유가는 6위안 시대로 돌아갈 수 있을까?

유가는 6위안 시대로 돌아갈 수 있을까? 단기적으로는 불가능할 것입니다. 1. 발전 관점에서 볼 때 유가가 6위안 시대로 되돌아가는 것은 불가능하다. 결국 유가를 결정하는 세 가지 요인은 석유 공급, 다른 하나는 시장 석유 소비의 변화이다. 세 번째는 통화 요인이다. 즉, 유가 6위안 시대로의 회귀는 불가능하다는 것이다. 2. 현재의 유가 조정은 기본적으로 6위안 시대로 돌아가는 것이 불가능합니다. 우리나라의 유가는 6차례의 하락세를 겪었지만 여전히 하락폭이 큽니다. 상반기에는 리터당 1위안과 3위안 사이의 격차가 증가했습니다. 따라서 자동차 소유자들은 유가가 완전히 떨어질 때까지 기다릴 것이 아니라 자동차 연료 소모 문제를 근본적으로 해결해야 한다. 3. 러-우크라이나 전쟁 발발 이후 주요 석유 생산국이자 수출국이었던 러시아가 국제 벌크 시장에서 강제 추방되면서 국제 유가가 상승했다. 미국은 풍부한 셰일오일 자원을 보유하고 있지만 한때 셰일오일에 의존해 국제 원유 가격 상한선을 배럴당 120달러로 낮췄습니다. 그러나 현재 미국의 인플레이션과 금리 인상 압력이 높아 셰일 오일 생산자들이 생산량을 늘릴 유인이 없으며, 석유 가격은 안정될 수 없습니다. 중동의 형제들은 원유 비축량을 보유하고 있으며 어떤 일이 일어날지 지켜보고 있습니다. OPEC은 아직 석유 생산량 감축 계획을 완화하지 않았으며 태평양 반대편과의 협상을 기다리고 있습니다. 이런 국내외 상황에서 국내 유가가 6위안 시대로 돌아가고자 한다면, 2020년 처음 전염병이 발생했을 때처럼 글로벌 석유 수요가 급격하게 위축되는 큰 변화가 있지 않는 이상, 국제 원유 가격이 급락했지만 이는 분명히 불가능합니다.

유가는 6위안 시대로 돌아갈 수 있을까?

석유는 아직 6위안 시대로 돌아갈 수 없다. 2021년 들어 석유가 자동차 소유자들의 마음에 영향을 미치고 있습니다. 다양한 영향으로 인해 국내 전체 정제유 가격이 상승하고 있으며 이로 인해 모든 사람의 여행 비용이 많이 증가했습니다.

공식 통계에 따르면 2021년 8월 17일 현재 우리나라 정제유 가격은 10차례 상승, 2차례 하락, 3차례 좌초 등 15차례 조정됐다. 더욱이 오리엔탈 포춘 네트워크(Oriental Fortune Network)가 제공한 데이터에 따르면 2021년 초 우리나라 여러 지역의 95등급 휘발유는 여전히 6.4% 수준에 머물렀다.

신화넷이 발표한 소식에 따르면 국제석유는 8월 12일, 13일, 16일 하락세를 보였고, 다행스러운 것은 8월 16일에는 국제석유가 크게 하락세를 보였다는 점이다.

10월 인도분 런던 브렌트유 선물은 1:08 하락한 배럴당 69:51에 마감되었습니다. 국제 석유 상황이 매우 양호하다는 것을 알 수 있으며 이는 의심할 여지 없이 우리에게 좋은 소식입니다. 왜냐하면 국내 석유 가격이 지속적으로 하락함에 따라 8월 23일까지 우리나라 관련 부서에서 석유 가격을 낮출 수 있기 때문입니다.

국산 정유제품의 6시대 복귀는 감히 생각조차 못하는 사람들이 많다. 결국, 대부분의 자동차 소유자는 올해 너무 많은 석유 가격 인상을 경험했습니다. 이런 상황에서 석유가 더 이상 오르지 못한다면 다행일 것이다. 어떻게 석유가 6시대로 돌아갈 것이라고 기대할 수 있겠는가.