부동산 분야에서 일하며 인민을 위한 자동차를 만드는 360 Zhou Hongyi가 나타 자동차에 투자하게 된 동기는 무엇이었나요?

360의 나타 자동차에 대한 투자에 대해 일부 불확실성이 있을 수 있지만, 360 Zhou Hongyi가 자동차 제조 트렌드에 참여하려고 노력하고 있는 것은 확실합니다.

레이쥔의 샤오미 자동차는 2024년 상반기 양산된다. 후베이에서도 외로울 의향이 있나요?

레이쥔 샤오미 회장

'자동차 만들기'라는 단어는 중국에서 가장 인기 있는 금융 분야가 됐다. 2021 키워드 : 최근 국경을 넘나드는 자동차를 만드는 거대 기업들이 새로운 움직임을 보이고 있습니다.

10월 19일 샤오미 그룹 회장 레이쥔(Lei Jun)은 투자일에서 샤오미 자동차의 최신 진행 상황을 발표하며 샤오미의 자동차 제조가 그리고 팀 모든 작업의 ​​진행은 그의 상상을 훨씬 뛰어넘었고, 샤오미 자동차는 2024년 상반기에 공식 양산될 것으로 예상됩니다.

이 소식에 힘입어 이날 샤오미 주가는 급등했다. 20일 오전 거래 기준 샤오미 그룹 주가는 22.60홍콩달러, 시가총액은 홍콩달러다. 5,672억 달러. Qicchacha 및 Baidu 신용 데이터에 따르면 2021년 9월에 설립된 Xiaomi Automobile Company는 Xiaomi Hong Kong Company로 이전되었습니다.

360 Company의 창립자이자 회장 겸 CEO인 Zhou Hongyi

Evergrande Xu Jiayin과 Baoneng Yao Zhenhua가 'Building Cars'에 합류 "캠프에서는 실제로 여러 주요 기술 대기업이 더 큰 열정으로 새로운 에너지를 찾기 위해 힘을 합쳤습니다. 샤오미(Xiaomi) 회장 레이쥔(Lei Jun)이 자동차 제조에 박차를 가하고 있다. 360의 창업자이자 회장이자 CEO이자 '후베이성 사람'이자 국경을 넘나드는 게임을 좋아하는 저우홍이(Zhou Hongyi)는 어떤 기분일까? 물론 외롭고 싶지는 않습니다.

10월 19일 오전, 360(601360.SH)은 자사 자금 29억 위안을 허중신에너지자동차유한회사에 투자할 계획이라고 발표했다. (Nezha Automobile)은 이번 투자가 완료되면 회사는 Nezha Automobile의 지분 16.594%를 간접적으로 보유하게 됩니다.

나타 자동차의 소유 구조에 대한 지분 비율로 볼 때, 거래가 완료되면 360은 나타 자동차의 2대 주주가 됩니다.

지난 19일 레이쥔 회장이 자동차 제조 부문에서 '상상할 수 없는' 진전을 폭로한 이후 10월 20일 오전 장 초반 샤오미 그룹 주가가 여전히 소폭 상승한 것과 비교하면, 360(601360.SH)은 개장 후 1.75% 하락한 11.78위안으로 작성 당시 총 시장 가치는 841억7200만 위안으로 360 Zhou Hongyi의 국경 간 자동차 제조에 대한 시장 투자자들의 반응이 약간 조심스러웠음을 나타냅니다.

10월 20일 저녁, 상하이 증권 거래소는 '외부 투자 문제에 대한 규제 요건을 명확히 한다'는 이유로 360에 규제 업무 서한을 발행했습니다.

Nezha Automobile

Nezha Automobile은 2014년 10월 등록 자본금 626억 위안, 총 투자액 1억 위안으로 설립되었습니다. 금액은 70억 위안을 넘어섰다.

나타자동차는 2017년 국가발전개혁위원회로부터 차량 생산 자격을 획득했으며, 2019년에는 두 번째 모델인 '네자' 브랜드를 출시했다. 나타 U(Nezha U)는 상하이 오토쇼에서 시연되었으며, 순수 전기 자동차 나타 V(Nezha V)는 2020년 출시될 예정입니다. 현재 나타 U Pro, 나타 V, 나타 S의 세 가지 모델이 있습니다.

전기차의 트렌드가 높아지고 있으며, 관련 컨셉에 대한 투자자들의 관심이 높습니다. 현재 중국은 세계 최대의 전기자동차 시장이며, 전기자동차는 '14차 5개년 계획'의 핵심 프로젝트에 포함되어 있습니다.

한동안 자본뿐만 아니라 인터넷 거대 기업 바이두도 공식적으로 스마트카 회사를 설립했고, 알리바바와 텐센트도 계속 계획을 세워왔다. 각계각층의 비즈니스 리더들은 전기 자동차에서 새로운 비즈니스 기회를 찾고 있습니다. 거대 기술 기업인 Xiaomi Lei Jun의 자동차 제조가 가속화되고 있습니다. 인터넷 거대 기업인 360 Company의 Zhou Hongyi는 자연스럽게 다른 기업에 뒤처지지 않고 일부 분야에 투자했습니다. '신차만드는세력' 진영의 자동차도 '자연스러워졌다'.

Zhou Hongyi는 Nezha Automobile에 대규모 투자를 계획하고 있습니다

실제로 올해 5월 10일부터 360 Nezha Auto에 대한 투자가 세간의 이목을 끄는 방식으로 발표되었으며, 대형 디스플레이 화면에는 "사람을 위한 자동차 만들기"라는 5개의 문자가 표시되었습니다.

10월 18일 360이 발표한 바에 따르면, 나타자동차에 대한 이번 투자는 2단계로 진행될 예정이며, 2단계는 상호 조건부로 진행된다.

첫 번째 단계로, 360의 전액 출자 자회사인 Chengdu Hongjing은 2020년 2월 Nezha Automobile의 주주인 Nanning Minsheng을 무보수로 인수할 계획입니다. 두 번째 단계에서는 360개의 전액 출자 자회사인 Tianjin Qirui와 360.360 Fund Management Co., Ltd.가 D1 자금 조달에 참여할 계획이며 자체 자금 중 총 200만 위안을 Nezha에 투자할 계획입니다. 자동차 이번 투자가 완료되면 회사는 나타 자동차의 지분 16.5940%를 간접적으로 보유하게 되어 전체 나타 자동차의 2대 주주가 됩니다. > 이번 투자 완료 후, 360은 '새 주인' 360 Zhou Hongyi의 합류로 약 12개월 만에 총 29억 위안을 Nezha Automobile에 투자했습니다. 9월에 자동차를 만드는 세력이 그 위상과 패턴을 바꿀 수 있다는 점도 다음 단계 관찰의 초점입니다.

창립자이자 회장. of Baidu

이전에 검색 엔진 선두주자인 Baidu Robin Li는 이미 2009년에 설립된 Baidu와 마찬가지로 360 Company도 자동차 제조 계획을 발표했습니다. 2005년에는 360 Security Guard, 360 Mobile Guard, 360 Security Browser 등의 보안 제품을 잇달아 출시했으며, 인터넷 및 보안 서비스 제공업체로서 360 Zhou Hongyi와 Baidu는 검색엔진, 지도 등 사업적으로 중복되는 부분이 많습니다. 즉, Robin Li는 자동차를 만들고 Zhou Hongyi는 이제 큰 스타가 되었으며 비즈니스 논리와 전략적 의도 측면에서 공통점이 많습니다.

Robin Li는 항상 그랬습니다. 기술 역량 강화가 Baidu의 '장기주의' 구현의 핵심 중 하나라고 믿었기 때문에 Robin Li는 Baidu를 인터넷 회사가 아닌 기술 중심 기술 회사로 자리매김했습니다. p> 2021년 1월 11일, Baidu는 스마트 자동차 회사 설립을 발표하고 Geely Holdings와 전략적 파트너십을 체결했으며 스마트 자동차 디자인, 연구 개발, 생산, 판매 및 서비스의 전체 산업 체인에 중점을 둘 것입니다. 주로 신에너지 전기 자동차에 중점을 둘 것이며, 새로운 회사는 Baidu의 모회사 시스템에서 독립하여 독립적인 운영을 유지하는 동시에 Baidu는 인공 지능, Apollo, Baidu Maps 등의 핵심 기술을 사용하여 회사의 급속한 발전을 지원할 것입니다. 성장

이전 제3차 디지털 중국 서밋에서 Robin Li는 Baidu가 최근 몇 년간 인공지능 기술에 얼마나 많은 투자를 했는지 R&D 비용이 매출의 19%를 차지한다고 밝혔습니다. 여기에는 바이두 브레인 기반 인공지능 기술, 음성인식 및 합성 기술, 자연어 이해 기술, 이미지 및 이미지 인식 기술 등이 포함된다. 로빈 리(Robin Li)는 무인 기술이 5년 내에 상용화 단계에 진입하고 교통 시스템을 재편할 것이라고 예측했습니다. 국내에서는 이미 바이두가 자율주행 분야에서 한 발 앞서 있다.

자동차 제조 측면에서 바이두의 장점은 '기술력 강화'에 있다. 360컴퍼니의 저우홍이(Zhou Hongyi)는 어떨까?

"다가오는 인공 지능 시대에는 더욱 지능적인 네트워크가 소프트웨어에서 실행될 때 보안에 대한 필요성이 더욱 커질 것이라고 굳게 믿습니다. 이것이 바로 Zhou Hongyi였습니다." 누가 그걸 말했어. '신차 만들기 세력' 중 하나에 합류한 나타자동차가 앞으로의 신에너지 전기차 전장에서 그 장점과 추진력을 활용하거나 활용하게 될 것은 단지 안전이 필요한 것뿐일까요? Zhou Hongyi가 이것을 명확하게 이해하지 못한다면 "인민을 위한 자동차 만들기"는 단지 슬로건일 뿐입니다.

주목받는 Zhou Hongyi

360 Company 창립자 Zhou Hongyi

수년 동안 360 Company의 창립자인 Zhou Hongyi는 '전복적'이라는 단어를 즐겨 사용했지만, 많은 사람들은 그가 실제로 성공적인 '추종자'에 가깝다고 생각합니다. 항상 주목을 받고 있으며, 국경을 넘는 것을 좋아하며, 던지기를 좋아하는 것으로도 유명합니다.

회사 상장에 대해 이야기해보자. 2018년 2월 27일, 상장회사 '장난가계'에 대한 백도어에 성공한 360컴퍼니가 A주로 복귀해 사명을 바꿨다. 360'으로 지난 7년 동안 360컴퍼니는 미국 상장과 민영화, 상장폐지, IPO 대기열을 거치며 우여곡절 끝에 결국 백도어 상장의 길을 선택했다.

Qihoo 360은 2011년 3월말 뉴욕증권거래소에 성공적으로 상장되었으며, 2016년 민영화 및 상장폐지를 완료하였습니다. 이후 망설이던 저우홍이는 중국 컨셉주 복귀를 따라잡았지만 한 바퀴를 돌고 상장을 해야 했다.

A주로 복귀하는 이유는 당연히 더 큰 이익을 얻기 위함이다. 이전 미국의 민영화와 상장 폐지는 과도한 부채 이자 부담뿐만 아니라 회사의 과소평가와 공매도 기관의 악의적인 공매도와도 관련이 있다.

Qihoo 360 창립자 Zhou Hongyi

2021년 Forbes 글로벌 부자 목록에 따르면 360 Zhou Hongyi의 순자산은 40억 달러입니다. Zhou Hongyi는 1970년 10월 4일 허난성 주마뎬시에서 태어났습니다. 그의 조상은 후베이성 ​​황강성 치춘입니다. 그는 허난성 출신의 사업가이거나 후베이성 ​​사업가라고도 할 수 있으며, "후베이 남자".

2020년 8월, Zhou Hongyi, Lei Jun, Chen Dongsheng, Wang Linpeng 등이 '유명 민간 기업 후베이 투어' 메시지 영상을 녹화했습니다. : "나는 원래 후베이 출신이고 후베이는 나의 고향입니다." Zhou Hongyi는 Zhumadian에서 태어나 몇 년 동안 그곳에서 초등학교를 다녔고 그 후 그의 부모도 정저우로 이사했습니다. 정저우(鄭州) 학교에서는 저우홍이(周洪伯)도 '말썽꾸러기'로 선생님의 부름을 받아 가만히 서서 분필을 던졌다고 한다.

Zhou Hongyi는 Xi'an Jiaotong University에서 석사 학위를 취득했습니다. 대학 시절에도 그는 계속해서 사업을 시작했다. 창업 과정에서 아내 후환의 지지를 받았지만, 그 역시 '인색하다'며 처음으로 후환을 피자헛에 초대했을 때 한 잔만 시켰다고 한다. 그는 택시를 타고 집으로 갈 때 더 저렴한 노란색 국수를 선택했고, 마침내 Hu Huan은 Fukang 택시를 향해 손을 흔들었습니다.

Zhou Hongyi의 운명을 바꾼 것은 당연히 그가 Yahoo로 갔다가 나중에 Yahoo China의 대표가 된 것입니다. "어떤 경험도 헛되지 않습니다. 야후 차이나에서의 생활은 군대를 지휘하는 데 익숙해지면서 많은 성장을 하게 했습니다." 저우훙이는 이 잊을 수 없는 경험에 대해 2005년 5월 사임하면서 9,000만 달러를 받았습니다. 이곳은 그가 Qihoo 360을 설립할 때 사용한 수도이기도 했습니다.

인터넷 베테랑인 Zhou Hongyi는 창업의 길에서 Tencent QQ와 경쟁을 벌였으며 주목을 받았으며 결코 뒤처지지 않았습니다. 그는 자신이 태어나고 자란 허난(河南)을 한시도 잊지 않았다. 올해 허난(河南)의 폭우도 그의 마음을 감동시켰다. 저우훙이(周洪伯)가 직접 2000만 위안을 기부했고, 360개 수학과학원이 2000만 위안, 총 4000만 위안을 기부했다.

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