대만 화물선이 운하를 봉쇄하는 것은 중국에 어떤 영향을 미칩니까?

수에즈 운하는 중앙유럽 운송의 해운 간선이기 때문에 이번 선박 차단 사건은 중앙유럽 간의 화물 운송에 어느 정도 영향을 미칠 것이다. 예를 들어, 중국이 서방 국가에서 수입한 구리의 선적은 지연될 것이다. 또 중국이 유럽에서 수입한 펄프, 원유, 액화천연가스도 이 노선을 통해 운송된다. 구체적인 영향은 다음과 같습니다.

화물선 369 척이 수에즈 운하에 막혀 국제 유가가 크게 올랐다. 뉴욕상품거래소가 5 월 납품한 경질원유와 런던에서 납품한 브렌트 원유 가격이 모두 60 달러/통을 넘어섰다. 보성 선물금융연구소 소장은 수에즈 운하 봉쇄가 전 세계 해상무역에 큰 영향을 미치지만 대종 상품에 미치는 영향은 적다고 생각한다.

클락슨의 연구에 따르면 매년 약 80% 의 슈퍼유조선이 중동에서 아시아로 수출된다. 수에즈 운하를 통해 운송되는 원유는 주로 중동에서 유럽과 미국으로 수출되며, 차지하는 비중은 상대적으로 작다. 이것은 수에즈 운하 봉쇄가 원유 무역에 미치는 영향이 단기적이며 중국 원유 수입에 큰 영향을 미치지 않을 수 있다는 것을 의미한다.

수에즈 운하 사건이 중국에 가장 큰 영향을 미치는 것은 컨테이너 운임이거나 대폭 상승해야 한다는 분석이 나왔다. 광대선물에너지화공 총감독 시계는 수에즈 운하가 전 세계 컨테이너 무역량의 약 25% 를 차지했다고 지적했다. 운하의' 큰 막힘' 에 따라 아시아 컨테이너 부족이 더욱 심각해지면서 컨테이너 운송 가격이 급속히 증가하고 물류 비용이 증가했다.

흥미롭게도, CCTV 뉴스는 수에즈 운하가 일시적으로 마비되면서 중앙유럽반이 수출입상에게 가장 좋은 대안이 되면서 상담량이 크게 증가했다고 지적했다. 이 사건도 글로벌 무역을' 일깨워주고 해운에 지나치게 의존하지 말고 중앙유럽 반열 등 도로의 물류 시스템 건설을 추진해야 한다' 는 지적이 나오고 있다.

대만 화물선이 운하를 봉쇄하는 세계적인 영향;

화물선은 운하에 수평으로 끼어 양방향 교통이 10 시간을 초과하는 것을 막았다. 이집트 정부는 현지 역량을 조직하여 구조를 실시하고 있지만 화물선이 크기 때문에 아직 진전이 없다. 이번 사고로 많은 화물선과 각종 배들이 수에즈 운하 주위에 봉쇄되었다. 대량의 선박은 양끝에 막혀 있고, 석유를 가득 실은 많은 유조선을 포함한다.

세계에서 가장 바쁜 운하 중 하나인 수에즈 운하가 봉쇄되었다. 우연히도 어제 국제 유가가 거의 6% 올랐는데, 이는 석유수출국기구에 깜짝 놀랐다. 서부 텍사스 중질유 5 월 인도가격이 3.42 달러 올라 배럴당 665,438 달러+0.KLOC-0/8 달러를 받았다. 브렌트 원유는 이달 3.62 달러 상승하여 배럴당 64.4 1 달러로 지난해 초 1 1 이후 최대 상승폭을 기록했다.

미국 에너지정보국 (US Energy Information Administration) 이 수요일에 발표한 보고서에 따르면 지난주 미국 휘발유 수요는 4 주 연속 하루 800 만 배럴 이상으로 상승했다. 국내 정유 공장은 일 가공 원유 1440 만 배럴로 2 월 전염병 전 수준에 육박한다.

위 내용을 참고하시겠습니까? 중국. Com- 수에즈 운하의 하이라이트는 모두 뒤에서 방송된다!