국내 정제유 가격이 연내 첫 4 연하락을 맞을 것이다.

국가발전개혁위 8 월 9 일 소식에 따르면 2022 년 8 월 9 일 24 시부터 국내 자동차 디젤 가격 (표준품, 하동) 은 톤당 각각 130 원, 125 원 하락했다. 조정 후 각 성 () 과 중심 도시 () 와 디젤 () 의 최대 소매 평균 가격은 각각 105 18.67 원/톤과 9459. 17 원/톤으로 떨어질 것이다. 20 19 이후 첫 4 연락.

새로운 가격 조정 이후 국내 완제품 유가는 연내 첫 4 연하락을 맞이할 것이다. 동시에 국내 유가가 20 19 이후 처음으로 4 연락했다.

새로운 가격 조정 주기 동안 환산된 92 번 휘발유, 95 번 휘발유, 0 번 디젤은 각각 0. 10 원, 0. 1 1 원, 0./을 낮췄다 연료 탱크 용량이 50L 인 일반 자가용 한 대를 예로 들어 보겠습니다. 이번 가격 인하 후 차주가 92 호 휘발유 한 상자를 가득 채우는 비용은 더 적을 것이다.

연속 하락한 후, 자동차와 디젤 가격은 6 월 중하순보다 각각 1, 0 10 원, 1 070 원 하락했다. 환산해 92 번 휘발유, 95 번 휘발유, 0 번 디젤 가격이 각각 0.88, 0.93, 0.92 원 하락했다. 6 월 중하순에 비해 연료 탱크 용량이 50L 인 일반 자가용 주인이 92 호 휘발유 한 상자를 가득 채우면 44 위안이 줄어든다.

자료에 따르면 올해 들어 이미 14 라운드 가격 조정이 있어 10 상승과 4 하락세를 보이고 있다. 지난 세 번의 인하는 모두 올해 7 라운드 (4 월 15 일 24 시) 에 각각 545 원과 530 원을 인하했다. 12 라운드 (6 월 28 일 24 시) 자동차, 디젤 가격은 톤당 각각 320 원, 3 10 원 인하됩니다. 13 라운드 (7 월 12 일 24: 00) 가격 조정, 자동차, 디젤 가격은 각각 360 원, 345 원 인하됩니다. 그리고 이전 가격 조정, 증기, 디젤 가격은 톤당 각각 300 원, 290 원을 낮췄다.

국내 유가는 5 년 연속 하락할 것으로 보인다.

발전개혁위 가격감시센터에 따르면 이번 가격 조정 기간 (7 월 26 일과 8 월 8 일) 경기 침체와 원유 수요 하락에 대한 비관적인 기대가 유가 하락세를 주도했다.

런던 브렌트와 뉴욕 주 WTI 의 유가가 올해 2 월 오우 충돌 이후 최저 수준으로 떨어졌다. 두 시의 유가는 이전 가격 조정 주기보다 평균 3.44% 하락했다.

8 월 8 일 국제 원유 가격이 소폭 반등했다. 미국 WTI9 월 원유 선물 전자가격 인상 1.75 달러, 상승폭 1.97%, 90.76 달러/통. 6 월 납품된 런던 브렌트 원유 선물 5438+ 10 월 인상 1.73 달러, 상승폭 1.82%, 96.65 달러/통.

하지만 탁창정보정제유 분석가인 정명아는 새로운 추진력이 생기기 전에 수요가 계속 떨어지거나 공급측이 늘어나면 원유 가격이 흔들릴 확률이 높다고 지적했다.

정 () 은 새로운 가격 조정 창구가 열릴 때까지 원유 변화율이 마이너스 구간에서 계속 운행될 것으로 예상하고 있으며, 국내 완제품 유가가 5 일 연속 하락할 것으로 전망했다.

국태군안 연구보고서도 8 월에도 유가가 여전히 약세를 유지할 수 있다고 지적했다. 그러나 에너지 편향의 논리는 변하지 않았다. 즉 심각한 경기 침체가 아니라면 2023 년 원유의 가격 중추는 배럴당 90 달러 이상으로 유지될 것이다. 유가가 장기간 오른 이유는 여전히 좋다.

골드만 삭스가 지난 일요일 발표한 한 보고서에 따르면 최근 브렌트 원유 가격 하락은 유동성이 낮고 경기 침체, 미국 석방 전략 석유 비축, 러시아 생산 회복에 대한 우려가 많기 때문이라고 밝혔다.

하지만 보도에 따르면, 이 모든 부정적인 요소들이 효과가 있다고 가정해도 유가상승의 원인은 여전히 강하다. 최근 몇 달간 시장의 공급 부족이 여전히 우리의 기대를 뛰어넘고 있기 때문이다.

에너지 컨설팅 회사인 EnergyAspects 의 연구 책임자인 암리타슨 (AmritaSen) 도 현재 에너지 시장의 공급난은 끝나지 않고 있으며, 국제 석유 시장이 직면한 문제는 수요가 아니라 공급이라고 주장했다.

지난 주, 오페크+는 원유 생산량을 약간 늘리는 것에 동의했다. 9 월 이후 일일 생산량이 65438+ 만 배럴 증가하여 시장에서 일반적으로 예상되는 30 만 ~ 40 만 배럴/일 증가보다 현저히 낮았다.

최근 이란 핵 협상이 다시 재개될 예정이며, 화태선물연구소 능화팀 연구원 판샹은 이 상황의 진전에 주의를 기울일 필요가 있다고 판단했다.

석유수출국기구가 크게 증산하지 않겠다고 분명히 밝힌 이후 유럽과 미국은 이란과 더 자주 접촉했다. 이란은 단기간에 크게 증산할 수 있는 소수의 국가 중 하나이다. 만약 미래에 제재를 취소한다면, 석유 시장에 미치는 영향은 더욱 두드러질 것이다. 한편 수출은 65,438+0.5 ~ 200 만 배럴/일 증가 가능성이 있다. 한편, 관련 기관에 따르면 이란은 육지와 바다에 여전히 5000 만 배럴의 떠 있는 창고를 가지고 있다. 따라서 이란 석유가 일단 유통분지에 들어가면 단기 현물시장에 큰 영향을 미칠 것이며, 오우 분쟁으로 인한 공급 격차를 크게 완화할 수 있을 것이다.

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