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주식 분류! 도움
1.2005 년 5 월, 국능그룹 (600077) 주식유한공사는 백과선양철강가공물류회사가 보유한 강재 재고를 평화냉랭한 지분의 95% 를 교환했다. 거래소가 설립된 후, 회사는 강재 판매를 시작으로 점차 강재 2 차 생산 가공 배송 등의 분야에 진입하여 강재 산업 체인을 확장하여 강재 물류 기업으로의 전환을 완성할 것이다. 2008 년, 회사는 철강 물류 전자 상거래 플랫폼에 의지하여 철강 가공 배송과 철강 체인 슈퍼마켓 업무를 확대하고 동북 안정, 화북 확대, 화동 발전 시장 전략을 계속 실시하여 철강 물류업의 집약화 발전을 실현할 것이다. 2008 년에는 연간 20 만 톤의 판매량을 계획하고 있으며, 주영 업무수입은 6543.8+0 억원을 넘는다. 철강 가공 물류 센터 건설: 1942 1 만원은 철강 가공 물류 센터, 강재 슈퍼마켓 본사 (플래그숍), 가공 센터, 창고 배송 센터 (2007 년 말까지 8808 만 4 천 원 투자 완료) 프로젝트의 총 설계 능력은 연간 화물 처리량 654.38+20 만 톤, 강재 연간 거래량 60 만 톤입니다. 연간 가공능력 24 만톤, 강재 무역량 30 만톤, 소매량 6 만톤, 연간 배송규모 60 만톤. 철강 무역의 연간 총 거래액은 3 1 억 위안이다. 프로젝트가 본격적으로 가동된 후, 매년 4 천 5 백만 위안의 순이익을 실현할 수 있다. 2008 년 6 월, 165438+ 10 월, 주주회는 천진 서초판재 100% 지분, 본계판재 40% 지분, 대련 가중 인수를 승인했다 위 4 차 자산 양도의 총 가격은 1 165438 입니다. 기술의 돌파구는 이미 운송과 물류 분야의 풍향표가 되었다.
2. 중저주식 (600787) 은 창고 물류의 선두주자입니다. 2007 년 연보에 따르면 회사는 천진 상하이 난징 무석 청도 우한 청두 Xi 대련 낙양 심양 정주 등 지형에서 여러 가지 서비스 기능이 완비된 것으로 나타났습니다. 국내 물류업계의 선두 지위를 감안할 때 일부 창고는 국내 강재 선물의 지정 거래 창고가 될 것으로 예상된다. 기술 돌파는 이미 확정되었다.
3. 운송주식 (600676) 현대물류: 2007 년 신주 발행을 통해 운송그룹의 양질의 자산을 인수하여' 현대물류' 를 핵심으로 하고' 여객운송 및 애프터서비스' 를 연계해 발전하는 현대서비스업을 형성했다. 2008 년 2 월, 65438 은 4 1.5% 초운차 여객운송그룹을 통제하고, 3525 만원을 출자해 상하이 조운그룹 (상장회사 대주주) 이 보유한 상하이 남역 장거리 여객운송회사 지분 35% 를 인수했다. 2008 년 8 월 3 1 일 현재 남역 장거리 회사의 순자산은 837 1.9 만원이다. 2008 년 8 월 주영 업무수익 3 1.42 만원, 순이익 1.2655 만원. 남역 장거리 회사의 경영 규모는 이미 상해 2 위로 뛰어올랐다. 이번 인수가 완료되면 초운버스그룹은 남역 장거리회사 합계 50% 의 지분을 보유하게 된다. 기술적 돌파에 직면하다.
설명: 위의 내용은 케인즈의 블로그에서 발췌한 것이다.
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