연료 선물에서 석유 가격의 상승

아시아 최대 연료 유 거래 시장이기도 하다. 2003 년에만 중국의 연료 소비량은 전 세계 8%, 아시아 태평양 지역의 23% 를 차지했다. 경제가 급속히 발전함에 따라 연료 기름을 포함한 석유 제품의 소비가 급속히 증가하였다.

82% 가 8.53% 로 급증했습니다. 생산량 등의 요인에 영향을 받아 중국 석유는 수입에 크게 의존하고 있다. 사실 일찍이 1993 에서 중국은 정식으로 석유 수출국에서 석유 수입국으로 바뀌었다. 50% 를 넘었습니다.

최근 수치에 따르면 중국은 이미 세계에서 두 번째로 큰 에너지 소비국이 되었다. 2006 년 6 월 미국 에너지부 에너지정보국은' 국제에너지 전망' 보고서를 발표하여 2030 년 중국 에너지 소비가 미국을 제치고 세계 1 위를 차지할 것으로 전망했다.

중국의 석유 제품에 대한 거대한 수요가 국제 석유 시장의 수급 구도에 중요한 영향을 미치지만 국제 유가의 제정에는 큰 영향을 미치지 않는다. 통계에 따르면 중국 석유 수입량은 세계 석유 공급량의 2% 를 차지하지만, 석유 정가에서의 가중치는 0. 1% 미만이며 인도네시아와 한국보다 못하다.

과거 중국 연료유의 정가권은 주로 싱가포르에 있었고, 중국 연료유 수입상은 푸씨의 싱가포르에서의 현물평가가격만을 수입결제의 참고로 삼을 수 있었다. 즉, 선적 당일과 선적 전후 이틀, 선적 후 하루 동안 푸씨의 싱가포르에서 현물견적의 가중 평균 가격을 쌍방의 결산가격으로 삼을 수 있었다. 싱가폴 시장의 연료 공급 가격을 반영해 중국에서 연료 기름을 수입하는 총 비용을 결정하였다. 이러한 접근 방식은 에너지 자원의 구성 기능을 제대로 발휘하지 못하게 할 뿐만 아니라, 우리나라 수입 연료유 정가 기간 동안 싱가폴 시장의 현물가격을 공동으로 올려서 이익을 얻는 투기자들도 종종 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 에너지원, 에너지원, 에너지원, 에너지원)

이로 인해 우리나라 관련 기업들은 국제 석유시장 유가가 크게 변동하는 위험에 대처해야 할 뿐만 아니라 투기자들이 선물시장에서 인위적으로 조작하는 위험을 감수해야 하는 경우가 많다. 중국 최대 석유거래시장인 광둥 연료유 가격의 70% 는 싱가포르 시장의 영향을 받는 반면 현지 시장의 수급 요인은 30% 정도밖에 발휘하지 못하는 것으로 분석됐다. 연료유의 가격 위험을 피하기 위해 국내에서 관련 헤지 도구가 부족한 시기에 국내 대형 연료유 회사는 오랫동안 각종 곡선 채널을 통해 싱가포르 연료유의 종이 선물 시장에서 거래해 왔다.