열 개는 어떻게 고르나요? 샤오펭 P7 자동차 구매 설명서

이틀 전 샤오펭 (Xiaopeng) 은 이 브랜드 P7 과 G3i 두 가지 모델이 2020 년 65438+2 월 15 에서 사용자들에게 WPS 어플리케이션을 공식 푸시하여 사용자의 모바일 업무 요구를 충족시킬 것이라고 공식 발표했습니다. 지능화는 나날이 새로운 에너지 자동차의 큰 우세로 자리잡고 있다. 올해 광모터쇼에서 붕새는 특별판의 가위문도 내놓았다. 이전 8 개 외에도 현재 10 구성을 선택할 수 있습니다. 붕붕 P7 을 사는 많은 소비자들은 어떻게 선택합니까? 한번 봅시다.

붕붕 P7 은 Xpeng Motors 의 두 번째 제품으로 차체 크기는 4880mm/1896mm/1450mm 이고 베이는 2998mm 입니다. 보조금 후 가격은 22 만 9900 ~ 40 만 9900 원이다. 구체적으로, * * * 는 10, 3 개의 긴 수명, 4 개의 긴 수명, 3 개의 4 드라이브 고성능 버전이 있습니다.

차체 색상에 관해서는 달빛은, 옵시디언 레드, 천진재, 별빛 뮤백, 밤블랙 등 5 가지 색상이 있습니다. 선택할 수 있는 세 가지 자동차 페인트가 있습니다. 옵시디언 레드와 천진재는 추가 돈이 필요합니다. 이 두 종류의 자동차 페인트는 원가가 3000 위안이다. 인테리어 좌석 방면에서 가장 낮은 배차종은 패션 오렌지 배색, 좌석 소재는 고급 리얼 가죽+원단 접합입니다. 중고배차종은 멋진 블랙이나 우아한 베이지색 가죽 좌석을 기본으로 하고 있나요? 나파? 리얼 가죽 소재 (옵션). 후판 표준인가요? 18? 인치 허브, 옵션 19 인치 허브 가격 5000 원, 4 드라이브 모델 표준? 19? 인치 허브

첫째, 성능과 극한 가속 체험을 추구하는 친구에게 이것은' 장난감 차' 일 수 있다. 30 만 개 이상의 4-드라이브 버전과 40 만 개의 붕익판 가격 차이는 그리 크지 않지만 붕익판은 구성상 작은 업그레이드가 아니라 흡인력을 100 배로 늘렸다. 수백만, 심지어 수천만 달리는 가위문에 비해 40 만 9900 만의 가격은 말할 필요도 없다. 이 소비자들은 직접 4 드라이브 고성능 붕익판을 선택할 것을 건의한다.

성능판을 버리고 대부분의 친구들의 실제 상황을 말해 보세요. 첫째, 후진판의 가속 능력은 약하지 않다. 100 킬로미터 6 초 이상은 일상적인 자가용보다 훨씬 빠를 것이다. 길행, 글라이더, 지존의 세 가지 버전을 살펴 보겠습니다. 긴 수명과 긴 수명 옵션이 있습니다. 먼저 지행판을 제외합시다. 기본가의 기초형으로 각 방면의 하드웨어 구성을 거세하는 것이 너무 많다. 예를 들어 지행판 좌석으로 고급 리얼 가죽+원단을 매치한 소재로 유일한 배색은 패션 오렌지입니다. 비상판에는 고급 가죽 좌석이 기본으로 제공되며, 현블랙/우아한 베이지색을 선택할 수 있으며, 나파 진피 스포츠 레드/현블랙 좌석 옵션을 지원합니다. 기능적으로, 지비상판은 지행판에 비해 운전석 허리 지지를 증가시켰다. 4? 전동조절, 앞줄 좌석 난방, 운전석 환기, 운전석 위치 기억이 있습니다. 고급 서라운드 시스템, 리드미컬한 분위기등, 스마트차어, 공기정화, PM2.5? 검사 정화, 혈장 정화 살균, 자동차 배기가스 모니터링, 자건방곰팡이 등.

그리고 706 의 긴 수명을 강조하기 위해 많은 지능형 구성을 희생했다. 비상판은 표준인가요? XPILOT? 2.5+, 자신의? 3? 전면 카메라가 장착된 고정밀 밀리미터 파 레이더. 이룰 수 있을까? ACC? 전속력 적응 순항 시스템? 차선 중심 보조 시스템, ALC? 자동 차선 보조 시스템? 적응형 커브길 순항 등 기능. 지행판은 어떠한 스마트 보안 기능도 거의 즐기지 못한다.

비상판과 지존판에 관해서는 친구들이 가장 고민하는 선택인 것 같다. 가장 큰 차이점은 자동 운전 보조입니다. 비상판의 하드웨어는 L2.5 급 보조운전만 지원할 수 있고, 지존판은 L3.0 급 보조운전만 지원할 수 있다. 익스트림 에디션? XPILOT? 3.0? 시스템이 영위다로 되어 있나요? 제빌? 칩. 고정밀 밀리미터 파 레이더란 무엇입니까? 3? 변했나? 5? 첫째, 높은 감지 카메라의 자동 운전? 1? 변했나? 10? A. XPILOT? 3.0? 하드웨어 시스템 소프트웨어 업그레이드 기능 향상, 통과? 오타? 고속자율 항법운전, 자동운전 시뮬레이션 디스플레이, 주차장 기억주차 등의 기능을 점진적으로 갖추고 있다. 그러나, 현재 이 시스템은 붕붕에서 아직 완전히 개방되지 않았기 때문에, 지혜판을 구입하는 것은 당분간 선물이다. 가격면에서 표면상 두 차의 가격 차이는 654.38+0 만원이지만 실제 차액은 3W (1W 하드웨어, 2W 소프트웨어비) 에 달한다. 테슬라의 가로 대비, 선택적 시스템은 6W4 여야 합니다. 스마트보조운전에 관심이 있으시다면 지존판을 적극 추천합니다.

마지막으로, 긴 수명과 긴 수명의 차이는 배터리 크기가 다르다는 점이다. 70.8 도와 80.9 도, 이론항속 84 킬로미터, 차이는 2W 위안이다. 그만한 가치가 있는지 아닌지에 관해서는, 이것은 인견의 지혜를 볼 수 있다. 예산이 특별히 빡빡하지 않다면, 가능한 한 오래 머무르면 여행 불안을 완화시킬 수 있다.

붕붕 P7? 폼 팩터와 성능 매개변수 모두 주력 순수 전동차의 포지셔닝에 합당하다. 붕붕 P7 에 대한 생각이 있다면, 가능한 한 체험해 보십시오. 특히 장면 전체의 스마트 음성 상호 작용을 경험해 보십시오. 어떤 구성을 선택하느냐에 대해서는 후면 드라이브 긴 수명 익스트림 에디션을 추천합니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.