기금넷 공식사이트 - 금 선물 - 철강 무역 기업의 경영 관리에 대한 이해와 이해
철강 무역 기업의 경영 관리에 대한 이해와 이해
국내 철강 무역 기업의 주요 비즈니스 모델과 전략적 협력 모델-공급망 통합 서비스 및 수익 모델 전환
철강업계 공급망이 길기 때문에 우리나라 철강생산업체들은 사용자의 공급망 관리 능력이 약하기 때문에 일정 자금과 인적자원을 가진 강무역회사가 성장할 수 있는 기회를 주었다. (윌리엄 셰익스피어, 철강, 철강, 철강, 철강, 철강, 철강, 철강, 철강) 이러한 철강 무역 회사는 일반적으로 철강 공장과 장기적인 파트너십을 구축하는 동시에 하류 고객의 공급망 특성을 심도 있게 연구하고, 고객 공급망에서 비교적 약한 부분을 선택하여 통합 통합을 수행한 후 철강 무역을 제공합니다. 고객에게 전체 운영 비용을 절감할 뿐만 아니라 안정적인 현금 흐름과 상대적으로 풍부한 이윤을 얻을 수 있습니다. 이런 방식은 기업의 자금과 인적자원에 대해 높은 요구를 하고, 하류 철강 기업, 철강 기업의 제품 시장에 대한 깊은 이해를 요구한다.
현재 중국 강재 유통 시장의 전반적인 효율이 좋지 않아, 이익 모델이 강무역회사의 새로운 발전점으로 전환되었다. 새로운 이익 모델에서 철강 무역업체들은 철강 산업 체인의 모든 부분을 통합하여 전자 상거래 기반 거래 플랫폼을 구축하여 강재 유통의 효율을 높이고 플랫폼 거래비를 벌어들이고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 철강, 철강, 철강, 철강, 철강, 철강, 철강, 철강, 철강, 철강)
수출 무역 채널 부가 가치 및 사회화 기능 서비스
중국의 철강 생산 능력 과잉과 국제 철강 수요의 존재로 철강 무역상이 강재를 수출할 수 있는 기회가 생겨 수출무역의 상업 모델이 형성되었다. 이런 경영 방식도 자영업과 대리로 나뉜다. 자영업은 채널 가치이며, 대리인의 서비스 가치는 세관, 상품 검사, 세금 환급 등 일련의 수출 사회화 서비스의 통합에 있다.
자영 모델, 즉 강무역회사의 대외무역업무원은 상류협력제철소의 자원을 바탕으로 BtoB 사이트 개발과 전시회 참가 형식으로 대외무역 채널을 구축하고 업스트림 공급자의 생산 상황과 납기일에 따라 문의와 주문서를 처리한다. 강무역회사는 주문서를 받은 후 외상과 계약을 체결하고, 동시에 강무역회사는 상류 공급업자와 구매계약을 체결하여 수출계약서에 규정된 시간 내에 선적하여 출하한다.
일반적으로 두 가지 프록시 방법이 있습니다. 첫째, 업스트림 공급업체는 수출 자격이 없지만 해외 주문이 있습니다. 따라서 수출 자격이 있는 강무역회사를 통해 수출해야 하는데, 강무역회사는 사회일체화 서비스로 일정 대리비를 벌어야 하는데, 보통 결환 후 강무역회사가 공급자와 결산한다. 둘째, 상류 공급업자들은 어느 정도의 해외 판매 능력과 주문서를 가지고 있지만, 유동성 회전율로 인해 강무역회사는 물건을 사야 출고하거나 배송할 수 있다. 이런 방식은 사실 대리이지만, 형식상 자영업일 뿐이다. 강무역회사는 사회화 기능 통합 서비스를 제공하는 동시에 공급자에게 자금을 제공하는 기능을 제공하여 공급자가 대금을 더 빨리 받을 수 있도록 한다. 그래서 이런 방식의 대리비는 첫 번째보다 높고 이자도 지불한다.
부가 가치 서비스 제공업체-가공 및 유통 서비스
전통적인가요? 제철소-모든 수준의 딜러-최종 사용자? 새로운 강재 분배 모드에서 철강기업은 각종 강재 생산을 담당하고, 각급 판매상은 분배와 판매를 책임진다. 이 과정에서 최종 사용자의 특수한 요구는 반영되고 중시되지 않았다. 철강 제품의 사용자는 기본적으로 모든 종류의 가공 제조 기업 또는 건설 회사이기 때문에 다양한 철강 제품을 사용할 때 종종 특별한 요구 사항이 있습니다. 철강 기업은 대규모 생산의 특성 때문에 다양한 사용자의 다양한 요구를 돌볼 수 없습니다. 이로 인해 최종 사용자는 많은 인력과 물력을 들여 철강 제품을 여러 번 재가공하게 됩니다. 그 중 상당 부분은 사용자의 핵심 가치의 일부가 아니기 때문에 비용이 낮은 경우가 많습니다. 이것은 객관적으로 이런 상황을 바꿀 수 있는 새로운 유형의 기업이 출현할 것을 요구한다. 가공 배송 서비스는 바로 이런 수요에 따라 생긴 것이다.
강무역상은 완전한 현대화 가공 배송 서비스 체계를 구축하여 강원과 소비 터미널 사이의 유통을 연결한다. 일반 규모의 강무역상회는 일정한 가공능력을 가진 창고나 강재가 있는 창고와 협력한다. 고객이 가공을 요구할 때, 그들은 창고에 가공을 의뢰한 후, 가공된 강재를 고객에게 인도할 것이다. 반면 대형 무역상은 자신의 고객층의 특징에 따라 자체 가공 서비스 센터를 설립하고 공급망 관리와 결합하여 일정 규모의 공급망 네트워크 배포 시스템을 형성한다.
사회 주식 구매-시장 정보 서비스
이런 방식은 일반적으로 중소형 철강 무역상에 존재하고, 자금력이 제한되어 있지만, 어느 정도의 인적 자원이 있어 비교적 강재 유통시장에 익숙하며, 최종 사용자에게 우수한 서비스를 제공할 수 있다. 무역회사의 영업 사원은 보통 최종 사용자의 강재 수요에 대해 깊이 이해한다. 고객이 구매 의사를 제시하자 영업 담당자는 즉시 유통시장에서 해당 브랜드, 규격의 강재를 찾아 고객에게 수거하여 고객에게 배달합니다. 이런 방식은 업계에서 불리는가? 벽돌을 옮기시겠습니까? 。 IT 정보기술이 보급됨에 따라 유통시장의 재고 정보는 일반적으로 직접적이고 투명하기 때문에 대응 속도도 빠르다. 철량이 적은 최종 사용자가 이런 무역상을 찾는 이유이기도 하다. 강무역상에게는 위험은 적지만 시장 가격 정보가 점점 투명해지고 있어 매출 총이익이 낮다.
대행자 조달-금융 서비스
국내 무역대리와 수입무역대리를 포함해서요. 자금력이 풍부한 강무역회사는 왕왕 이런 경영 모델을 채택하는데, 업계에서는 이를? 트레이? 장사. 내무대리업무, 즉 회사나 가공공장이나 최종 사용자가 강무회사에 제철소에서 주문을 의뢰하고 일정 비율의 보증금을 지불하는 것 (일반적으로 10 ~ 20%, 강무역회사가 시장 상황에 따라 유연하게 장악함) 입니다. 강무역회사는 제철소에 전체 대금을 지불한 후 물건을 수거하고, 고객은 우리 회사가 공장에 대금을 지불한 날로부터 일정 기간 (보통 45 ~ 60 일) 동안 한 번 이상 물건을 수거한다. 강무역회사는 구매하기 전에 이미 좋은 판매자를 찾아 판매 계약을 체결하고 가격을 고정한 것이다. 이런 방식은 수익은 낮지만 위험은 적다. 시장 가격이 오를 때 고객이 이윤을 누릴 수 있기 때문이다. 시장 가격이 하락하면 고객은 위험을 감수한다. 강무역회사는 초과이윤을 누리지도 않고, 시장 위험도 감수하지도 않는다. 수입무역대리는 국내무역대리와 비슷하지만 지불방식은 일반적으로 국제무역에서 흔히 쓰이는 신용장이다. 화물이 항구에 도착한 후, 강무역회사는 접수한 선하증권 등의 서류에 근거하여 신용장 개설은행에 지불한 후, 고객은 일정 기간 내에 교부를 완성하였다. 만약 강무역회사가 장기 신용장을 개설한다면, 이런 방식은 강무역회사의 현금 지불 압력을 크게 줄일 수 있다.
우리나라 금융체계가 아직 완벽하지 않기 때문에 금융업의 발전은 아직 우리나라 실물경제의 수요에 완전히 적응하지 못했고, 이런 무역을 형식으로 융자를 목적으로 하는 대리업무는 고객에게 유동성의 압력을 완화시켰다. 동시에 무역상이 강시를 잘 알고 채널을 장악하기 때문에 무역상에게는 비교적 안전하고 통제할 수 있다.
자영업 모델-시장 운영 부가 가치
강재 무역회사는 제철소 또는 강재 판매기관에 직접 지불하고 강촌을 인수하여 창고, 부두, 역 또는 강재 거래시장에서 판매한다. 구매하기 전에 하가가 확정되지 않아 가격이 따라 시장에 진입하였다. 소매라고도 합니다. 이런 방법은 시장 가격 변동의 영향이 크며, 시장 가격 상승과 이윤이 풍부하다. 반대로, 시장 가격이 하락하면 아무도 신경 쓰지 않아 적자를 초래할 것이다. 화물을 발송하지 않으면 자금 압력이 커서 판매 속도를 파악할 수 없다.
국내 현물시장의 중소 무역상들은 대부분 이런 조작 모델을 채택하고 있다. 강시 동향에 대한 판단에 대한 경험적 근거가 있기 때문에 1 년 내에 몇 차례 강시가 오를 기회를 잡으면 이윤을 낼 수 있기 때문이다. 물론 이런 조작 방식 자체의 위험 통제 수단은 비교적 약하고 도박이다.
중국 철강업 유통 분야가 개편을 앞두고 업종 성장 둔화, 수급 갈등이 완화될 것으로 보인다
생산능력 과잉과 수급 갈등이 첨예한 것은 줄곧 중국 철강 업계의 고질병 중 하나였다. 그러나 20 10 년 철강 산업의 생산량 증가율이 현저히 둔화되어 제조업자의 재고 제거 능력이 현저히 빨라졌다.
20 10 이전 10 개월 전 세계 조강생산량은 165438+6500 만톤으로 작년보다17.5 증가했다 그 중 유럽은 29%, 한일은 28% 였다. 반면 중국의 조강 생산량은 마이너스 성장을 보였다. 6 월부터 시장에 내놓은 자원량이 전년 대비 하락하면서 수급 갈등이 완화된 것은 2008 년 4 분기에야 나타났다.
부동산 시장에 대한 정부의 엄격한 규제와 대규모 에너지 절약 감소가 이 현상의 두 가지 중요한 원인이다. 4 월 초부터 중국 정부는 라는 일련의 정책을 내놓았다. 역사상 가장 어려운가요? 부동산 규제 정책 및 국내 건축 강재의 거의 50% 가 부동산 시장에 사용되고 있으며, 이러한 규제 조치는 나사강, 선재 등 건설강재의 수요에 직접적인 영향을 미친다. 4 월은 올해 철강 생산량의 첫 번째 전환점, 철강 생산량 증가율이 급속히 둔화되었다.
반면에 20 10 이 실행됩니까? 11 차 5 개년 계획? 에너지 절약 배출 감축 목표의 결승년. 20 10 상반기 단위 GDP 에너지 소비량 증가 0.09, 올해 배출 감축 목표는 연간 배출 감축 5.2 를 달성하는 것이다. 철강업계가 중국의 에너지 소비를 차지하는 1/6~ 1/5 는 이번 배출 감축 폭풍 속에서 풍랑의 첨단으로 밀려났다. 8 월 말 9 월 초부터 허베이, 장쑤, 절강 등지에서 이 지역의 고에너지 철강 기업에 대한 전력 제한 제한 생산을 잇달아 전국으로 밀고 나갔다. 철강 생산량이 가장 높은 허베이성에서는 9 월 당산 지역 전력 한도가 한때 70% 에 이르렀기 때문에 하반기 철강 생산량은 한때 마이너스 성장을 보였다.
산업 위험이 심해지면서 철광석 금융화 추세가 뚜렷하다.
20 10 이전에 우리나라 철광석에는 두 가지 가격 책정 메커니즘이 있었다. 하나는 철광석 수요와 공급측이 매년 협의를 통해 협상을 통해 연간 합의가격을 달성한다는 것이다. 또 다른 하나는 연간 합의가격을 기준으로 한 현물 수입가격이다. 그리고 20 10 년 4 월, 국제 3 대 광산상이 강세로 바뀌었나요? 게임 규칙? 연간 협의 가격 메커니즘은 분기 협의 가격 메커니즘으로 대체되었다. 새로운 분기별 가격은 최근 3 개월 동안의 평균 현물가격을 기준으로 하며, 새로운 가격 규칙은 현물가격 매커니즘에 점점 가까워지고 있으며, 심지어 지수가격을 사용하기를 희망하고 있다.
이것은 실제로 철광석을 일종의 금융상품으로 만들었다. 그것의 정가는 과거와 같이 상품의 수급관계에 의해 가격을 결정하는 것이 아니라 일부 금융상품의 법칙을 따르는 것으로 바뀌었고, 실제로 가격에 영향을 미치는 요인이 결정적인 변화를 일으켰다. 배후에 있는 국제투기자들은 철광석, 철강을 금융상품으로 단기간 투기하는 금융수단으로 철강업계 상류의 뚜렷한 변화다.
철강 제품 자체도 비슷한 금융화 추세를 보이고 있다. 현재 강재 품종은 금융 선물과 전자판이 있는데, 전자판은 현물장기라고도 하며 준선물에 속한다. 선물의 특징은 상품이 완전히 공매될 수 있고, 현물장기는 주문을 기초로 한다는 것이다. 제품은 아직 생산되지 않았는데, 아마 3 개월 후에야 생산 라인에서 나올 수 있지만, 생산품의 생산능력이 현물과 선물 사이에 있다는 것을 보증한다. 어쨌든, 이러한 선물과 전자판은 금융 속성의 구현을 가속화한다. 게다가, 이 선물과 전자판의 가격은 점점 더 실제 현물 가격에 영향을 미치고 있다.
선물과 전자접시는 사실 모두 금융상품으로, 그 정가는 공급과 수요 관계에 거의 종속되지 않으며, 선물과 주식과는 본질적인 차이가 없어 유동성의 영향을 받기 쉽다.
원자재와 제품의 금융화 자체가 철강 업계에 큰 영향을 미치고 업계 위험을 가중시켰다. 철강 기업은 가격 변동의 위험에 직면할 뿐만 아니라 구매 수량, 구매 주기, 재고, 생산 계획 등에 잠재적인 위험도 있습니다.
대규모 통합 및 통합
철강 기업의 집중도가 낮은 것은 중국 철강 산업 발전의 또 다른 두드러진 문제이다. 중강협에 따르면 전국 5 대 철강 기업이 전국 철강 생산량의 30% 미만을 차지하고 있다. 20 10 철강 기업 합병이 더욱 심화되면서 다음과 같은 두 가지 특징이 있습니다.
첫 번째는 지역 간 통합의 부상이다. 철강 업계의 기존 합병 통합은 주로 지방 내 (예: 안본 재편성, 지역 간 통합은 20 10 철강 산업의 주요 특징) 에 집중되어 있습니다. 가장 대표적인 것은 안강과 등반강의 개편으로 새로 설립된 안강그룹이 국내 최대 철강기업이 된 것이다.
두 번째는 소유제 간 통합이다. 대표 프로젝트는 허베이 철강이 허베이 엽정 당산송정, 타이룡해, 영양강, 길태특강 등 5 개 민영기업을 인수하는 것이다. 산둥 철강이 일조 철강을 인수하는 것도 교차 출자다. 그러나 교차 출자 M&A 는 인수합병 후 통합에 위험이 크다. 검룡강이 통화철강을 인수하는 것이 통합 실패의 전형적인 사례다.
전반적으로 통합은 큰 걸음을 내디뎠다. 철강기업 합병 재편 추진에 관한 지도 의견이 발표됨에 따라 철강업계의 재편 합병은 규모와 속도면에서 더욱 확대될 전망이다.
철강 유통업체도 적극 변신하고 있다.
유통분야는 순무역에서 서비스로 점차 바뀌고 있다. 원래의 강재 유통은 낮은 매매로 높은 판매를 하고, 차액으로 이윤을 얻는 것이다. 이것이 무역을 하는 방식이다. 미래 유통업체는 더 이상 단순히 제품을 판매하는 것이 아니라 강철에 의지하여 가공 절단 등 부가 서비스를 통해 이윤을 내고, 기업은 무역상으로부터 서비스업체로 전환된다.
유통방식이 실물무역에서 가상전자무역으로 바뀌다. 많은 기업들이 더 이상 철강 기업에 물건을 요청하지 않고 전자판에 직접 주문을 한 다음 온라인 절차에 따라 주문을 한 번에 한 단계씩 완료한다.
서비스화, 금융화, 전자화, 이러한 서비스 모델들은 모두 융합되는 경향이 있다. 실체단지를 전달체로 하여 무역 유통을 더욱 집약화하고 규모화하다. 과거 강재 유통 분야의 비효율, 분산, 저부가가치 상황이 호전되고 있다. 이는 상류 철강 기업 합병이 하류 유통 분야에 대한 필연적인 요구이기도 하다.