새로운 소비세 개혁은 어떤 변화를 가져올 것인가?

정제유 등 일부 제품 소비세는 165438+ 10 월 29 일부터 조정된다. 전문가들은 이것이 에너지 절약 감축을 촉진하고, 새로운 에너지 산업의 발전을 촉진하며, 구조조정을 더욱 도울 것이라고 생각한다. 이때 정제유 소비세 조정은 의미가 깊다. 경제일보 기자는 몇 가지 이슈에 대해 관계자와 전문가 학자를 인터뷰했다.

오토바이, 완제품 기름, 자동차 타이어, 주류 등 이런 생활 속의 소비품은 소비세 개혁의 국가 전략 결정을 서민들의 생활과 밀접하게 연결시킨다. 165438+1

좋습니다. 조정이 증가하거나 감소합니다.

소비세라는 것은 정부가 특정 소비재에 징수하는 세금이다. 중국에서는 자동차, 오토바이, 완제품 기름, 담배, 술, 고급 시계, 요트를 포함한 14 개의 세목이 있습니다.

국세총국 책임자에 따르면 소비세 개혁은 주로 세 가지 주요 내용을 포함한다. 구체적으로,' 유가가 증세로 오르지 않는다' 는 원칙에 따라 휘발유 디젤 등 정제유 소비세를 적절히 인상한다. 소형 변위 오토바이, 주류, 자동차 타이어 등 더 많은 일용 소비재에 대한 소비세를 취소하다. 정제유 가격 조정 기금 징수를 중지하고, 함부로 유료하는 것을 없애고, 시장 행위를 규범화하다.

"이번에 정제유 등 제품 소비세 정책을 조정하는 것은 우리나라가 소비세 제도를 개혁하고 보완하는 중요한 내용이다." 재정부 세무사 관계자는 말했다.

1994 신규 세제가 시행된 이후 소비세는 재정수입 인상, 생산과 소비 유도, 에너지 절약 환경 보호 촉진, 소득 분배 조정 등에 중요한 역할을 했다. 그러나 우리 경제사회의 발전에 따라 소비세 징수 범위가 좁고 세기소소 등의 문제가 점차 드러나면서 소비세 제도는 개혁과 보완이 시급하다.

"18 회 삼중 전회 배치에 따르면 소비세 개혁의 기본 아이디어는' 소비세 징수 범위, 고리, 세율을 조정하고 고에너지 고오염 제품과 일부 고급 소비품을 징수 범위에 포함시키는 것' 이다. 이 조정은 개혁 과정의 중요한 부분이다. 재무부 세무 국 관계자는 기자들에게 말했다.

정확성: 합리적인 소비 유도

이번 소비세 개혁에 대해 사회적 관심의 초점은 정제유 가격이 오를 수 있는지, 새로운 세금이 어디에 쓰이는가 하는 것이다.

국가발전개혁위 관계자는' 경제일보' 기자와의 인터뷰에서 우리나라 완제품 유가가 10 일 (영업일 기준) 마다 변동상황에 따라 조정된다고 밝혔다. 6 월 이후 정제유 가격이 진동하면서 여전히 가격 인하 공간이 있다. 이번 정제유 증세는 어느 정도 헤지 역할을 할 수 있으며, 국내 정제유 가격은 변하지 않는다.

특히' 차족' 에 미치는 영향에 대해 전문가들은 뚜렷한 경제적 부담을 늘리지 않을 것이라고 말했다. 연료 소비 8.5 리터/100km 의 자동차로 1 년 주행 1 2000km 로 계산하면 정제유 세율 변동으로 인한 유가 변동은1년 세금 부담약 120 원, 월 평균/KLOC

"사실, 사람들은 지출 증가에 관심을 가질 뿐만 아니라, 이 부분의 세수입이 어디에 쓰이는가에 더 관심이 있다." 청화대 경제관리연구원 부원장인 백중은이 기자에게 말했다.

이에 대해 재정부 세정사 관계자는 기자들에게 정제유 소비세 인상 신규 수입이 일반 공공예산 조율에 포함될 것이라고 말했다. "한편으로는 환경오염을 다스리고 기후변화에 대처하는 재정자금을 늘리고, 인민의 건강 수준을 높이고, 인민의 생활환경을 개선할 수 있다. 반면에, 새로운 에너지 자동차의 발전을 장려하고 에너지 절약을 촉진하는 데 사용될 것이다. " 그 책임자는 말했다.

이번 소비세 개혁의 역할은 소비 행위를 유도하고 사람들이 자원을 절약하도록 장려하는 것이다. 관련 전문가들은 개혁이 추진됨에 따라 생태 환경에 영향을 미치고 대량의 천연자원을 소비하는 소비 행위가 눈에 띄게 영향을 받을 것이며, 일반 일일 소비는 큰 영향을 받지 않을 것이라고 밝혔다.

관련 정책-

재세 [2065 438+04]93 호 "재정부 국세총국 소비세 정책 조정에 관한 통지"

재세 [2065 438+04]94 호 "재정부 국가세무총국, 정제유 소비세 인상에 관한 통지"

재세 [2065 438+04]96 호 "재정부, 정제유 가격 조정 기금 징수 중지에 관한 문제 통지"

중화인민공화국 국세총국 공고 20 14 제 65 호 중화인민공화국 국세총국 정제유 소비세 관련 문제에 대한 공고

주의: 구조 업그레이드 지원

국제적 상황으로 볼 때 유럽연합 등 선진국의 경유세 부담은 56% 와 50%, 일본은 42% 와 30%, 한국은 52% 와 43% 였다. 이번에 정제유 소비세 단위의 세금 수준을 인상한 후 우리나라 휘발유와 디젤의 유동세 부담은 각각 32% 와 29% 에서 34% 와 3 1% 로 인상되며 주로 유업과 주민소비세가 증가하지만 여전히 유럽연합국가보다 현저히 낮으며 일본 한국 등 주변국보다 현저히 낮다. "이 세금 부담 수준은 중국의 현실 경제 상황과 장기 발전 전략에 부합한다." 재정부 세정사 관계자는 이번 조정의 다중효과가 우리 경제구조의 조정 업그레이드를 더욱 촉진할 것이라고 해석했다.

우선, 이 조정은 에너지 절약 감축을 촉진하고 대기 오염 방지 압력을 완화하는 데 도움이 된다. 중국의 석유 이용률이 낮고, 단일 소비 수준이 높으며, 낭비 현상이 심각하다. 자동차의 수가 급속히 증가함에 따라 연료 소비가 급격히 증가하여 연료 오염이 날로 심각해지고 있다. 현재 대도시 공기 중의 일산화탄소와 질소산화물은 주로 자동차 배기가스에서 비롯되며 스모그 오염이 특징인 복합오염이 두드러진다. "정제유 소비세를 적절히 높이면 소비수요를 합리적으로 유도하고 석유자원 절약을 촉진하며 대기오염물 배출을 줄일 수 있다." 재정부 세무사 관계자는 말했다.

둘째, 이러한 조정은 또한 새로운 에너지 산업의 발전을 촉진하고 에너지 생산 방식의 변화를 촉진할 것이다. 경제의 발전과 인민의 생활수준이 높아짐에 따라 중국의 석유 수요는 갈수록 커지고 있으며, 이미 세계 최대의 석유 수입국이 되어 대외 의존도가 60% 에 육박한다. 소비세 개혁은 새로운 에너지의 개발과 활용에 유리하며 중국 경제를 건강하고 지속 가능한 성장 모델로 발전시키는 데 유리하다.

"증감개혁은 소비세 구조를 더욱 합리적으로 만들 것이다." 재정부 재정과학연구소 소장인 류상희가 기자에게 말했다. 예를 들어, 250 밀리리터 이하의 실린더 용량의 오토바이는 총 판매량의 85% 가 현향에 있으며, 주요 소비층도 이 지역에서 나온다. 이에 따라 이 부분의 오토바이에 대한 소비세가 이전 3% 에서 취소로 조정되어 중요한 영향을 미칠 것으로 보인다. "이번 정책 조정 후 감세 금액은 약 6543.8+0 억원인 것으로 나타났다." 재정부 세정사 관계자는 오토바이 소비 및 관련 산업의 발전을 촉진하고 소비세 조절 역할을 충분히 반영할 것이라고 밝혔다. 기층 군중의 생활 수요를 보장하는 동시에, 고오염, 고에너지 행위에 대한 규제를 강화해야 한다.

소비세 정책 조정 대막의 개방은 영업세, 소기업 면세 감면, 자원세 종가 부과 등 개혁과 함께 세제개혁의 관건이 되어 재세 체제 개혁을 심화시키는 실질적 진전을 상징한다. 우리나라가 현대재정제도를 세우고 경제건강의 지속가능한 발전을 실현하는 데 중요한 역할을 할 것이다.