현재 우리나라 국내 식량 유통 구도는 주로 남곡 북운이다.

2065438+2007 년 5 월,' 영구, 고란, 형양' 북곡 남해철통로, 주항제다식운송유한공사 폭로식이 고란에서 성공적으로 열렸으며, 주항그룹 다식운송물류통로가 처음으로 중국 북방으로 확장되었다는 것을 상징한다.

주해항그룹과 중원해운이 공동으로 만든' 영구, 고란, 형양' 북곡 남운해철 연결 통로, 주해항 제임운송회사를 철도 운송회사로 삼다. 이 통로를 통해 북방의 식량을 포장하고 중원선으로 요녕영구항의 고란항에 도착한 다음 철도를 통해 형양 고객에게 운송한다.

처음으로 운송된 화물은 북방 옥수수로 262 개의 컨테이너가 있으며 그 중 42 개는 화물열차를 통해 형양으로 보내졌다. 북쪽에서 남쪽으로 식량을 운송하는' 영구, 고란, 형양' 해철 복도는 장강을 통과하는 물류 노선에 비해 7 ~ 10 일의 운송 시간을 절약하고 식량화물 운송 중 곰팡이의 위험을 줄일 수 있다.

저곡가 시대에 작별을 고하다.

국가는 옥수수와 콩을 포함한 일련의 식량 수매 정책을 발표해 2009 년 식량의 최저 수매 가격을 크게 올렸다.

임시 저장 쌀 가격은 상반기 국가가 발표한 각종 식량 품종 최저 수매 가격보다 높을 뿐만 아니라 현재 시장 가격보다 약간 높다. 일부 품종이 처음으로 인수 비축량을 공개적으로 발표했는데, 토시의 의도는 상당히 뚜렷하다. 올벼 인수는 이번 식량우시장의' 마지막 광기' 를 상연했고, 인수가격은 100 원/100 근의 사상 최고치를 기록했다. 그러나 뒤이어 중만벼 인수는 반대였다. 각 측이 신중하게 시장에 진입하여 가격이 저조하다.

강서성의 일부 지방에서는 중만벼 수매 가격이 초기 올벼 수매 가격보다 낮으며, 조만벼 가격이' 거꾸로 걸려 있다' 고 한다. 동시에 콩, 밀, 옥수수 등이 있습니다. 잇달아 하행 통로에 들어서면서' 식량판매 어려움',' 식량천상농' 이 일촉즉발했다. 중국이 보호가격 인상을 발표하자 식량 시장 가격 반응이 긍정적이었다. 대련 상품거래소인 콩 옥수수 선물가격이 전면적으로 오르고, 일부 지역에서는 콩시장 가격이 이미 국가 보호가를 넘어섰다.

남측 식량시장 부사장인 곰은 국가가 임시 수납을 실시하여 식량 최소 수매 가격을 올리기로 결정한 것은 일거수일투족이라고 생각한다. 첫째, 현재 식량가격의 하락 추세를 억제하고 농민들이' 식량판매 어려움' 을 방지하는 것이다. 둘째, 이번에 발표된 임시인수가격은 중국 시장의 각 식량품종의 단계적 바닥이 될 것이다. 중곡 가격의 밑부분을 올리면 중곡이' 저가 시대' 에 작별하게 될 것이다.