항공권 유류비와 인프라 비용은 어떻게 계산하나요?

국내선 공항 건설비는 1인당 50위안이며, 최대 800km(포함) 노선의 경우 유류할증료는 승객 1인당 20위안, 노선의 경우 유류할증료는 승객 1인당 40위안입니다. 800km 이상.

공항 건설비와 유류세 문제. 숙박하는 모든 공항에서 공항 건설비와 유류세를 납부해야 합니다. 예: 하얼빈 공항까지의 심천 직항편 건설비와 유류세는 150입니다. 하지만 심천-상하이-하얼빈이라면 공항 건설비에 유류세를 더한 총 비용이 300위안이다.

유류할증료는 유가 변동을 반영하여 선사 및 정기선 회의에서 부과하는 할증료입니다. 비용은 운송된 톤당 금액 또는 화물의 백분율로 표시됩니다.

공항건설비는 공항건설을 위한 재원 마련을 위해 마련됐다. 초기 공항 건설에는 민간 항공 시스템과 지방 정부라는 두 가지 채널이 있었는데, 이는 지역 투자 수익을 보장하기 위해 이 시스템을 유지해 왔습니다. 2012년 4월 재무부는 공항 건설비용을 민간항공개발기금으로 대체한다는 내용의 '민간항공발전기금 징수 및 사용관리에 관한 임시조치'를 새로 발표했다.

새 '대책'에서는 국내선 지방선에 대한 공항건설비가 폐지되고, 국제선에 관광개발기금이 추가됐다. 개정 이후 국제선에 대한 공항건설비 징수 기준이 바뀌었다. 항공편의 경우 70위안에서 70위안으로 인상되었으며, 국제선의 경우 20위안이 추가됩니다. 다만, 항공사가 부과하는 '민간항공기반시설 구축기금'에 대한 새로운 '조치'에는 변동이 없다.

추가 정보:

4가지 범주의 승객이 공항 건설 수수료를 면제받습니다.

1. 국내 공항에서 환승하고 아직 출발하지 않은 국제선 승객 검역 구역 공항 건설 수수료는 면제됩니다. 단, 입국심사를 마친 승객은 국내선으로 환승하는 경우 공항 수수료를 지불해야 합니다.

2. 외교관 여권을 소지하고 국제선 및 홍콩과 마카오에서 출발하는 항공편을 이용하는 승객은 공항 수수료가 면제되며, 국내선을 이용하는 외교관 여권을 소지한 승객은 규정에 따라 공항 요금을 지불해야 합니다.

3. 반액 항공권을 소지한 12세 미만(12세 포함) 어린이는 공항 요금이 면제됩니다. 할인 항공권 또는 무료 항공권을 소지한 기타 승객은 규정에 따라 공항 요금을 지불해야 합니다.

4. 국내선에서 국제선으로 환승하는 승객은 규정에 따라 공항 요금을 지불해야 합니다.

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