고처리 증거자료 . 교통사고 판정서는 교통사고 당사자의 기본사실, 원인 및 책임을 기재하고 당사자에게 송달하여야 한다.

제74조: 교통사고 손해배상 분쟁의 경우 당사자는 공안기관 교통관리부에 조정을 요청하거나 직접 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다. 공안기관 교통관리부서의 조정 후에도 당사자들이 합의에 이르지 못하거나 조정서가 발효된 후에도 이행하지 않는 경우 당사자들은 인민법원에 민사소송을 제기할 수 있다.

제75조 의료기관은 교통사고로 부상당한 사람을 즉시 구조해야 하며, 구조비를 적시에 지불하지 않아 치료를 지연해서는 안 된다. 사고 차량이 강제 자동차 제3자 책임 보험에 가입한 경우, 해당 자동차가 가입되지 않은 경우에는 구조 비용이 책임 한도를 초과하는 경우 보험 회사는 책임 한도 내에서 구조 비용을 지급합니다. 제3자 책임 의무 보험에 가입하거나 사고가 발생하여 차량이 도주한 경우 보험 회사는 책임 한도 내에서 구조 비용을 지불해야 하며, 교통 사고 사회 지원 기금은 구조 비용의 일부 또는 전부를 선지급하고 도로 교통 사고 사회 지원도 제공합니다. 기금관리기관은 교통사고 책임자로부터 보상금을 회수할 권리가 있습니다.

제76조 자동차 관련 교통사고로 인해 인명 피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 강제 제3자 책임 보험의 책임 한도 내에서 부족액을 배상해야 합니다. 배상 책임 규정은 다음과 같습니다. (1) 자동차 사이에 교통사고가 발생한 경우, 과실 당사자는 쌍방에 과실이 있는 경우 각자의 과실에 비례하여 책임을 분담합니다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자 또는 보행자 사이에 교통사고가 발생하고 비자동차 운전자 또는 보행자에게 과실이 없는 경우 자동차 당사자는 증거가 있는 경우 배상 책임을 진다. 자동차가 아닌 운전자 또는 보행자의 과실이 있음을 증명하기 위해 자동차 당사자에게 과실이 없는 경우 자동차 당사자의 과실이 없는 경우 과실 정도에 따라 자동차 당사자의 책임이 적절히 감소됩니다. 과실이 있는 경우 배상책임은 10% 이하이다. 교통사고의 손실은 자동차가 아닌 운전자 또는 보행자가 고의로 자동차와 충돌하여 발생하며, 자동차 당사자는 배상 책임을 지지 않습니다.

제77조: 차량이 도로 외 주행 중에 사고가 발생하고 공안 기관 교통 관리 부서가 보고를 받은 경우 본 법의 관련 규정에 따라 처리해야 합니다. .