스프린트 과학 및 기술 혁신 에디션

자동차 기업의 과학기술혁신위원회로 가는 길이 가속되고 있다.

전통적인 자동차 회사가 자동차의 '신 4대 현대화'로 변모하고 투자가 광신에서 주의로 바뀌면 재정적 제약으로 인해 신차 제조사가 유연하게 자금을 조달하는 것이 점점 더 어려워집니다. 접근 및 자금 조달 메커니즘 창조는 새로운 길을 열었고 자동차 회사를 위한 암묵적인 해결책이 되었습니다.

올해부터 많은 자동차 회사들이 과학기술혁신위원회 상장을 목표로 삼았고, 지리자동차의 IPO가 통과됐고, 에버그란데자동차와 WM자동차가 상장상담을 시작했으며, 허종, 텐지, AIWAYS도 IPO를 계획하고 있다. 내년. 그러나 과학기술혁신위원회에 상장된다고 해서 편히 쉬자는 것은 아니다. 상장이 끝이 아니라 새로운 출발점이다. ?

중국판 나스닥

과학기술혁신위원회가 출범한 지 1년이 지났습니다. 중국판 나스닥에는 무슨 일이 벌어지고 있는 걸까요?

과학기술혁신위원회(Science and Technology Innovation Board)의 정식 명칭은 상하이증권거래소 과학기술혁신부(Science and Technology Innovation Sector)이다. SSE? Star? 기술? 혁신?

중국 증권감독관리위원회가 발행한 문서에 따르면 상하이 증권거래소는 세계 기술 개척지, 주요 경제 전쟁터, 주요 국가 수요를 준수하기 위해 새로운 과학기술혁신위원회를 설립했습니다. 국가 전략에 부합하고 핵심 핵심 기술을 돌파하는 기업과 시장 인지도가 높은 기술 혁신 기업을 주로 서비스합니다. 차세대 정보 기술, 고급 장비, 신소재, 신에너지, 에너지 절약 및 환경 보호, 생물의학 등 첨단 기술 산업과 전략적 신흥 산업을 지원하는 데 중점을 두고 인터넷, 빅 데이터, 클라우드의 심층 통합을 촉진합니다. 컴퓨팅, 인공 지능 및 제조 등 중국을 선도하는 고급 소비는 품질, 효율성 및 성능의 변화를 촉진합니다.

주로 첨단 기술 기업이 모이는 주식 시장으로, 기술 혁신 기업에 자본 서비스를 제공함으로써 중국 경제의 질적 발전을 위한 새로운 추진력을 제공합니다. 설립된 지 1년 만에 시가총액 4,000억 달러가 넘는 아시아에서 가장 가치 있는 주식시장으로 성장했습니다.

Refinitiv 데이터에 따르면 2020년 7월 과학기술혁신위원회 신주 발행으로 전년 대비 46억 달러 증가한 70억 달러 이상의 자금을 조달하는 등 신기록을 세웠습니다. %. 과학기술혁신위원회 출범 1년을 맞아 상하이증권거래소와 중국증권지수(China Securities Index Co., Ltd.)는 SSE 과학기술혁신위원회 50 구성지수를 공식 발표했다. 과학기술혁신위원회에서 시가총액이 가장 크고 유동성이 좋은 50개 기업만을 선정하였습니다.

싱가포르 자산관리 투자회사 엔비전 웰스 매니지먼트(Envysion Wealth Management)의 제이콥 두 최고투자책임자(CIO)는 과학기술혁신위원회의 조건이 매우 매력적이며 나스닥의 중요한 경쟁자가 될 것이라고 믿고 있다. . 주된 이유 중 하나는 STAR 시장이 중국 기업의 기업공개(IPO)에 제한을 가하는 나스닥보다 상장 요건이 덜 엄격하기 때문입니다. 나스닥과 비교했을 때 과학기술혁신위원회는 중국 현지 기술 기업에 더 나은 자본 토양을 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.

현재 중국 컨셉주를 보유한 많은 유명 기업들도 과학기술혁신위원회를 선택했다. JD Digits는 과학기술혁신위원회 상장을 준비하고 있으며, Ant Financial은 과학기술혁신위원회와 홍콩증권거래소에 동시에 상장할 계획입니다.

과학기술혁신위원회의 가장 큰 특징 중 하나는 업종 포지셔닝과 기술기업의 특성을 바탕으로 시장가치를 중심으로 여러 요소를 결합해 상장 기준을 완화했다는 점이다. 매출, 순이익, R&D 투자, 현금흐름 등 다양한 포괄상장 조건을 마련해 과학기술혁신위원회의 입장을 충족하면서도 아직 수익성이 없거나 회복되지 않은 손실이 누적된 기업이 과학기술정보통신부에 상장될 수 있도록 하는 제도다. 기술혁신위원회 특수지분구조를 가진 기업과 관련 요건을 충족하는 레드칩 기업은 과학기술혁신위원회에 상장될 수 있습니다. ?

그러나 과학기술혁신위원회에 상장된 140여개 기업 중 아직까지 완성차 업체가 나오지 않아 전통 자동차 대기업과 신차 제조사들이 몰려들고 있다. "Chuangban Automobile의 첫 번째 형제"가 되기 위해 경쟁합니다.

레드칩의 귀환

지리자동차가 낙뢰 28일 만에 처음으로 티켓을 획득해 과학기술혁신위원회 상륙까지 한 발짝 다가섰다.

지리자동차는 지난 9월 1일 상하이 증권거래소에 과학기술혁신위원회 투자설명서를 공식 제출했으며, 신모델 제품 연구개발, 미래지향적 기술 프로젝트 등을 위해 200억 달러의 자금을 조달할 계획이다. 연구 개발, 산업 인수 프로젝트 및 보충 운전 자본. 9월 28일, 상하이 증권거래소는 Geely Automobile의 과학기술혁신위원회 IPO가 통과되었다고 발표했습니다. 만약 성공적으로 상장된다면 Geely Automobile은 국내 최초의 A+H 자동차 주식이자 과학기술혁신에 관한 최초의 자동차 회사가 될 것입니다. 판자.

자동차 시장이 주식 경쟁 시대로 접어들면서 경쟁사보다 앞서기 위해서는 핵심 기술과 시스템 역량에 의존해야 한다고 리슈푸 회장은 말했다. 2018년 인터뷰에서 제시된 Geely Holding Group의 글로벌 혁신 기술 기업 그룹으로 변모하려는 Geely의 야심찬 목표를 실현하고, 미래의 지능형 교통 변화에 대한 탐구를 열고, 하늘과 땅의 통합 여행 생태계를 만듭니다.

2018년 말 '지리그룹(주)'는 '지리테크놀로지그룹(주)'로 명칭이 바뀌고, 지능형 무인항공기, 위성송신, 통신사업 등으로 사업 범위가 확대됐다. 인터넷 및 기타 비즈니스 분야. 동시에 Geely 자동차는 공유 여행, 하늘을 나는 자동차, 차량 인터넷, 위성 통신, 리튬 배터리의 다단계 활용, 충전 및 교환 인프라, 탄소 순환 메탄올 생산 등 혁신적인 비즈니스 모델과 첨단 기술을 제시했습니다. .

올해 저궤도 위성 2기의 발사는 지리의 우주-지상 통합 고정밀 측위 시스템의 상용 검증 단계의 시작이다. 저궤도 위성 레이아웃이 형성된 후에는 자체적인 3차원 여행을 생성할 뿐만 아니라 자동차 제조, 빅데이터 등 산업과 통합하여 개방형 플랫폼을 형성할 것입니다.

고정밀 측위 기술, 인공 지능 및 기타 서비스를 통해 데이터를 분석하고 차량을 감독하며, 도시 공공 차량 감독, 온라인 차량 호출 감독 및 자가용 차량 감독 서비스를 제공합니다. 동시에 지능형 주행 인식, 의사결정, 제어를 지원해 안전하고 안정적인 운전 경험을 제공하며 고속도로 자동 크루즈(HWA), 차량 간 협업(V2X), AR 차선별 내비게이션 솔루션을 제공합니다. , 첨단자율주행(HAD) 등이 있습니다.

국내 최고의 독립 자동차 브랜드 기업인 Geely Automobile은 지능형, 전기화, 연결형 개혁의 선구자이기도 하며 과학기술혁신위원회에 영향을 미치는 열쇠가 되었습니다. 2019년 Geely는 113,000개의 신에너지 및 전기화 모델을 판매하여 전년 대비 69%의 성장률을 기록했습니다. 판매는 섀시, 파워트레인, 에너지 절약 분야에서 많은 기술을 마스터했습니다. 신에너지 자동차, 지능형 운전 등이 있습니다. Geely는 주요 사업이 '첨단기술 산업과 전략적 신흥 산업'이라는 1차 조사에 응답했습니다. ?

Geely Automobile은 과학기술혁신위원회에 합류한 후 원활하고 효율적으로 자금 조달 채널을 개설하고 자체 기술 혁신 해자를 빠르게 구축할 것으로 예상됩니다. 기술기업이라는 새로운 레이블을 부여할 뿐만 아니라 과학기술혁신위원회에서 중소 첨단기술 기업의 품질과 효율성을 향상시키는 데 선도적인 역할을 할 것입니다. ?

신세력의 수혈

최초로 시장에 출시하고, 먼저 살아남는다. 우연히 과학기술혁신위원회의 주요 지원 범주에 속하는 신차 제조세력에게는 '돈 유치'의 비옥한 터전이라고 할 수 있다.

9월 18일, 홍콩 증권거래소에 상장된 에버그란데 자동차(Evergrande Automobile)는 위안화 주식을 발행하고 상하이 과학기술혁신위원회(Shanghai Science and Technology Innovation Board)에 상장할 계획이라고 밝혔다. 불과 나흘 뒤 WM모터스는 시리즈D 파이낸싱 완료를 발표했고, 동시에 과학기술혁신위원회에 안착할 것이라는 소식도 나왔다. 두 사람은 과학기술혁신위원회에서 '최초의 신에너지차 종목' 타이틀을 놓고 경쟁하게 된다.

에버그란데 자동차는 최근 하이퉁 증권과 상장 안내 계약을 체결하고 심천증권감독관리국에 등록했으며, 상하이 증권거래소 과학기술혁신위원회에 상장할 계획이다. 9월 15일 Evergrande Automobile은 신주 배정을 통해 HK$40억을 성공적으로 조달했으며 빠르게 상당한 초과 청약을 받았습니다. Yunfeng Fund, Sequoia Capital과 같은 최고 규모의 국제 펀드는 물론 Tencent, Didi와 같은 기술 대기업을 포함하여 Evergrande Automobile의 주식 배치에 참여하는 대규모 투자자가 있습니다.

애널리스트들은 신에너지 자동차 주식이 자본 시장에서 계속해서 강한 매력을 보이고 있다고 믿고 있습니다. Jack Ma와 Ma Huateng은 같은 회사에 동시에 투자하는 경우가 거의 없습니다. 이번 주식 배치는 Evergrande Automobile의 전망에 대한 두 기술 재벌의 낙관론을 반영하고 Evergrande의 강력한 매력을 충분히 보여줍니다.

이번 기회를 통해 에버그랜드 자동차는 알리바바, 텐센트, 디디와 차량 인터넷, 자율주행, 공유 여행 분야에서의 협력도 더욱 심화해 에버그랜드 자동차에 포괄적인 지원을 제공할 예정이다. 빠르게 더 크고 강해지세요. Tencent는 인터넷 생태계에서 세계 최고의 수준을 대표합니다. Didi는 일일 주문량이 5천만 건이 넘는 최대 공유 여행 대기업입니다. 자동차. 공간이 엄청나다.

반면 바이마르의 상장 진행 속도도 매우 빠르다. 10월 13일, 중국증권감독관리위원회 상하이감찰국은 중국증권 홈페이지에 '바이마르의 주식 공모 및 과학기술혁신위원회 상장 보조 제출 현황에 관한 CITIC 증권증권 보고서'를 공개했다. 규제위원회. 코칭 계약의 서명일은 2020년 9월 30일입니다.

9월 22일, WM 모터는 총 100억 위안에 달하는 시리즈 D 자금 조달을 완료했다고 발표했는데, 이는 신차 제조 기업 역사상 단일 자금 조달 규모로는 최대 규모이기도 하다. 이번 자금 조달 라운드는 상하이 국유 투자 플랫폼과 SAIC 그룹이 공동으로 주도했으며, Baidu와 Haina Asia Venture Capital(SIG)이 계속 참여했습니다. 다른 투자자로는 Hubei Yangtze River Industrial Fund, Suzhou Kunshan Industrial Fund 및 Hunan Hengyang State가 있습니다. 자체 투자 플랫폼, 안후이 허페이 산업 기금, SDIC Chuangyi 산업 기금, 광저우 금융 지주 그룹 및 기타 국영 산업 투자자뿐만 아니라 Xinxin, Unisplendour, Hongta Group, Agile, Yingke 및 기타 강력한 투자 기관과 같은 강력한 투자 기관 , 모금된 자금은 주로 지능형 기술 연구 및 개발, 브랜드 구축, 디지털 마케팅 및 채널 확장 등에 사용될 예정입니다.

주주 구조의 관점에서 바이마르는 산업 투자자, 인터넷 거대 기업, 펀드 '국가대표 팀', 상위 VC/PE 벤처 캐피탈 펀드 등 국내외 투자자를 포함하여 더욱 다양한 투자자 매트릭스를 보유하고 있습니다. . 에 의해. 실물 경제와 과학 기술 기업의 발전을 지원하는 이러한 강력한 투자자들은 WM Motor의 발전에 '생수'를 주입할 뿐만 아니라 전략적 협력을 통해 WM Motor와 적극적으로 협력하여 WM Motor가 5G 기술, 자율 주행 기술을 통합할 수 있도록 지원합니다. 드라이빙, 3전기 시스템 미래지향적 기술의 빠른 양산을 기다리고 있습니다.

에버그란데든 WM모터든 과학기술혁신위원회의 첫 번째 신에너지차 주식이 되는 기업은 자본시장에서 더 높은 관심과 더 높은 가치, 더 넓은 개발 공간을 얻게 될 것이다. 그 이후에는 몇몇 새로운 세력이 간절히 기다리고 있습니다.

10월 13일, Tianji Automobile은 총액 50억 위안이 넘는 새로운 자금 조달을 완료하는 동시에 IPO 준비에 착수했으며 2021년에 상장할 계획입니다. AIWAYS는 총 70억 위안이 넘는 자금 조달을 4차례 완료한 후 최근 여러 증권 회사 및 상하이 증권 거래소와 심층적인 커뮤니케이션을 진행하여 공식적으로 IPO 준비를 시작했습니다. 다음 달 내에 자금 조달이 종료될 예정입니다. 또는 두 번째 단계는 Pre-IPO이며, 가능한 한 빨리 과학기술혁신위원회에 상장되도록 노력하고 있습니다. 7월 말, Hezhong New Energy는 30억 위안의 C 라운드 자금 조달을 시작하고 2021년 과학 기술 혁신 위원회에 상장할 계획이라고 발표했습니다.

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과학기술혁신위원회가 기업 이익에 대한 명확한 기준을 갖고 있지는 않지만, 계속 적자를 내고 있는 신차 제조사 세력이 쉽게 안착할 수 있다는 뜻은 아니다. 과학기술혁신위원회의 1차 질의에서 신청기업은 5가지 시가총액, 재무기준 외에도 미래계획, 기업시스템, 현금흐름 등 다양한 측면을 포함해 평균 50여개에 가까운 질문에 답해야 한다. 정황. 따라서 과학기술혁신위원회는 실질적인 기술 및 재정적 역량을 갖춘 기업이 자본 시장의 심층 통합과 기술 혁신을 달성할 수 있도록 지원합니다.

성공적인 IPO가 최종 승리를 의미하는 것은 아닙니다. 새로운 기업이 경쟁에서 두각을 나타낼 수 있는지 여부는 혁신에 달려 있으며, 이는 확실히 제품을 이길 것입니다. Science and Technology Innovation Edition을 구입한 후에도 시장의 테스트를 견디려면 여전히 자신의 하드 파워에 의존해야 합니다. ?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.