미국 크루즈선에 관한 정보

1952년 7월 3일, USS 미국호가 뉴욕을 출발하여 사우샘프턴 항의 Bishop's Wharf에 도착했습니다. 평균 속도는 35.59노트로 대서양을 횡단한 가장 빠른 우편선이었습니다.

앞으로는 더 이상 배틀쉽 메인프레임을 탑재한 대형 우편선이 없을 것이기 때문에 이것이 최고의 속도다. 블루 리본 상을 받기 위해 대서양을 오가는 고급 우편물의 시대는 끝났습니다.

제트 여객기의 등장으로 전쟁 이후 대형 우편선의 운명은 이미 뻔해졌다. 냉전은 미국과 소련 사이의 열전으로 바뀌지 않았습니다(USS 미국이 이미 개조 작업을 준비하고 있던 1962년 쿠바 미사일 위기를 제외하고).

미국은 소유주인 미국해운회사(United States Shipping Company)에게 계속해서 돈을 잃었습니다. 1969년에 USS United States는 항로 운항에서 철수하고 미국 연방 해양청의 신탁통치 하에 전략적 예비 자원으로 유휴 상태가 되었습니다.

United States Shipping Company는 1992년에 파산했고, USS United States는 법원에 압수되어 경매를 준비했습니다. "Comandor Company"라는 회사는 이 40년 된 선박을 구입하여 이스탄불에서 개조한 다음 Cunard Company에 판매하여 엘리자베스 2세 여왕 우편선과 함께 여름 대서양 항로 및 겨울 크루즈에 투입하려고 합니다. .캐리비안 크루즈 배송. 여기서는 미국의 럭셔리한 인테리어와 배에 있는 레스토랑을 언급해야 한다.

그러나 큐나드컴퍼니는 럭셔리 크루즈선인 엘리자베스 2세만으로도 충분하다고 느꼈다. 이스탄불로 끌려가기를 기다리는 미국의 운명은 붕괴되는 듯했다. 그러나 1996년 미국인들이 자발적으로 '미국 재단'을 설립해 보존을 위해 다시 미국으로 끌고 왔다. 현재 필라델피아 해군 기지에 정박되어 있으며 기금 모금 복원 프로젝트가 진행 중입니다. USS United States는 1999년에 국가 역사 유산으로 등록되었습니다.