연료 할증료 관련 보고서

2008 년 말까지 베이징은 새로운 자동차의 총량을 통제하고 주차요금을 받는 조치를 신속히 내놓을 것이며 자원성 제품 가격이 조정될 것이다.

2008 년 9 월 베이징시는 번호판 발급 제한, 매년 65438+ 만 개의 번호판을 발급하는 등 일련의 새로운 교통정책을 마련했다는 보도가 나왔다. 현재 관련 정책은 아직 연구 중이다. 일부 리셀러들은 베이징이 자동차 번호판 총량을 통제하는 두 가지 방법이 있다고 기자들에게 말했다.

한 가지 방법은 매달 일정한 수의 면허증을 발급한 다음 차를 사는 소비자들이 번호를 흔드는 것이다. 즉, 그 달에 차를 살 수 있다는 것이다. 그렇지 않으면 다음 달에 계속된다. 또 다른 방법은 상해의 방법으로 매달 경매방식으로 면허를 발급하는 것이다. 이는 면허가 귀중한 자원이 될 것이며, 소비자는 앞으로 추가 면허비용을 지불해야 한다는 것을 의미한다.

올해 국내 유가는 인하될 전망이다.

월요일, 미국 기준 원유 선물은 55 달러 이하로 65438+2007 년 10 월 29 일 이후 최저 파장 기록을 받았다. 국제 유가가 배럴당 55 달러 하락했고, 국내 정유 도매가격과 소매가격은 국제 유가가 배럴당 85 ~ 90 달러로 환산되고 있다.

업계 관계자들은 이번 달 국내 유가 인하 가능성이 크다고 전망했다. "국제 에너지 수요가 둔화되면서 국제 유가는 계속 하락할 여지가 있지만 30 달러 하락은 없을 것이다." 상무부 시장운영조절전문가, 베이징공상대학 무역경제학과 주임 홍타오 교수가 말했다.

베이징 택시 연료 할증료가 3 원으로 올랐다

시발개혁위는 어제 최근 몇 년간 국제 원유 가격이 빈번히 변동하면서 국내 완제품 유가도 여러 차례 조정되었다고 밝혔다. 국가발전개혁위' 정제유 가격 인상에 관한 통지' 에 따르면 3 월 20 일 0 시부터 톤당 휘발유 가격이 600 원 인상되고, 본 시 93 호 휘발유 최대 소매가격은 8.33 원/리터에 이를 것으로 예상되며, 이는 택시의 연료비용을 증가시킬 것이다. 베이징시는 택시 운영 압력을 적절히 완화하기 위해 중앙재정연료 보조금 정책 시행을 바탕으로 연료할증료 기준을 조정해 택시업계가 정상적으로 운영되도록 했다. 새로운 기준에 따르면, 3 월 3 1 일부터 베이징은 택시 연료 할증료 기준을 조정한다. 3 킬로미터 이상 떨어진 여행객의 유류 할증료 기준은 2.00 원/차수에서 3.00 원/차로 조정되고, 3 킬로미터 이하의 여행객은 유류할증료를 받지 않습니다.

시 관련 부서에 따르면, 정제유 가격 조정 후 베이징은 국가 규정을 엄격히 집행하여 주민 생활과 밀접한 관련이 있는 도시 대중교통과 농촌 도로 여객운송 가격을 조정하지 않을 것이라고 한다.

2012 165438+10 월16 베이징 92 호 휘발유 최고 소매가격이 다시 인하됐다. 이번 유가 인하의 범위와 영향에 따라 본 시 택시 연료할증료 조정 요구에 따라 베이징은 201212 월 5 일부터 택시 연료할증료 기준을 낮추고 3 킬로미터 이상 승객 연료할증료는 차당 2.00 원으로 인하했다. 올해 들어 본 시의 유류 할증료는 유가 변동에 따라 2 리터 2 강하를 동적으로 조정했다. 3km 이내의 승객은 유류 할증료를 받지 않는다.

시발개혁위는 연료할증료 조정 후 가격감독검사를 강화하고 가격 인하 정책 집행 안 함 등 가격 위법 행위를 단호히 조사하여 가격 인하 정책이 제대로 시행되도록 할 것이라고 밝혔다.