기금넷 공식사이트 - 금 선물 - ID6X 는 7 개의 스마트 순수 전기 SUV 에 나타나 30 만 명도 안 된다.
ID6X 는 7 개의 스마트 순수 전기 SUV 에 나타나 30 만 명도 안 된다.
상하이 모터쇼를 선보이는 상하이 대중 ID.6X 는 덕계의 품질과 신뢰성이 여전히 핵심 품질이다.
신 에너지 자동차에 관해서는 당연히 업계의 맏이인 테슬라를 피해야 한다. 솔직히 말해서, 오늘날 전체 신에너지 자동차의 발전 추세는 테슬라의 다년간의 꾸준한 견지와 직접적인 관계가 있다. 하지만 제 생각에는 테슬라의 제품은 여전히 너무 "조각화" 되어 있습니다. 한편으로는 3 전기 시스템과 운전 보조 시스템에서 급진적인 발전을 추구하는 기능을 구현하고, 다른 한편으로는 신뢰성을 희생하고 가치를 바꿉니다. 아마도 많은 사람들은 테슬라의 월판매량이 이미 3 만 대를 돌파했고, 테슬라 중국의 공사 연구팀도 올해 초 막 설립되었다는 것을 알지 못할 것이다! 많은 자동차가 국내에서 고객에게 판매되며 대량의 국내 테스트를 거치지 않았다. 테슬라의 품질 문제에 대한 뉴스가 끊임없이 나오는 것도 놀라운 일이 아니다. ...
반면, 상하이 대중들이 이번에 발표한 ID.6X 는 ID 시리즈의 두 번째 차종으로 이미 중국 쇼핑몰에 투입됐다. 증기 대중의 강력한 본토 개발 및 테스트 실력에 힘입어, 사전에 대량의 엄격한 기술과 테스트를 실시하여 고객이 새로운 에너지 자동차 시대에도 진정한 덕계의 품질과 신뢰성을 느낄 수 있도록 했다.
상하이 모터쇼, 웹 채널
ID 인 두 번째 모델입니다. 씨족, ID.6X 는 MEB 채널 차량을 위해 특별히 제작된 증기 대중신에너지 자동차 공장에서 탄생했다. 독일의 30 여 년 동안 자동차 제조 경험을 쌓은 품질 기술, 그리고 수많은 지능형 제조 신기술의 응용으로 품질이 믿을 만하다. 구체적인 품질 신뢰성은 다음과 같은 몇 가지 간단한 예를 들겠습니다.
-도시 도로 테스트: 시내에서 1 년 이상 실제 사용자 조건 테스트를 실시했으며, 저부하, 저속 도시 조건에서 차량 기능 및 작동 기능에 대한 심도 테스트를 실시했습니다.
-극한 기후 테스트: 중국의 극한 기후 조건 (건냉, 건열, 따뜻한 기후 조건) 에서 사용자 300,000 킬로미터에 해당하는 1 년 이상 교류 내구성 테스트를 실시하여 차량 이상 소음 특성을 점검하고 사용자 편안함과 만족도를 높였습니다.
-극한내구성 테스트: 흑하홍곡실험장과 고속도로에서 4 개월간의 차량도로 테스트를 실시했으며, 테스트 거리는 30 만 킬로미터로 차량과 그 중앙부품 (예: 3 전기 시스템, ESC, 에어컨 시스템) 의 기능적 신뢰성을 확보했다.
-전국 충전 테스트: 차량의 충전 기능과 전국 각지의 충전말뚝과의 일치를 테스트하여 차량이 사용자에게 전달된 후 전국적으로 안전하고 효율적이며 안정적으로 충전할 수 있도록 하기 위한 것입니다.
현재 다른 쇼핑몰의 많은 자체 브랜드 신에너지차는 배터리 안전 신뢰성 방면에서 양립하지 않고, 항속 마일리지 허위 기준이 끊임없이 등장하고 있으며, 각종 자연 발화 사건이 끊이지 않아 중심에 두기가 어렵다. 배터리 감쇠와 안전성을 위해 ID.6X 도 업계 벤치마킹을 확립하기 위해 많은 노력을 기울였습니다.
상하이 모터쇼를 선보이는 상하이 대중 ID.6X 는 배터리 팩의 안전성에 대한 엄격한 요구 사항을 가지고 있습니다.
배터리 측면에서 ID.6X 는 두 가지 삼원 리튬 이온 배터리 세트를 공급할 예정이며, 이 중 단일 모터 장항차 배터리 용량은 83.4kWh 이고 NEDC 수명 마일리지는 588km 입니다.
현대 앰프 테크놀로지 유한공사의 고에너지 밀도의 8 1 1 삼원 리튬 배터리를 선택하여 배터리 팀장의 삶을 계획하다. 상온에서 표준순환충전방전 500 회 (25 만 킬로미터를 달리는 것과 같음), 배터리 용량 지속률은 97% 로 국가 표준 요구 사항의 90% 를 훨씬 웃돈다. 심지어 45 C 충전 방전 800 회 또는-10 C 충전 400 회 순환, 80% 이상의 수명을 보장할 수 있습니다. 이에 따라 ID.6X 는 8 년 또는 65,438+0.6 만 킬로미터에 대한 3 전기 보증을 제공합니다.
배터리 팩의 적절성과 안전성을 보장하기 위해 SAIC 대중은 알루미늄 합금 Mig 용접, RIVTAC 리벳, 마이크로미그 용접 등 다양한 신기술을 자체 개발한 배터리 팩의 알루미늄 케이스를 개발했습니다. 이를 통해 배터리 모듈을 정확하게 설치할 수 있습니다. 또한 1900MPa 초고강도 열 성형 좌석 빔 (항공기 랜딩 기어 강도와 동일) 을 처음 선택하여 충돌 시 배터리 팩 상단에서 차체 시트가 변형되는 것을 방지하여 안전을 보장합니다.
-이 일련의 안전조치의 유효성을 검증하기 위해 ID.6X 는 6 대 범주 338 개 배터리 안전 테스트를 실시하여 국가 표준 285 개 (국가 표준은 53 개 항목만 필요) 를 훨씬 능가했다. 따라서 많은' 초일류' 테스트 프로젝트는 고압 배터리 팩의 최대 안전성과 신뢰성을 보장하는 데 목적이 있습니다. 이 점만으로는 많은 국내 자율브랜드 신에너지차가 따라잡을 수 없다.
국내 쇼핑몰의 새로운 에너지 자동차를 돌이켜보면 테슬라가 대표하는 자주브랜드와 조차 신세력이 많은데, 대부분 스마트한 첨단 기술과 급진적인 기능특수 위주로, 자동차 제품의 가장 중요한 안전성과 신뢰성은 거의 언급되지 않는다. 심지어 일부 자동차 업체들은 제품을 빨리 내놓기 위해 쇼핑몰을 선점한 뒤 쇼핑몰로 밀고, OTA 를 통해 점차' 보충 작업' 을 하고, 안전에 닿는 중요한 구성을' 선물' 로 삼고 있다. 반면, SAIC 사람의 신분증.
상하이 모터쇼 (Shanghai Motors) 는 최고급 감각과 기술감을 가지고 있습니다 ID.6X
품질과 신뢰성 외에도 ID.6X 의 내외 계획에 대한 정교함과 기술감 역시 테슬라 모델리에게 부족한 것이다. 우리 모두는 테슬라가 부품 수를 최소화하기 위해 생산성을 높이고 비용을 절감할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 그래서 Model3 과 ModelY 는 모델링과 인테리어 계획 모두에서 매우 간단한 스타일을 사용합니다. 스타일링에서는 앞얼굴이 완전히 닫혀 있고 흡기 그릴이 없습니다. 인테리어는 그야말로 모든 부품이 없어졌고, 한 개의 중앙 제어 패널과 하나의 스티어링 휠만 남았다. 말하기는 너무 간단하다.
지능 지수. 내경 6x 램프
대조적으로, 증기 대중 ID.6X 의 계획 이념은 현저히 다르다.
상하이 폭스 바겐 ID.6X 는' 가벼운 문자, 가벼운 리듬' 의 미래 계획 미학을 선택해 처음부터 외관, 공간, 기능,' 사람' 의 관계를 고찰했다. 차체의 동적인 선과 표면의 조합을 통해 가느다란 차체는 빛과 그림자 아래에서 더욱 역동적이고 입체적으로 변한다. 차체의 색채 대비 계획, 크롬 트림 장식, 공중부양식 차의 추가는 모두 차체의 시각 기능을 여러 개의 독립된 영역으로 교묘하게 절단하여 차체의 시각 기능을 길게 할 뿐만 아니라, 차의 층감을 풍부하게 한다.
새 차에는 IQ 가 장착되어 있다. 조명대등은 차의 속도와 환경에 따라 조명 범위를 능동적으로 조절할 수 있으며, 기술감과 실용성이 동시에 온라인이다. 또한 대등팀은 영빈 기능을 갖추고 있어 관통식 등대, 야광차 표지와 함께 동적 영빈 기능을 갖추고 있어 자동차 감정 상호 작용에 가산점을 준다.
Id.6x 의 인테리어는 기획감과 품질감을 추구합니다.
인테리어 방면에서 ID.6X 는 기획 협력의 전통적인 외관을 깨고 도시, 우아함, 디자인의 세 가지 주요 테마 스타일을 만들었다. 다양한 색상의 좌석, 장식 패널, 리얼 가죽 바느질을 매치하여 온도감 있는 편안한 분위기와 스타일리시한 특색을 연출할 수 있습니다.
아울러 ID.6X 는 AR-HUD 를 통해 실제 헤드업 디스플레이, i-ID 정보 조합 외관, 공중부양 컨트롤 스크린, 휴대폰 앱 인터커넥트, 음성 터치를 통해 편리하고 인간적인 조작 경험을 제공합니다.
전반적으로, ID.6X 의 외관과 인테리어 계획 곳곳에 SAIC 의 하이엔드 및 기술감에 대한 이해가 반영되어 있으며, 이른바' 미니멀리스트 스타일' 을 받아들일 수 없는 고객들에게도 정말 좋은 선택이 될 수 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
상하이 모터쇼에는 상하이 폭스 바겐 ID.6X 가 등장해 같은 등급의 상가에서 유일한 자가용에 뽑혔다.
앞서 언급했듯이, 시장의 주요 신에너지 자동차는 고급 럭셔리한 길을 가든지, 지능화, 기능화, 어느 정도 편향을 추구하든, 가정 사용자를 돌볼 필요가 없다. 이는 대부분의 고객이 여전히 새로운 에너지 자동차를 선택하기를 꺼리는 이유일 수 있습니다. ID.6X 의 출현은 이 상황을 어느 정도 바꿀 수 있다.
6 판은 2 행 승객에게 더욱 편안한 탑승경험을 제공한다.
첫째, MEB 순수 전기 채널의 선천적 이점으로 인해 ID.6X 의 길이는 4.9m (4876mm) 이내로 조절할 수 있으며, 도시 통근에서도 감도를 보장할 수 있으며, 베이는 3m (2965mm) 에 가까울 수 있어 차 안의 여유 공간을 크게 확장해 ID.6X 를 완성할 수 있다. 7 개의 배치가 예민하고 실용적이다. 세 번째 줄을 넘어뜨린 후 5 개는 초대형 트렁크 빈자리를 얻을 수 있고, 7 개는 필요할 때도 매우 실용적인 세 번째 빈 자리가 있습니다. 6 개의 레이아웃으로 2 개의 독립된 2 행 좌석이 있어 가족에게 최고의 즐거움과 편안함을 선사하며 여행의 피로를 덜어줍니다. ID.6X 는 유일한 순수 전동 채널로 제작된 6 ~ 7 대의 자동차로 가정 여행을 위해 제작되었다고 할 수 있습니다.
좌석 레이아웃의 7 개 버전이 더 민감합니다.
두 번째 또는 세 번째 하역 후 짐실을 비우는 규칙은 매우 광범하다.
둘째, 전통적인 연료차 매장을 둘러보더라도 ID.6X 는 가정 사용자의 선택에 더 적합하다. 한편, 외부 크기가 같은 경우 순수 전기 채널의 ID.6X 는 내부 빈 방, 특히 세 번째 좌석의 빈 방이 연료차보다 우세하다. 한편, 순수 전기자동차는 편안함과 음소성이라는 두 가정용 자동차의 핵심 지표에서 연료차보다 훨씬 뒤떨어졌다. 과거 신에너지차 쇼트보드의 항속 불안도 ID.6x 에서 더 이상 문제가 되지 않는다. 588km 의 실제 항속 거리는 대부분의 여행장면을 감출 수 있을 만큼 풍부해지고 있는 빠른 충전망은 40 분 안에 전기를 0 에서 80% 로 보충할 수 있다. 만약 당신이 여전히 가정용 충전용 말뚝을 설치할 조건이 있다면, ID.6X 로 통근하면 의심할 여지 없이 돈을 절약할 수 있습니다.
5 년 전, 나는 당연히 항속 2 ~ 300km 밖에 되지 않는' 오일 개조' 제품을 추천하지 않을 것이다. 큰 힘을 들여서야 충전 말뚝을 찾았다. 하지만 새로운 에너지 자동차가 오늘날까지 발전해 충전 네트워크의 배치가 매우 풍부했고, ID.6X 와 같은 제품도 600 킬로미터에 가까운 항속력으로 공중에서 매우 실용적입니다. 그렇다면 도시로 통근해야 하고, 짧은 거리를 가족 곁으로 가는 사람들에게는 ID.6X 가 더 추천할 만하다.
마지막으로: 전통 브랜드도 전통을 깨뜨릴 수 있다.
원래 질문으로 돌아가면 ID.6X 가 가져온 놀라움은 무엇입니까? 사실, 이전 섹션에서는 이미 몇 가지 답을 제시했습니다. 이른바 서프라이즈는 사실 우리가 기대했던 것을 뛰어넘는 것이다. 나는 ID.6X 가 우리의 예상을 벗어난 것 같은데, 이것은 정확히 한 대의 차가 갖추어야 할 품질, 안전, 계획 등' 기본 소양' 이며, 동급의 새로운 에너지 제품은 그다지 중시하지 않는 것이다. 또한 ID.6X 는 기존 자동차 판매 모델에서 고객이 직면한 여러 가지 번거로움을 크게 피하기 위해 상하이 대중업체의 직판 판매 모델을 이어갈 예정이다. 이렇게 일련의 방법으로, 당신은 아직도 ID.6X 가 전통 자동차 기업의 전통 제품이라고 생각합니까?
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