운송 계약 계약 모델 논문 (5 편)

갑측 (화주): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

을측 (운송회사): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

갑을 쌍방은 계약법의 관련 규정에 따라 협의를 거쳐 화물 운송 계약을 체결하는데, 조항은 다음과 같다.

1. 화물 운송 기간은 _ _ _ _ _ _ _ _ 부터 시작합니다

2. 화물을 운송하는 동안 갑측은 을측에 화물을 운송하도록 위탁했고, 운송 방식은 수하인 등 문제로서 갑을 쌍방이 별도로 운송장을 체결하여 확정하였다. 본 계약의 첨부 파일로 서명한 운송장은 본 계약과 동등한 법적 효력이 있습니다.

3. 갑측은 판매 계약서에 규정된 기준에 따라 화물을 포장해야 합니다.

4. 을측은 운송장의 요구에 따라 약속한 기한 내에 화물을 갑이 지정한 장소로 운송하고 갑이 지정한 수취인에게 납품해야 합니다 .....

5. 을측은 화물을 갑이 지정한 수취인에게 납품하고 전체 운송료를 낸 후 모레, 갑측은 전체 운송비용을 지불해야 합니다.

6. 을측이 수취인에게 화물을 인도할 때, 수취인이 직접 화물을 접수하는 것을 협조해 운송 의무를 완성하는 증거로 삼아야 한다. 만약 을측이 수취인에게 연락할 수 없다면, 제때에 갑측에 통지해야 하며, 갑측은 을측이 수취인에게 제때에 물건을 수거하도록 도울 책임이 있다.

7. 을측은 갑이 을측에 납품한 화물을 매우 중시해야 하며, 햇볕과 비를 피하고, 포장과 내용물이 손상되지 않고, 제때에 지정된 장소에 배달되도록 보장해야 한다. 만일 화물이 운송 과정에서 분실, 부족, 손상, 변질, 오염 등의 상황이 발생하면 을측은 수량을 확인하고 갑이 구매하거나 판매할 때의 가격에 따라 전액 배상해야 합니다.

8. 자연재해 등 불가항력으로 화물은 제때에 목적지에 배달할 수 없고, 을측은 갑측에 상황을 제때에 통지하고 관련 증명서를 취득하여 갑이 고객과 조화를 이룰 수 있도록 해야 한다. 자연재해 등 불가항력으로 인해 화물이 제시간에 도착하지 못할 경우 을측은 가장 짧은 시간 내에 화물을 갑이 지정한 수하장소로 운송하여 수취인에게 전달하고, 기한이 지난 물품 인도로 인한 모든 경제적 손실을 배상해야 합니다.

아홉. 본 협의의 미완은 쌍방이 협의하여 해결한다. 협상이 실패하면 갑이 거주하는 법원에 소송을 제기할 수 있다.

X. 본 계약은 한 양식에 두 부씩 이루어지며, 쌍방이 각각 한 부씩 고집하며, 쌍방이 서명하고 도장을 찍어서 효력이 발생한다.

갑: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 을: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

2. 운송 계약 모델

당사자 a: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

을측: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

제품 거래 행위를 규범화하고 쌍방의 합법적 권익을 보호하기 위해 중화인민공화국 계약법 및 관련 법규에 따라 쌍방의 권리와 의무를 명확히 하고 정상적인 거래 절차를 보장한다. 협상을 거쳐 쌍방은 본 계약을 체결하고 공동으로 준수하기로 동의했다.

I. 제품 공급

노면 공사 기간 중 갑은 을측이 사석을 운송할 수 있도록 허용하고, 을측은 제때, 규격에 따라, 배치로 갑에게 사석을 운송할 것을 보증한다.

둘째, 배달 시간, 장소 및 방법

1. 납품 시간: 구매자의 전화 통지로, 공사 진도에 따라 입장해야 하지만 필요한 수량은 미리 통지해야 합니다.

2. 인도장소: 준이 북환 고속도로 프로젝트 포장 공사.

3. 인도방식: 을측은 바이어가 지정한 시공현장으로 자동차를 운송할 책임이 있습니다.

셋. 가격, 결제 및 결제 방법

1, 사석 운송비, _ _ _ _ _ _ _ _ 위안/사각.

2. 결제 방법: 실제 운송량에 따라 운송 임무를 완료한 후 결제합니다.

넷째, 요구 사항

1. 을측은 갑의 요구에 따라 제때에 사석을 운송해야 한다.

2. 을측이 배정한 운전자는 반드시 갑측의 관리에 복종해야 한다. 만약 을측 운전자가 갑측의 관리에 복종하지 않으면 갑측은 운전기사 교체를 요구할 권리가 있다. 이로 인한 공사 지연은 을측이 부담한다 .....

동사 (verb 의 약어) 보안 책임

갑은 을측과 사석 운송 방면에만 관계가 있으며, 을측의 운송 안전으로 인한 모든 책임은 갑측과 무관하다 .....

여섯째, 다음 상황 중 하나가 있으면 계약을 해지할 수 있다

1. 갑을 쌍방은 계약 해지에 합의했다.

불가항력으로 인해 계약 목적을 달성 할 수 없습니다.

3. 갑이 품질과 수량을 검수할 때 공급자는 반드시 그것과 조화를 이루어야 한다. 어떤 문제가 있으면 쌍방은 협의하여 해결해야 한다.

일곱. 위약 책임

을측이 제때에 운송하지 못해 갑이 휴업과 자재를 휴업할 경우 갑측은 운송비용의 _ _ _ _ _% 에 따라 을을 처벌할 권리가 있다.

여덟. 계약 분쟁을 해결하는 방법

본 계약으로 인해 발생하는 어떠한 논란에도 갑을 쌍방은 우호협상을 통해 해결해야 하며, 협상이 불가능하며, 계약서에 서명한 인민법원에 소송을 제기할 수 있습니다.

아홉. 계약 조건

재료금이 정산된 후 계약은 자동으로 무효가 된다.

X. 본 계약의 미해결 사항은 쌍방이 협의하여 해결한다.

XI. 본 계약은 쌍방이 서명하고 도장을 찍은 후에 효력이 발생한다. 본 계약은 한 양식에 3 부, 갑은 2 부, 을측은 1 부를 집행합니다.

갑 (공장): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 을 (공장): _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

3. 운송 계약 모델

갑: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ (이하 갑)

을측: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ (이하 을측)

갑, 을 쌍방은 공평하고 공정하며 호혜적인 기초 위에서 갑 운송 회사 (부터 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _)

제 1 조. 운송 비용 표준 및 총 가격

갑의 출항 시간은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 입니다

제 2 조. 조약을 지키다

길이 을측은 반드시 팀의 완전성을 보장하고 갑측 스케줄러의 안배에 복종해야 한다 .....

2. 차량이 공장에 들어온 후 운전자는 반드시 직원의 통일된 지휘에 복종해야 한다.

파티 b 는 파티 a 에게 새로운 차량을 통보해야합니다.

4. 을측이 갑측의 운송을 보장할 수 없다면 갑측은 다른 차량을 호출할 권리가 있다.

셋째, 결제 방법

1. 을 측이 총 금액의 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _% 로 운송할 때, 갑 측은 _ _ _ _ _% 의 운송비를 한 번에 지불해야 한다

A 국은 모든 금액을 한 번에 지불해야합니다.

4. 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 보유하고 있으며, 쌍방이 서명한 후 효력이 발생한다.

갑 (공장): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 을 (공장): _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

4. 운송 계약 모델

당사자 a: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

을측: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

중화인민공화국 계약법에 따르면 계약 운송 과정에서 쌍방의 권리, 의무, 책임을 명확히 하기 위해 운송이 순조롭게 완료되도록 보장한다. 갑을 쌍방은 자발적 평등 호혜의 원칙에 따라 협의를 거쳐 다음과 같은 계약을 체결하였다.

1 조: 프로젝트 내용

토공을 운송할 때 갑측은 공사가 정한 장소, 공사 진도, 운송량의 요구에 따라 을측의 운송 임무를 통일적으로 할당, 관리, 배치 및 지휘할 것이며 을 측은 반드시 복종해야 한다.

제 2 조: 프로젝트 도급 운송의 시간, 가격, 지불 방식.

1, 프로젝트 시간은 1 년, 즉 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 년 부터 계산됩니다

2. 본 품목의 편도 단가는 _ _ _ _ _ _ _ 미터 이내로 입방 미터당 인민폐 _ _ _ _ _ _ 위안 (완세 가격) 으로 계산됩니다.

3. 각 결제는 검사표 측정을 기준으로 하며 거리는 쌍방이 확인한 실제 거리를 기준으로 합니다.

4. 결제 방법: 일청월결.

제 3 조: 연료 비용

갑은 충분한 연료를 제공할 책임이 있고 을측은 연료비용을 결산할 책임이 있다. 당사자 a 가 제공하는 연료는 시장 가격보다 높을 수 없습니다. (연료는 차량의 공장 요구 사항과 작업 환경의 요구 사항을 충족해야 합니다.)

제 4 조: 당사자 a 의 권리와 의무

1, 갑은 공사 폭파를 담당한다.

A 국은 통일 된 관리, 파견 및 지휘를 수행합니다.

A 국은 b 국 운전자의 주택 문제를 무조건 책임진다.

4. 매월 전에 갑측은 을측의 당월 수량을 계산해야 합니다 .....

제 5 조: 파티 b 의 권리와 의무

1. 을측은 제때에, 품질을 보장하고, 양적으로 토공 운송 임무를 완수해야 한다.

2. 을측이 운송하는 차량은 반드시 갑측의 통일관리, 배치 및 지휘에 복종해야 한다 .....

을측은 불법 운전으로 인한 모든 사고에 대해 전적인 책임을 져야 한다.

제 6 조: 기타 책임

1. 을측 차량이 입장한 후, 갑측은 반드시 당일 착공을 준비해야 한다. 공사 기간이 지연되면 갑은 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ (양 당사자는 한 달에 3 일 동안 휴식을 취할 수 있습니다)

갑은 정상 업무 중에 마음대로 생산을 중단해서는 안 된다. 당사자 a 의 원인으로 인해 당사자 b 가 지연되고 당사자 b 가 계약을 위반하지 않는 경우 당사자 a 는 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

3. 공사 작업에서 갑이 폭파하여 인명피해가 발생하는 경우 을측은 어떠한 책임도 지지 않습니다.

4. 갑측은 각 굴착기의 일일 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 입방미터의 작업량에 영향을 주지 않고 폭파 임무를 완수해야 한다.

5. 을측은 갑측 공사 수량의 요구에 따라 차량 수를 늘릴 수 있습니다.

6. 갑측은 본 계약 제 2 조의 규정에 따라 제때에 을측에 운송비를 지불해야 합니다. 을측이 제때에 운송비를 지불하지 못하면 을측은 휴업할 권리가 있으며, 갑은 이로 인한 모든 결과와 책임을 져야 한다.

7. 을측 차량이 갑측 근무구역에 들어갈 때 갑측은 을측에 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

8. 갑은 반드시 을측의 근무 기한을 보장해야 한다. 을측의 근무기간이 앞당겨 종료되면, 갑측은 을측의 위탁판매비를 무상으로 지불하고 일정한 보상비용을 부담해야 한다 (보상비용은 쌍방의 협의에 의해 결정됨).

9. 정상적인 업무에서 차량을 수리해야 하는 경우 비용은 을측이 부담한다. 수리 기간 동안 갑측 공사를 지연시키는 것은 을측의 위약으로 간주되지 않는다.

10. 갑이 제정한 업무량은 매월18000m2 이상, 24000m2 이하이다. 만약 업무량이 증가하거나 감소한다면, 갑을 쌍방은 반드시 한 달 앞당겨 협의하여 해결해야 한다. 만약 을측이 갑이 설정한 업무량을 완성하지 못한다면, 갑측은 을측에 당월의 공사비를 지불하지 않을 권리가 있다.

제 7 조: 기타 합의

1. 본 계약이 발효된 후, 법률에서 규정한 해지 사유나 본 계약에서 규정한 사항을 제외하고는 어느 당사자도 본 계약을 무단으로 해지하거나 이행 의무를 앞당겨 해지할 수 없습니다.

2. 본 계약 이행 과정에서 분쟁이 발생할 경우 쌍방은 제때에 협의하여 해결해야 한다. 협상이 실패하면 어느 쪽도 현지 인민법원에 소송을 제기하고 법적 절차를 통해 해결할 권리가 있다.

3. 본 계약의 미완결 사항은 쌍방의 협의를 거쳐 별도로 서면 보충 협의에 서명할 수 있습니다.

이 계약은 양 당사자 또는 서명 한 대리인이 서명 한 후에 효력을 발생합니다. 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 고집하다.

당사자 a (서명): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 당사자 b (서명): _ _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

5. 운송 계약 모델

고용주 (당사자 a): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

계약자 (을측): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 주민등록번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _

현재 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 공사 유한 회사

첫째, 계약 단가 및 측정 방법

1. 계약 단가: 석재 찌꺼기는 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 에서 나옵니다

2. 측정 방법: 실제 견인 총 톤수로 계산합니다 (차당 순중량을 기준으로 하고, 계량비는 갑이 지불합니다). 각 예인 후 양 측 임원은 수량 및 견인 날짜를 확인하고 매월 26 일까지 요약 및 재확인해야 합니다.

둘째, 프로젝트 진행 및 노동 계약

공사 날짜는 달력 일 3 일입니다. 계획 시작 일자 (_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

셋. 결제 조건

1. 매월 마지막 날까지 양측은 그 달의 공사 총량과 공사 대금 총액을 확인했고, 갑측은 다음 달 _ _ _ _ _ 일 전에 을측에 공사 대금을 지불했다.

2. 공사비 확인 방법: 확인된 공사 수량 (단위: _ _ _ 톤) × 단가 (단위: _ _ _ 위안/톤).

3. 지불 방법: 급여명세서 지불을 지급합니다.

넷. 쌍방의 책임과 의무

1. 갑은 운송 도로를 건설하여 운송 품질을 보장할 책임이 있다.

2. 을측은 운송차량을 배정하고, 트럭의 운송비용을 책임지고 갑의 진도 요구 사항을 완성할 수 있도록 합니다.

동사 (verb 의 약어) 기타 보충 조항

쌍방은 상술한 조항에 대해 모두 이의가 없다. 미진한 일은 쌍방이 우호적으로 협의해야 한다. 협상이 불가능하여 _ _ _ _ _ _ _ _ _ 인민법원에 소송을 제기하다.

본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방은 각각 한 부씩 고집하며, 쌍방은 상술한 세칙에 따라 집행하기로 동의했다.

갑 (공장): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 을 (공장): _ _ _ _ _ _ _

법정 대리인 (서명): _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 법정 대리인 (서명): _ _ _ _ _ _ _ _

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _