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누가 나사 선물 가격을 통일적으로 제정합니까?
중국 철강 시장 가격에 영향을 미치는 주요 요인:
1, 강재 시장의 공급과 수요 관계에 따라 가격 동향이 결정된다.
수급 관계가 가격 추세를 결정하다. 2008 년 이전에는 국내에서 열연판 롤에 대한 수요가 왕성하여 시장 가격이 일반적으로 스레드 강보다 높았다.
선재 등 건축강재 가격. 국내 열연판 생산량의 급속한 성장과 공급과 수요 간의 갈등이 완화됨에 따라 시장 가격과 그
다른 품종의 가격차가 점차 줄어들고 있다. 특히 2008 년 금융위기 이후 중국의 대규모 투자는 나사철과 선재의 수요를 높였다.
스레드 강철의 평균 가격은 열간 압연 코일보다 높았으며, 20 1 1 년 스레드 강철의 평균 가격은 열간 압연 롤보다 높았다.
72 위안/톤보다 높다. 그러나 스레드 강철 용량 과잉이 심해지면서 스레드 강철과 핫 롤 가격이 가까워지면서 20 14 가 뜨거워질 것으로 보인다.
권강의 연평균 가격은 줄곧 나사강보다 높다. 그러나 시장 가격의 변화는 예측하기 어렵고 수요는 더욱 위축되었다.
경제가 불황에 따라 핫롤과 나사강의 가격이 끊임없이 변화하고 있다.
2. 상류 및 하류 비용 제한 가격의 높낮이.
비용은 강재 가격의 상한과 하한을 결정한다. 수급 관계는 가격 추세를 결정하지만, 추세는 무한히 확장될 수 없다. 시장 가격은
기복도 원가 제약을 받는다. 간단히 말해서, 하류 산업의 비용은 철강 가격의 상한선을 결정합니다.
비용은 더 이상 강철 가격 상승을 감당할 수 없으며, 적자가 발생할 경우 시장 가격은 상승에서 하락합니다. 철강공업
평균 생산 원가가 강재 가격의 하한선을 결정합니다. 제철소가 보편적으로 적자를 보는 상황에서 시장 가격은 계속 하락하고 있다.
시간이 크지 않다.
국내 시장 자금 공급은 철강 가격 수준을 결정합니다.
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자본은 강철의 가격 수준을 결정합니다. 시장 자금이 비교적 충분할 때, 종종 고가에 해당하지만, 자금이 있을 때
긴장할 때는 종종 저가에 해당한다. 예를 들어, 20 1 1-20 12 를 예로 들면, 은행이 대출을 조여서 철강 무역상이 자금을 조달한다.
자금 부족, 심지어 일부 강무역상 자금사슬이 끊어진 경우, 특히 20 12 년 폭발한 강무역신용위기는 이미 산업자금을 조성했다.
황금이 빡빡해서 20 13-20 15 가격의 지속적인 하락은 이와 큰 관계가 있다.
국내 시장 경쟁 상황이 시장에 미치는 영향.
국내 시장 경쟁 상황이 시장 가격에 미치는 영향은 무시할 수 없다. 구조가 다른 제철소는 서로 다른 경쟁 전략을 선택한다.
시장 경쟁 태세를 결정하면 다를 것이다.
예를 들어, 나사 강철과 열간 압연 코일을 예로 들자면, 전국 시장을 보면 나사 강철 시장은 기본적으로 완전히 경쟁하는 국면에 속하며 국내 시장은 없다.
어떤 제철소도 주도적인 위치에 있으며, 경진 허베이의 허베이 철강과 같은 일부 지역 선도 제철소만 있다.
면적; 강소성 및 절강 성 지역의 사강; 강철과 광강의 제철소 가격 조정은 그 주도적 지위에 더 큰 영향을 미친다.
시장, 다른 시장은 별로 관심이 없다.
열간 압연 코일은 다르다. 열간 압연 코일의 판매 반경이 비교적 크고, 제품 집중도가 비교적 높고, 강무역상이 많기 때문이다
지방 수도 제철소의 가격 정책에 관심을 갖는 것 외에도 대형 제철소의 가격 정책 조정이 주목받고 있다. 일본 사강처럼
판매 지역에 따르면 주로 화동지역이며 해당 지역의 선두 제철소이지만 강무역상들도 바오강 안강 와이스코 합화에 관심을 기울이고 있다.
북강, 특히 Baosteel 의 가격 정책 조정은 열간 압연 시장의 발행 부수는 크지 않지만, 그 가격 정책은
이번 조정은 다른 제철소와 시장에 뚜렷한 지도 역할을 한다. 그러나, 중국의 생산능력 과잉이 심화됨에 따라 철강 기업들은 보편적으로 이윤을 내고 있다.
크게 줄고 심지어 적자까지, 장거리 운송의 폐단이 점차 드러나고 있다. 예를 들어, 북중국과 북동부의 열간 압연 코일이
화동 지역의 판매는 운송 비용에서 명백히 열세에 처해 있다. 상하이 시장을 예로 들다. 화북의 제철소는 자동차나 철도를 운송한다.
운송 비용은 일반적으로 120-200 원/톤 사이, 동북지역 제철소 수운비용은 120- 150 원/톤, 화동지역입니다.
제철소 운송 비용은 톤당 50 원 정도에 불과하며, 철강업체들이 보편적으로 미익한 상황에서 열연판 제철소도 판매량을 축소하고 있다.
판매 반경, 일반적으로 현지 위주, 중원 지역을 보조하는 판매 전략으로 더 나은 수익을 얻을 수 있습니다.
시장은 가격 변동을 촉진하는 역할을 할 것으로 기대합니다.
시장은 수요 공급과 시장 자금을 바꿔 가격 상승과 하락을 촉진할 수 있는 확대 역할을 할 것으로 예상된다. 예를 들면
만약 시장이 미래의 가격 추세가 상승할 것으로 예상한다면, 리셀러들은 종종 더 적극적으로 주문을 하고 재고를 늘리고 시장 자금도 늘릴 것이다
크게 성장하다. 동시에, 시장 재고의 증가는 수요 증가를 자극하는 역할을 하며, 시장 가격의 진일보한 상승을 자극할 것이다.
반대의 경우도 마찬가지입니다.
6. 금융시장과 상품시장이 강재 가격에 미치는 영향.
강재 선물, 철광석 선물, 코크스 선물, 초탄 선물 상장 이후 우리나라 철강 상품은 더 많은 금융 속성을 가지고 있다.
철강 산업 체인은 금융시장과 대종 상품 시장의 변동에 크게 영향을 받는다. 선물 시장과 현물 시장 사이에는 차이가 있다.
접촉 경쟁의 구도는 강재 시장의 불확실성을 증가시켰다. 선물 시장은 현물 시장의 추세에 일정한 영향을 미친다.
고리, 현물시장은 시장 형세의 변화를 더욱 직관적으로 반영할 수 있으며, 장기시장과 현물시장의 진동은 상호 제약을 형성한다.
제철소 가격 고려의 중요한 요소이기도 하다. 스레드 강철 선물과 현물 시장의 가격 추세를 보면,
선물가격과 현물가격 사이에는 강한 연관성이 있다.