광시(廣西)성에서 트럭 한 대가 고장으로 길가에 멈춰 섰고, 추돌 사고가 발생해 트럭 운전자가 누군가에게 가방을 밀어달라고 부탁해 구금됐습니다!

두 달 전 라이빈시 샹저우현에서는 오프로드 차량이 고장으로 길가에 주차된 대형 트럭을 추돌해 오프로드 차량에 타고 있던 5명이 숨지는 사건이 발생했다. 대형 트럭 운전사인 첸 씨는 교통경찰의 심문을 받자 자신의 신분을 즉각 인정하지 않고 누군가에게 책임을 물을 것을 요청했습니다. 상황을 달리고 심각한 잘못을 저지른 오프로드 차량 운전자와 대면하도록 요구했습니다. 지난 9월 16일 첸은 교통사고 혐의로 경찰에 체포됐다.

1. 사건 후기는? 7월 8일 오후 7시쯤 첸이 혼자 구이B를 몰고 가다가 길가에 주차된 대형트럭이 추돌했다. 대형 덤프트럭 싣기 나무껍질 수레가 라이빈시 싱빈구 맹촌진에서 샹저우현까지 운전하고 있었습니다. 차량이 G355 노선을 타고 샹저우현 실롱진 화산촌 구간으로 이동하던 중 갑자기 고장이 나서 길가에 주차하지 못했습니다.

“자동차의 변속기 클러치가 파손됐다”고 첸은 점검 결과 차량 고장의 원인을 찾았고, 다른 한 대를 바라며 잘 아는 자동차 정비소에 연락했다. "하지만 상대방은 공장에 예비 부품이 없고 류저우에서 배송해야 하며 다음날에만 올 수 있다고 말했습니다."

▲사건 현장.

상황을 파악한 첸은 대형 트럭의 위험 경고등(이중 점멸등)을 켰고, 길가에서 나뭇가지 묶음을 발견해 40m 떨어진 도로에 놓아두었다. 차량의 후방에서 지나가는 차량을 상기시킵니다. 그 후 그는 트럭 운전실로 돌아와 휴식을 취했습니다.

7월 9일 오전 1시 48분, 첸은 큰 소리에 잠에서 깼다. 그는 백미러를 통해 트럭 뒤쪽에 흩어져 있는 많은 자동차 부품을 관찰했습니다. 그는 차에서 내려 확인해 보니 자신의 트럭이 오프로드 차량에 의해 뒤처져 있는 것을 발견했습니다.

2. 교통경찰 조사? 운전자는 친구가 운전하고 있다고 거짓말을 했다

“차에 있던 에어백이 다 열려서 무슨 일이 일어나는지 잘 알 수 없었다. 첸 씨는 어두워서 도로에 불빛이 없어 인명 피해를 가늠할 수 없어 110에 경찰에, 120에 신고했다고 말했다. 서비스. 사건 발생 후 병원 응급구조대원과 교통경찰이 현장에 출동했다. 오프로드 차량에 타고 있던 운전자와 승객 5명은 현장에서 사망한 것으로 현장 의사에 의해 확인됐다.

첸은 오프로드 차량에 타고 있던 5명이 모두 샹저우현 실롱진 출신이라는 사실을 나중에 알게 됐다. 운전자 장모린은 사건 당시 무면허로 운전하고 있었다. 야식을 먹으러 싱빈구 가오안향으로 몰래 차를 몰고 나갔습니다." 그러나 현장에서 첸은 자신이 운전자임을 인정하지 않았으며 친구가 차를 운전했다고 말했다.

사건 발생 사흘 만에 첸은 교통경찰서에서 제출한 증거자료를 통해 자신이 대형 트럭 운전사였다고 시인했다. 교통경찰은 도로 감시 등 정보를 입수해 차량을 운전한 사람이 천씨임을 확인했다.

3. 책임 판단은 양측 모두 동등한 책임을 진다

첸은 8월 7일 샹저우현 교통경찰대가 사고 당사자들을 소집해 증거공개 회의를 열었다고 말했다. 오프로드 차량 운전자인 장물린(Zhang Moulin)은 무면허 운전 외에도 과속을 한 것으로 알려졌다. 사고 구간의 제한 속도는 시속 60㎞이며, 사고 당시 오프로드 차량의 속도는 시속 94㎞였다.

8월 12일 샹저우현 공안국 교통경찰대는 사고를 분석한 결과 천씨가 운전한 차량 차체의 반사 표시가 기술 기준을 충족하지 못한다는 결론을 내렸다. 사고 후 첸은 자신의 신분을 숨기고 트럭 운전사로 자리를 옮겼습니다. 뺑소니 상황. 오프로드 차량의 운전자인 장모린(Zhang Moulin)은 법에 따라 자동차 운전면허를 취득하지 않았으며 사고 구간을 주행하던 중 과속을 하여 사고에 큰 역할을 하였으며, 사고. 따라서 교통경찰은 Chen과 Zhang이 동등한 책임을 져야 한다고 결정했습니다.

사건 이후 현장에 있었고, 이후에도 교통경찰의 수사에 적극 협조해 도망치지 않았다.” 샹저우 교통경찰의 사고 판단에 대해 첸은 자신이 잘못했다. 그는 사고 발생 후 최대한 빨리 경찰에 전화해 현장에 머물며 교통경찰과 관련 부서에 협조해 후속 조사와 조사에도 나섰다고 밝혔다.

▲오프로드 차량의 앞모습이 알아볼 수 없을 정도로 아름답다.

교통경찰이 자신이 운전자라는 신분을 숨기고 자신을 대신할 사람을 찾았다고 판단하자 첸은 교통부에서 발급한 사업자 자격증이 없어 운전을 했다고 해명했다. 당시 짖는 트럭을 운전하다가 이송될까 봐 학과에서 벌금을 물었기 때문에 친구가 차를 운전했다고 거짓말을 했습니다. "교통경찰국에서는 상대방이 사고에 큰 역할을 했으며 과실이 더 크다고 판단했습니다. Chen이 운전자와 운전자의 신원을 숨겼음에도 불구하고 왜 여전히 Zhang과 제가 똑같이 책임이 있다고 판단합니까?" 자신을 대신할 사람을 찾은 첸은 현장을 떠나지 않았으며 직접 경찰에 전화해 현장 교통경찰에 협조했다. 이는 교통사고 도주로 분류되어서는 안 된다.

첸은 샹저우현 교통경찰대에서 내린 사고 판정에 불복해 라이빈시 교통경찰대에 검토를 신청했다. 9월 2일, 라이빈시 교통경찰대는 다음과 같은 검토 결론을 내렸습니다. 사고 후 천씨는 의도적으로 운전자의 신원을 숨기고 다른 사람을 찾아 그를 대신하게 한 것은 교통사고 뺑소니 상황이었습니다. Xiangzhou 카운티 교통 경찰 여단의 사고 결정을 유지하기로 결정되었습니다.

4. 뺑소니로 간주되나요?

첸이 한 일이 교통 뺑소니에 해당하나요? 뺑소니 사고 판단의 핵심은 당사자의 행위가 뺑소니 사고의 본질적 특성, 즉 법적 의무를 이행하지 않고 법적 책임을 회피하는 행위에 부합하는지 여부를 검토하는 것입니다. 첸은 트럭에 치인 후 전문 자격증이 없다는 이유로 처벌을 받을까 봐 걱정했고, 자신을 사칭할 사람을 찾았습니다. 이러한 행동은 법적 책임을 회피하려는 그의 주관적인 심리 상태를 그대로 반영한 것입니다. 행동은 뺑소니 사고로 간주되어야합니다.

'중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례' 제92조에 따르면, 일방이 교통사고를 당해 도주한 경우에는 도주한 당사자가 전적인 책임을 져야 하지만, 상대방에게도 과실이 있음을 입증할 수 있는 증거가 있는 경우에는 책임을 경감할 수 있습니다. 이어 "법률상으로는 첸이 뺑소니 사건에 해당해 전적인 책임을 져야 한다. 그러나 장씨의 잘못이 너무 커서 두 사람의 책임이 동등하다고 판단됐다"고 덧붙였다. 첸은 전문 자격증이 없어 보험에 가입하더라도 자신이 운전하는 차량에 대해 보상을 받지 못하고, 누군가에게 은폐를 요구해 보험사기를 한 혐의도 받고 있다. Chen의 접근 방식은 다음과 같습니다. 그는 교통 사고를 유발하여 감옥에 갇힌 혐의를 받았습니다.

9월 15일 오전 11시, 천씨는 교통사고 혐의로 샹저우현 공안국에 의해 구금됐다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.