중국 자율주행 자금왕 탄생: 기업가치 60억 달러, 누적 자금 조달 규모 10억 달러 돌파

베이징 시간으로 10월 27일, 중국의 자율주행 스타트업 Pony.ai가 투자 후 가치 평가액이 60억 달러, 자금 조달 금액이 3억 달러가 넘는 새로운 자금 조달을 완료했습니다. 캐나다 온타리오연기금의 지원을 받아 약 2억 달러 규모의 투자를 주도했으며 이번 라운드에는 FAW그룹도 투자했다. ?

새로운 펀딩 라운드가 완료되면서 Pony.ai의 가치는 이전 라운드에 비해 거의 두 배 가까이 상승했으며, 중국 자율주행 기업의 밸류에이션 왕, 파이낸싱 왕으로 확고히 자리 잡았습니다. 새로운 라운드의 자금 조달을 포함한 포니의 자금 조달 내역에 따르면 포니의 누적 자금 조달 금액은 10억 달러를 초과합니다. 포니 자금 조달 내역:

2020년 10월: 캐나다 온타리오 연금 기금이 주도하여 미화 3억 달러 이상의 자금 조달을 완료했으며, 평가액은 미화 60억 달러입니다.?

2020년 2월: 완료 Toyota가 주도하는 시리즈 B 파이낸싱, 총 파이낸싱 금액 4억 6,200만 달러, 가치 평가액 30억 달러 이상?

2019년 4월: Kunlun Technology로부터 5,000만 달러 투자 유치?

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2018년 7월: 시리즈 A+ 파이낸싱 완료, 자금 조달 금액 1억 2백만 달러 투자 기관에는 China Merchants Capital, Redpoint Ventures, Songhe Capital 등이 있습니다.

2018년 1월: 완료되었습니다. Series A Financing, 투자 금액 1억 1,200만 달러. 투자 기관으로는 Morningside Capital(현재 Wuyuan Capital로 변경), IDG Capital, Legend Star, DCM Capital 등이 있습니다.

2017년 1월: 엔젤 라운드 완료. 금융, 투자 기관은 IDG Capital과 Sequoia Capital입니다.

Pony.ai의 새로운 자금조달은 가치평가와 자금조달 금액 모두에서 중국 자율주행 산업에 자신감을 불어넣었습니다. 실제로 2020년에 들어서면서부터 중국 자율주행차 자금조달에 대한 소식이 끊이지 않았습니다. 로보택시 분야에서는 디디 자율주행차가 소프트뱅크 비전2펀드로부터 5억달러 이상을 투자받았고, 포니닷에이아이(Pony.ai)가 4억6200만달러의 자금을 조달했다고 언론에 보도됐다. 해외로는 웨이모(Waymo)가 가장 큰 자금을 조달했다고 공식 발표했다. 웨이모는 1차 외부 자금 조달에서 총 30억 달러를 조달했다고 공식 발표했는데, 이는 현재까지 자율주행 업계 단일 자금 조달 중 최대 규모이기도 하다. 하지만 전 세계에서 누적 자금 조달이 가장 많은 자율주행차 기업은 제너럴모터스(GM) 자회사 크루즈로, 누적 자금 조달(미회수 금액 포함)이 70억 달러 이상을 받았다.

자본적 이유 때문에 자율주행 산업에 대한 투자가 지속적으로 늘어나고 있는데, 이는 웨이모의 최근 행보와도 뗄래야 뗄 수 없는 일이다. 2020년 10월 초, Waymo는 Phoenix에서 완전 무인 택시 서비스 출시를 발표했습니다. Waymo One 앱을 통해 사용자는 안전 담당자 없이 실제 RoboTaxi 서비스에 전화할 수 있습니다.

자율주행에 대한 지속적인 자본 투자 외에도 중국 전역에서 로보택시 시범 운영이 본격화되고 있다. , 광저우, 쑤저우 및 기타 지역에서도 상하이의 Didi Autonomous Driving, AutoX 등 광저우의 WeRide와 쑤저우의 Momenta 등을 포함한 RoboTaxi 시범 운영을 시작했습니다. ?

로보택시 분야에서 지속적인 자금 조달과 시범운영에 이어 최근 지지아(Zhijia)와 인셉티오(Inceptio)에서도 좋은 소식이 들려왔고, 자율주행 대형트럭 업체인 지지아(Zhijia)도 자율주행차 1,000대를 공급받았다고 밝혔다. 미국 아마존에서 대형트럭 운전에 관해서는 광산트럭 자동운전, 라스트마일 배송, 무인청소 등 다양한 분야의 업체들이 올해 자금을 지원받았고, 일부 기업은 100만 달러 이상을 받기도 했다. 한 라운드의 자금 조달.

자율주행의 미래는 분명 다가오고 있습니다! 앞으로는 더 많이, 더 좋고, 더 중요한 소식이 들려왔으면 좋겠습니다. 자금조달 소식 외에도, 자율주행의 최종 성공 여부는 상용화 규모에 달려 있을 테니 함께 기대해 보겠습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.