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유가가 왜 오르는가?

지정학은 최근 유가 상승의 주요 원인이다. 미국과 이란의 충돌 확대는 최근 유가 상승으로 직결됐다!

게다가, 유가는 일부 시장 불안정 요인과 국제 유가의 인하를 포함한 여러 요인의 영향을 받는다. 주목할 만하게도, 현재 전 세계 원유 공급은 넉넉하고 유가는 많이 오르지 않지만, 단기적으로는 유가가 여전히 진동하며 두 가지 측면에서 주로 나타난다. 한편 석유수출국기구를 비롯한 감산과 미국이 이란과 베네수엘라를 제재한 원유 공급의 예상 감소는 현재 유가의 주요 지탱 요인이다.

한편, 무역 분쟁의 지속과 영국이 유럽연합을 탈퇴하는 과정의 혼란은 세계 경제 성장 전망에 대한 시장의 우려를 심화시켰다. 미국 에너지정보국, 국제에너지국, 석유수출국기구는 최근 올해 원유 수요 증가에 대한 기대를 낮췄다. 다공 요인의 작용으로 유가가 계속 현재 수준에서 진동할 것으로 예상된다.

이 문제는 두 부분으로 나누어 설명해야 한다. 첫째, 국내 정제유 가격 상승은 국제 원유 가격 상승으로 인한 것이고, 둘째, 국내 정제유 가격 체계로 인한 전반적인 상승과 하락이다.

첫째, 국제 원유 가격 상승은 주로 3 점: 1 때문이다. 주요 원유 생산국의 공급 감소는 주로 미국의 이란에 대한 제재 때문이다.

2. 미국 원유 재고 감소

3. 국제정세의 영향으로 몇 대 원유 수출국은 국내 정치나 경제상의 이유로 100% 의 생산능력을 보장할 수 없다. 석유수출국기구의 석유 생산량 하락은 이미 감산 협정의 제한을 넘어섰다.

두 번째 이유는 가격 매커니즘의 부족으로 유가가 전반적으로 상승하기 때문이다.

가격 매커니즘에서 퍼센트 상승은 절대값의 상승과 하락을 초래하는 트리거 조건이다.

예를 들어 1: 40 달러가 36 달러로 떨어졌고, 최저가격보다 낮기 때문에 조정되지 않았다. 다시 떨어지면 오른다. 생각해 보면, 이것은 두 배로 증가한 것과 같다.

예 2: 원유가 60 에서 63 으로 상승하면 5% 의 상승폭을 만족시키고 정제유가 상승한다. 하지만 원유가 63 에서 60 으로 떨어지면 4.76%, 5% 미만이면 정제유의 조정이 좌초된다. 즉 움직일 수 없다.

이렇게 되면 유가는 더 이상 예전으로 돌아갈 수 없고, 가격은 갈수록 높아질 것이다. 유가가 안정적이고 비교적 좋다면 변동이 클수록 유품이 높아진다.

요약하자면, 이 두 가지 요인으로 국내 완제품 유가가 올랐다.

최근 10 년 전, 2008 년 3 월 20 일, 국제 원유 배럴당 147 달러, 국내 유가 6.3 원 10 년 후 2065438+2008 년 5 월 26 일 국제 원유 가격은 배럴당 75.56 달러, 국내 유가는 7.4 위안이었다. 최종 결론은 다음과 같습니다. 양동이가 비쌀 수도 있습니다!

최근 주식재해를 제외하고 우리가 받는 가장 큰 것은 유가상승이다. 국경일 전에 유가가 연내에 또 한 번 인상되었다. 20 18 년 9 월 30 일 24 시부터 국내 자동차 디젤 가격 (표준품, 하동) 은 각각 240 원과 230 원을 올렸다. 일반 자가용 연료 탱크 50L 용량에 따르면 92 호 휘발유 한 상자를 가득 채우는 데는 약 9.5 위안이 필요하다. 이번 유가 조정의 구체적인 상황은 전국 평균에서 92 번 휘발유가 리터당 0. 19 원 인상된 것으로 알려졌다. 95 번 휘발유는 리터당 0.20 위안 인상됩니다. 0 번 디젤은 리터당 0.20 위안 인상됩니다.

유가에 영향을 미치는 요인이 많은데, 국제적으로 이란에 대한 미국의 제재, 중국 휘발유 세금 부담이 높지만, 우리 나라는 휘발유 리터당 26.8 1% 소비세, 14.53% 부가가치세, 도시 건설세 2.89% 를 내야 한다는 것을 발견했습니다.

즉, 국제 유가가 하락하더라도 우리 세금의 압력은 여전히 존재하고, 세금 문제를 해결하는 유일한 방법은 국민에게 가격을 인상하는 것이기 때문에 휘발유 1 리터의 세금이 이미 48.05% 에 이르렀다는 것을 알 수 있습니다! 그래서 유가가 소폭 하락할 때마다 가격이 많이 오르는 가장 중요한 이유다!

올해 들어 우리나라 국내 정제유 가격은 이미 19 라운드 가격 조정을 거쳤는데, 그 중 가격 인상 12 회, 가격 인하 6 회, 좌초 1 회. 이번 가격 조정까지 증기 디젤 톤가격은 각각 1.34 원과 1.29 원을 올렸다. 20 18 이후 국내 완제품 유가는' 12 상승 6 하락 좌초' 의 구도를 보였다. 이번 가격 조정까지 휘발유 가격은 톤당 1.340 원, 디젤 가격은 톤당 1.290 원 인상됩니다.

유가 상승은 러시아와 관련이 있다. 13 년 25 년, 2700 억의 석유협정을 체결하여 유가 상승과 하락에 따라 변하지 않았다. 기름 한 통으로 환산하면 약 100 달러입니다.

현재 유가 80 여 달러는 분명히 적자다. 석유회사는 적자를 막기 위해 세율을 올렸다. 중국의 경유세율은 얼마입니까? 42%! 현재 미국의 세율은 얼마입니까? 6 시 00% 이상! 국가가 세율을 미국의 두 배로 올리면 유가는 23% 낮출 수 있다! 하지만 중국에서는 분명히 그렇지 않습니다.

공기업, 특히 에너지업계는 자신의 돈을 많이 버는 것을 자랑스럽게 여겨서는 안 된다. 그들은 미익이거나 돈을 벌지 않으면 서민들의 생활비가 낮아져야 국가와 국민의 안전을 얻을 수 있다. 당신들의 중국 석유가 500 강에 진입했는데, 순이익이 좀 창피합니다!

휘발유의 원료는 원유입니다. 우리나라도 원유를 채굴하지만 충분하지 않습니다. 매년 해외에서 대량의 원유를 수입해야 하기 때문에 가격은 국제 원유 가격의 상승과 하락의 영향을 받는다. 사실, 세계 대다수 국가들은 발전 과정에서 대량의 원유를 필요로 하지만, 자신의 생산량은 훨씬 부족하다. 일부 국가에서는 원유도 전혀 없고 수입에 전적으로 의존하고 있다. 따라서 미국, 러시아 연방, 중동, 남미의 원유가 풍부한 국가를 제외하고 중국은 원유의 수요자이다. 세계 시장의 원유 가격이 오르고 수입 비용도 올랐기 때문에 자동차 가격도 올랐다. 원자재 가격이 올랐기 때문이다.

이 원유 선물지도의 추세를 살펴 보겠습니다. 지난해 4 월 WTI 원유 선물은 배럴당 6.50 달러로 떨어졌고, 현재 가격은 배럴당 79.64 달러이다. 선물가격과 현물가격은 다르지만 격차는 크지 않다. 심지어 원유 선물 가격이 곧 현물 가격이라고 할 수 있다.

원유의 가격은 항상 많이 변한다. 2008 년에는 선물가격이 배럴당 65,438+047 달러로 올랐다. 10 여 년 전의 달러는 지금보다 값어치가 있다. 당시 유가가 얼마나 높았는지 상상할 수 있습니다.

원유 가격 상승의 가장 큰 원인은 공급 부족이다.

상술한 바와 같이, 산유국은 몇 곳밖에 없다. 이에 따라 미국과 러시아를 제외한 여러 나라들도 석유수출국기구라는 조직을 설립하여 원유 공급 정책을 공동으로 제정하고 공동으로 돈을 벌었다. 이 조직은 명백한 독점 조직이며, 국가도 관여하지 않기 때문에 인재가 감히 이렇게 놀 수 있다.

유가가 떨어질 때마다 그 단체는 회원국들에게 원유 공급을 줄이고 가격 하락을 막을 것을 요구한다. 너는 시장에서 기름을 파는 사람이 가격이 적으면 자연히 올라간다고 생각하지 않니?

지난해 전염병이 전 세계를 휩쓸면서 모두가 집에서 일을 할 수 없어 각국의 경제 발전이 침체되고 원유 수요가 급감했다. 이는 지난해 유가가 폭락한 이유이기도 하다. 4 월 선물가격은 배럴당 10 달러까지 하락했다. 당시 이 산유국들은 많은 손해를 보았다. (사실 그들이 많이 벌었다고 하면 더 적합할 것이다. 왜냐하면 그들의 생산원가가 매우 낮기 때문이다.)

자신의 이익을 위해 석유수출국기구 회원들은 감산 협정에 합의해 매일 생산되는 원유 배럴 수가 크게 줄었다. 한편, 올해는 전염병이 안정되어 모두가 아르바이트를 하러 나와 원유 수요가 단번에 올라왔다. 하지만 이들 산유국들은 생산량을 전염병 전 수준으로 되돌리지 않아 시장 원유 공급이 부족해지면서 가격이 급등해 전염병 전 가격보다 6 년여 만에 최고치를 기록했다.

그러나, 석유수출국기구 회원들은 이미 점차 생산을 늘리기 시작했다. 얼마 전 사우디아라비아와 카르텔은 이 일에 대해 끊임없이 논쟁을 벌였다. 모두가 고유가로 생산량을 늘리고, 좀 더 많이 팔고, 더 많은 돈을 벌고 싶어한다. 생산량이 오르면 가격은 당연히 합리적인 수준으로 돌아올 것이다. 물론 폭락할 수는 없다.

국제 유가 (공급과 수요, 중동 전쟁, 국제 게임 (러시아와 이란 억제)

달러가 강세하다

국내 휘발유 레이블 업그레이드

국내 가솔린 업그레이드 (에탄올 가솔린)

기름 두 통은 욕심을 부리고, 다른 것은 없다! !

유가 상승의 원인 중 하나는 석유 생산의 중동 정세의 격동이다. 둘째, 국내 소비가 왕성하고 세금 부담이 크다.

우리 기름 두 통이 여전히 적자라서 이윤이 계속 오르지 않아 사장의 연봉이 1 억도 안 된다!