화천 자동차 1 억 채권 위약, 그룹이 연구 해결을 하고 있다고 하는데 어떻게 생각하세요?

이 채권 위약 사건은 아침 자동차가 해결 방법을 강구하고 있다고 밝혔지만, 아침 자동차의 현재 상황으로 상황은 더욱 심각해질 것으로 보인다. 관련 매체가 공개한 데이터와 각 측의 피드백에 따르면, 화아침 자동차의 큰 확률은 재편의 길에 오를 것이다.

첫째, 위약 사건의 경위. < P > 는 지난 1 월 26 일, 화성지주가 많은 투자자들에게 현재 자금이 어려워 1 월 21 일 만기가 되는 코드명을 지불하기 어렵다는 공고를 공식 발표했다. 17 중국 증기 5? 채권, 원금 1 억원, 이자 53 만원. 최근까지, Huachen 자동차는 여전히 구체적인 지불 방안을 제시하지 않았다. 둘째, huachen 자동차 위기. < P > Huachen 자동차의 채권 위반은 사실 자본시장이 일찌감치 예견되었다. 지난해 하반기부터 화천 자동차는 금융시장에서 여러 차례 위약 현상이 발생해 관련 기관의 처벌을 받았고 신용등급은 계속 인하됐다. 다만 이번 위약 은 처음으로 공개 채권 시장 에서 발생 했 다. 아마도 이것은 단지 빙산 일각 을 드러냈을 뿐, 이달 말 까지 아침 자동차 가 지불한 채권 은 14 개, 금액 은 172 억 원, 아침 현재 부채 는 이미 12 억 을 넘어 그 17 억 의 총자산 을 따라잡았다. 셋째, 미래의 길. < P > 218 년 BMW 가 합자회사의 지분 25% 를 되찾은 이후 새벽 주가가 줄곧 하락하고 있다. 이 36 억 유로에 달하는 몸값 비용이 마련되면 단기간에 화천 자동차의 자금 문제를 일시적으로 완화할 수 있다. 하지만 BMW 의 현금소를 벗겨냈고, 화천 자주브랜드는 해마다 적자를 내고, 그 차량의 품질이 낮고, 고장이 빈번하며, 애프터 문제가 빈번히 소비자들에게 비난받고 있다. 그래서 자본시장의 부진은 자신과의 경쟁력 부족, 최종 결말의 큰 확률은 파산 재편이다. < P > 218 년 이후 중국 자동차 시장이 처음으로 마이너스 성장을 보였다. 중태 () 리돛 () 은 기업들이 암울하게 종말을 기다리고, 많은 신에너지 자동차 브랜드의 달리기, 국내 자동차 공장의 경쟁이 더욱 치열해지고, 화천 자동차는 국내 베테랑 호스트 공장으로 BMW 의 브랜드와 기술을 보유하고 있지만, 이 지경에 이르렀는데, 확실히 그 논란을 미워하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 희망명언) 많은 네티즌들, 당신들은 이 사건이 어떻게 진행될 것이라고 생각합니까? 댓글 영역 댓글 교환을 환영합니다.