화학적 성질

중유 아스팔트는 일반 원유와 마찬가지로 주로 탄소, 수소, 산소, 질소, 황으로 구성되어 있으며 탄소와 수소를 위주로 하며 니켈, 바나듐, 철, 구리 등 미량 금속 원소를 함유하고 있다.

중유 아스팔트의 원소 구성은 기존 원유에 비해 수소 함량이 낮고 수소탄소 비율이 낮으며 대부분 1.7 이하가 특징이다. 승리유구는 외딴 섬, 팔면강, 초교 원유를 제외하고 유황함량이 보편적으로 낮아 1% (표 12-4) 보다 작다. 베네수엘라, 캐나다, 이라크 중질유 아스팔트의 황 함량은 눈에 띄게 높아 대부분 3% 이상의 황을 함유하고 있으며, 이라크 카자라중유 아스팔트의 황 함량은 8.4% (표 12-5) 에 달한다. 질소 함량은 국내에서 비교적 높다.

표 12-4 중국 중유 원소 구성

표 12-5 외국 중유와 아스팔트의 화학성분

중국의 중유 아스팔트는 기존 원유와 마찬가지로 니켈이 많고, 바나듐이 적다 (표 12-6). 요하 골드만 삭스 중질유 아스팔트는 니켈 함량이 가장 높고 122.5μg/g 에 달하며, 나머지는 대부분 수십 마이크로그램 /g .. 바나듐 함량이 매우 낮으며, 보통 1μg/g 정도밖에 되지 않기 때문에 니켈과 바나듐의 질량비는 외국 중유 아스팔트와는 정반대다. 그것들의 특징은 니켈이 적고 텅스텐이 많고, 플루토늄 함량이 그램 당 몇 백 마이크로그램이라는 것이다. 그중 유향 중유 아스팔트의 바나듐 함량은 1220μg/g 에 달하고 니켈과 바나듐의 질량은 일반적으로 1 보다 작다. 일부 학자들은 니켈과 바나듐의 질량비를 지구 화학 지표로 사용하여 니켈과 바나듐의 질량비가 1 보다 큰 원유를 육상유로, 니켈과 바나듐의 질량비가 1 보다 작은 원유를 해상유로 보고 있다. 중국의 중유 아스팔트가 육원이라는 것을 알 수 있다. 또한 우리나라의 일부 중질유 아스팔트는 칼슘 함량이 비교적 높기 때문에 추가 가공에 악영향을 미칠 수 있으며, 왕왕 조치를 취하여 제거해야 한다는 점도 지적해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 중질유, 중질유, 역청, 역청, 역청, 역청, 역청)

표 12-6 중국 중유의 미량 원소 함량

표 12-7 중국 중유의 왁스, 콜로이드 및 헵탄 아스팔트의 함량과 산가

① 흡착법.

표 12-7 과 표 12-5 에서도 중국 중유 아스팔트의 콜로이드 함량이 해외 중유 아스팔트보다 현저히 낮다는 것을 알 수 있다. 헵탄 아스 팔틴 함량의 차이는 훨씬 큽니다. 중국 중유 아스팔트의 헵탄 아스팔트 함량은 일반적으로 1% 보다 2% 적고 베네수엘라와 캐나다 중유 아스팔트의 헵탄 아스팔트 함량은 대부분 10% 정도이며 이라크 카잘라 중유 아스팔트의 헵탄 아스팔트 함량은 20.4% 에 달한다.

대부분의 중질유 아스팔트는 고리탄기와 고리탄기-중간조에 속하기 때문에 왁스 함유량은 일반적으로 높지 않지만 산치가 비교적 높기 때문에 순환메탄산 위주의 석유산이 풍부하다는 것을 알 수 있다.

중국 중유 아스팔트의 화학 구성은 외국과 현저히 다르다. 대부분의 기존 원유와 마찬가지로 중국 중질유 아스팔트의 화학 구성은 저황 함량, 고질소 함량, 니켈 함량, 저브롬 함량, 저경탄 아스팔트 함량 등의 특징을 가지고 있다.