기금넷 공식사이트 - 금 선물 - 미국에서 박쥐 같은 흑인 전사의 이름은 무엇입니까?
미국에서 박쥐 같은 흑인 전사의 이름은 무엇입니까?
B-2 스텔스 폭격기 개발은 1978, 1989 에 의해 결정된 구매 계획에는 1 선반 프로토타입과 132 대의 전투기가 포함되어 있습니다 (그 중 5 대는 원형으로 구성됨) 총 600 억 달러 (1989 달러), 평균 비행기 한 대? 4 억 5 천만 달러.
B-2A 폭격기를 건설하려는 최초의 생각은 1975 에서 시작되었다. 당시 미 국방부 산하의' 고급계획국' 은 공군에서 실시한' 하비' 라는 프로그램을 발표해 XST (실험, 은신, 작전) 계획을 도출했다. 이 계획에서 스텔스 기술을 비행기에 적용한다는 생각은 처음 제기됐다. 군용기 개발 경험이 풍부한 록히드는 먼저 군사연구계약을 받았고, 곧 풀 사이즈 XST 프로토타입기 두 대를 내놓아 스텔스 기술이 비행기에 적용될 수 있다는 가능성을 초보적으로 증명했다. 공중의 B-2 스텔스 폭격기
1977 년,' 냉전' 은 여전히 기승을 부리고 있다. 소련 영공에 잠입하기 위해 소련 모바일 대륙간 탄도미사일 발사기와 종심의 다른 중요한 전략 목표를 발견하고 파괴하기 위해 미 공군은 신형 전략폭격기를 건설하여 적의 종심까지 잠입해 임무를 완수할 성공률이 80% 에 이를 것을 요구했다. 이를 위해 공군은' 군칼이 갑탄을 꿰뚫는' 계획을 세우고 스텔스 기술의 응용을 구체적인 일정에 올려놓았다. 록히드가 제출한 시제품이 호평을 받았기 때문에 공군은 F- 1 17A 스텔스 전투기 생산 계약을 이 회사에 수여했다. 스텔스 전투기가 생산됨에 따라 미 국방부와 국회 고위 인사들은' 스텔스 폭격기' 라는 개념을 받아들이기 시작했고 1979 에서 공군이 이런 비행기를 개발하는 신청 보고서를 공식 승인했다. 이듬해 미 공군은' 선진전략 돌격항공기 (ASPA)' 개발을 위한 공개 입찰을 열고 노스루프사의 제의를 비준했다. 이후 미 공군은 이 비행기의 개발 프로젝트를 B-2 스텔스 전략폭격기의 본명인' 선진기술 폭격기 (ATB)' 라고 공식 명명했다.
80 년대 초에 B-2 의 디자인은 몇 가지 중대한 변화를 겪었다. 예를 들어 1984, 항공기 주익의 디자인이 크게 달라졌다. 공군은 비행기가 고공에서 돌격할 것을 요구할 뿐만 아니라 초저공돌기를 요구하기 때문에 항공기 리프트 향상, 기계 구조의 강도 향상, 레이더 반사 단면 감소 등 일련의 문제를 야기했다. 이 비행기의 설계는 몇 년이 걸려서야 최종적으로 확정되었다.
1988 년 4 월 20 일 미 공군은 B-2 비행기의 손으로 그린 컬러를 처음 선보여 세계를 놀라게 했고, 항공업계 인사와 수많은 군기 애호가들은 독특한 외형에 경탄을 금치 못했다. 같은 해 10 월 22 일, 1 1, 번호 AV- 1 의 B-2 프로토타입 폭격기가 마침내 "그러나 우리가 천 번을 불렀을 때, 그녀는 하지만 그 이후로 B-2 는 몇 년 동안 사라졌습니다. 이 기간 동안 군부의 여러 차례의 비밀 비행 테스트와 엄격한 검사를 거쳐 제조사들은 공군이 제기한 각종 의견과 가혹한 요구에 따라 끊임없이 설계를 수정해야 했다. 5 년 후 1993 17 년 2 월 17 에 미 공군은 마침내 첫 B-2A 비행기를 출시했다.
4 월 2 일 1997, 첫 B-2A 스텔스 폭격기 6 대가 미 공군에서 정식으로 복무했고, 또 15 대는 계획대로 부대에 인도될 예정이다.
B-2 스텔스 폭격기를 장착한 1 부대는 제 509 폭격기 유나이티드의 제 393 중대다. 현재 20 번째 8 대를 장착하여 예비 작전 능력을 갖추었다.
B-2 폭격기는 원래 핵무기 수송기로 설계되었고, 기본 무기는 B83 과 B6 1 핵폭탄이다. 최대 적재량은 22,700kg (50,000 파운드) 입니다. 단거리 공격 미사일, GPS 보조 유도폭탄, 연합 직접공격 탄약, 공동방어 장외 공격 미사일, MK82 등 재래식 폭탄 등 다양한 무기도 장착할 수 있다.
F- 1 17A 는 록히드가 개발한 스텔스 공격기입니다. 세계 최초의 스텔스 전투기 F- 1 17 입니다. 그 자체의 최초 암호 해독도 얼마 전에 발생했지만, 디자인은 70 년대 말부터 시작된 198 1 15 년 6 월, 사전생산형 비행기는 절대 비밀로 시험비행에 성공했다. 첫 비행기는/KLOC 에 있었다 F- 1 17A 는 복무 이후 기밀로 유지됩니다. 공군은1988165438+10 월10 까지 이 비행기의 사진을 처음으로 발표하지 않았다./kloc-; -응? 60 년대 말 70 년대 초에는 미국 군용기, 특히 전투기 발전의 성수기였다. 현재 미 공군과 해군 현역의 주력 전투기는 거의 그 때 개발되었다. 예를 들어 F- 14, F- 15, F- 16 전투기는 모두 70 년대 초에 나왔고 f/a-/kloc-0 만 나왔다 미국인들은 군용 항공기를 개발할 때 종종 새로운 모델이 등장하자마자 후임자를 고려하기 시작하며, 때로는 미리 고려하기도 한다. 스텔스 전투기의 발전은 바로 이때부터 싹이 트기 시작한 것이다. 이후 미 국방부 고급연구계획국은' 허플란' 이라는 스텔스 전투기 연구계획을 제시해 5 대 청부업자의 참여를 요구했다. 처음에 록히드 항공기 회사는 이 다섯 회사 중 하나가 아니었다. 이 회사는 현대 전투기의 디자인 경험이 부족하기 때문이다. 사실 록히드는 19 16 에 설립된 오래된 항공기 회사로, P-38, F-80, F- 104, C 를 개발했습니다. 최근 몇 년 동안 전투기 개발은 더 이상 없었지만 스텔스 기술을 자율적으로 연구했다. 록히드 회사의 실력과 은신항공기 연구의 첫걸음으로' 하이페랑' 프로젝트에 비집고 들어가 결국 원형 경연 대회에서 우승했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 하비란 프로젝트는 1970 년대 중반에 시작되었고, 두 개의 작은 프로토타입이 실현가능성 테스트에 사용되었다. 이 두 개의 작은 프로토타입은' 하비란' 이라고도 불리며, 두 개의 엔진을 장착하여 이상한 다면체 모양을 채택하고 있다. 이런 외형 설계의 기초는 주로 비행기 레이더 RCS 를 계산하는 수학적 모델에서 나온 것이다. 레이더 반사 단면은 계산되기 때문이다
면적, 평면 모양이 표면 모양보다 쉽습니다. 이 수학 모델이 실제로 적용되었을 줄은 생각지도 못했다.
하비란 호 원형기의 규모는 F- 1 17A 로 록히드 스컹크 공장에서 1978 년에 개발되었습니다. 개발 작업이 순조롭게 진행되어 6 월 198 1 첫 비행에 성공했다. 1983 10 토노파 시험비행기지 제 4450 전술대대 복무 (현재 제 37 전술 전투기 연대) 에 들어갔다. 미 공군은 총 59 대를 주문했고, 이미 전부 배달되었고, 후속 구매 계획은 없었다. 59 대의 비행기 중 4 대가 각각 1982, 1986, 1987, 1997 에서 추락했다. 59 대의 F-L 17A 항공기 총비용은 66 억 달러에 이를 것으로 예상되며, 계획 가격은 1. 1 1.2 억 달러이다.
발전소? 범용 전기 F404-GE-F 1D2 가력 터보 팬 엔진 2 대, 단일 추력 48 kN.
폭탄을 장치하다
주요 공수 장비? 텍사스 기기 회사의 텔레스코픽 적외선 센서와 레이저 펜, 이중 필드 전면 적외선 센서, IBM 의 AP- 102 작업 컴퓨터, GEC- 마르코니의 비행 제어 컴퓨터/탐색 인터페이스 및 자동 조종 컴퓨터 시스템, 호니웰의 SPN-GEANS 관성 항법 시스템
무기? 모든 무기는 내장 무기실에 걸려 미국 공군 전술 전투기의 모든 무기를 휴대할 수 있다. 기본 구성은 908kg 의 폭탄 2 개입니다. BLU- 109B 저고도 레이저 유도 발파 또는 GBU- 10/GBU-27 레이저 유도 발파는 AGM-65 "젊은 사자" 공대지 미사일과 AGM-88 방사능 미사일을 설치하는 데도 사용할 수 있습니다
위층 말도 안돼!
B-2 의 단가는 8 억 4 천만 달러로 소형 항모 한 척의 단가이다.
F- 1 17 의 단가는 1.2 억 달러이고, 3 대 F- 15 의 비용입니다.
B-2 의 사진은 이미 있습니다. 바이두 백과사전에서도 B-2 를 검색할 수 있습니다. 많이 있습니다. 그럼 F- 1 17 을 업로드하겠습니다. 한 번에 두 장의 그림을 업로드할 수 없습니다!