"노란색 표준 녹색 표준 변경" 은 물류 산업에 어떤 생각을 가져다 줍니까?

얼음 재해, 지진, 홍수 ... 우리는 2008 년에 많은 고생을 했다. 물류업으로서, 우리는 또한 물류업이 어떻게 지속 가능한 발전의 길을 걷고, 어떻게 생태 환경과 조화롭게 발전할 수 있는지에 대해 고민할 필요가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 물류업, 물류업, 물류업, 물류업, 물류업, 물류업)

최근 베이징올림픽의' 녹색올림픽' 을 현금화하기 위해 베이징은 환경킬러인' 황표차' 에 제한을 가하기 시작했다. 물류 기업에 시장 진통을 가져왔다. 그러나, 이것은 단지' 황표차' 가 80 여일 동안의 고통일 뿐이다.

"황표" 를 "녹색표" 로 바꾸는 것은 결코 표지의 변화가 아니라, 우리 물류업 업그레이드의 나팔을 소리 없이 불며, 거친 물류가 녹색물류로 바뀌는 나팔을 불었다. 우리나라 물류업체들이 낙후생산능력을 적극 탈락하고 현대물류 기술과 수단을 적극 활용해 지속 가능한 발전의 길을 걷도록 요구하고 있다.

올림픽' 녹검' 물류는 친환경적이어야 한다.

"이틀 후에 우리는 방학을 해서 올림픽을 보러 갈 것이다."

6 월 28 일, 조양구 흑장호화장 안강 물류 마담인 아진이 어린 딸을 놀리며 기자와 대화를 나눴다. 과거에는, 이 시간은 제인이 바쁠 때이다. 지금, 이 제한령이 곧 시행될 날, 그녀는 한동안 한가롭게 지낼 준비를 하고 있다.

소형 화물 물류 회사로서 안강 물류가 운영하는 트럭 네 대는 모두' 황표차' 로 7 월 1 부터 9 월 20 일까지 80 일 동안 그녀의 차량은 연휴를 보내야 한다.

안강 물류와 같은 도로화물 운송 업체는 베이징 교외의 크고 작은 화물역에 분포되어 있다. 베이징올림픽의' 녹색올림픽' 을 실현하기 위해 베이징시 관련 부서는 황표차에 대한 중앙 집중식 관리를 진행했다. 성대한 행사가 있기 전에 베이징의 화물 운송 업체들도 집단 학습을 경험하고 있다.

"노란색 표준" 은 금지되어 있습니다

200 1 년 7 월 베이징 올림픽, 공기질 정중히 감시하고 이산화황, 일산화탄소, 이산화질소, 흡입성 입자의 4 가지 지표를 매일 감시한다. 베이징에는 현재 사용 연한이 길고 배출량이 심각하게 초과되는' 황표차' 가 30 여만 대 있는 것으로 알려졌다.

베이징시 환경보호국 부국장인 두소중 부국장은 최근 언론과의 인터뷰에서' 황표차' 가 높은 배출차라고 지적했다. 배출량이 많고 농도가 높고 배출 안정성이 떨어지는 차량을 가리킨다. 현재' 황표차' 는 베이징시 자동차 총량의 10%, 오염물 배출량은 총량의 50% 를 차지하고 있다. 한 대의 오래된' 황표차' 의 오염 배출량은 현행 신차 배출 표준국 ⅳ 의 28 배에 해당한다.

이들 차들은 대부분 1995 이전 면허로 배기가스 배출 제어 기술이 낙후되어 배기가스 배출이 유럽 I 기준에 미치지 못하기 때문에 환경보호부문은 노란색 친환경 표지만 발급한다. 녹색 표지판은 배기가스가 유럽 1 또는 2 호 기준에 달하고 환경보호부에서 친환경 마크를 발급하는 차량입니다.

6 월 20 일 베이징시 정부는 올림픽 기간 외 성시 차량이 상경하는 교통 통제 조치를 발표했다. 65438+7 월 0 일 0 시부터 9 월 20 일 24 시까지 베이징시 행정구역 내 도로는 노란색 친환경 표지와 차량 번호판을 달고 있는 차량의 운행을 금지하고 있습니다. 한편, 외성시가 상경화물 차량, 트랙터 등의 차량이 베이징시 행정구역 내 도로에서 주행하는 것을 금지한다.

지금도 운행을 유지할 수 있는 녹색표준차는 이미 베이징화물 시장의 등대가 되었다. 시장에서 기자는' 올림픽 기간 동안 녹색차 대여' 게시물을 찾아 전화를 걸었다. "녹색 표지판" 을 언급하자 직원들은 기자들에게 "죄송합니다. 우리의" 녹색 표지판 "은 이미 모두 예약되었습니다."

소극적 대응

북경화물 운송 시장에는 상당한 수의' 황표차' 가 물류 서비스에 종사한다. 올림픽 기간의 제한 정책도 이들 물류회사들이 대응 방법을 고려하도록 했다.

삼천순통물류회사 사장인 하효비 사장은 기자들에게 2008 년 초부터 이 소식을 기본적으로 알고 있다고 말했다. 회사의 차량 대부분이 황표차이기 때문에 북경으로 보내야 할 모든 업무는 이미 미리 고객에게 인사를 하고 다른 조치를 취하여 처리했다.

"예를 들어, 회사와 몽우의 유통 계약은 올해 3 월에 만료됩니다. 올림픽 요인을 감안해 당분간 갱신은 하지 않았다. 그러나 Dell 은 중요한 고객을 잃을까 봐 걱정하지 않습니다. 결국 올림픽은 짧고, 우리의 협력은 장기적이다. " 하오 샤오 페이 는 말했다.

하지만 안강 물류와 같은 작은 화물회사는 유연성이 많이 떨어지는 것 같습니다. 마담인 아진이 말했다. "어디서 단번에 다른 곳에서 장사를 찾을 수 있을까? 게다가, 80 여 일 후에도 우리는 이 오래된 고객들을 계속 서비스할 것이다. "

하지만 베이징 신방 물류회사 사장인 원운도 기자들에게 그의 동료들도 베이징 허베이 등 주변 지역에서 차량 배치를 금지하고 있다고 말했다. 물류 비용이 늘어난 것은 의심의 여지가 없지만, 일부 고객에게는 이 특별한 시기에 더 많은 돈을 쓰는 것은 여전히 받아들일 수 있다.

더 많은 경우 물류회사의 고객은 올림픽 기간 동안의 회전을 처리하기 위해 2 ~ 3 개월 전에 재고를 늘리기로 했다. 원운은 안강 물류의 창고에 여전히 화물이 가득 쌓여 있는데, 이 화물들은 아직 외지 차량에 의해 운반되지 않았다고 말했다.

긴급 업그레이드

일찍이 2000 년, 우리나라는 휘발유 자동차에 반드시 전기 스프레이 엔진과 삼원 촉매 변환기를 설치해야 한다는 엄격한 자동차 배출 기준을 실시하기 시작했다. 디젤 엔진에는 과급기와 향상된 연료 분사 펌프가 장착되어 있어야 한다. 차량이 사용 중 배출 제한 요구 사항을 안정적으로 충족하고 차량 배출 제어 성능의 지속성을 보장하기 위해 국가 ⅲ 표준은 차량 진단 시스템 (OBD) 및 차량 준수에 대한 요구 사항을 추가했습니다. 우리나라 차량용 연료의 특성에 따라 국정에 적합한 연료 규격을 규정했다.

하지만 물류 기업의 수많은 운송 차량 중 정말 효율적이고, 높은 완성도, 연료 소비 감소, 저공해를 할 수 있는 것은 매우 적은 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 물류명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 물류명언)

현재 국내 적재량은 5 톤 안팎으로 시속 50 ~ 60km 의 중형 물류차가 여전히 큰 비중을 차지하고 있으며, 대부분 오픈카다. 대형 톤수의 중형차, 사랑차, 세미 트레일러, 전용차의 비율은 상대적으로 낮아 물류 효율의 향상과 비용 절감에 어느 정도 영향을 미쳤다.

여러 물류 운송회사에서 일했던 왕홍레이는 기자들에게 "내가 일했던 회사는 기본적으로 오픈트럭이나 자기가 개조한 트레일러였다" 고 말했다. 업그레이드 할 때입니다. 클릭합니다

하지만 현실은 대형 운송업체만이 운송 수단의 쇄신을 가속화할 수 있다는 것이다. 한 대형 물류운송회사의 오사장은 "규모가 작은 물류업체는 새 차를 바꿀 돈이 별로 없다" 며 "차종이 표준에 미치지 못하는 중소기업은 시간 전환이 필요하다" 고 말했다.

올림픽' 황표차' 금지령 정책의 출범은 차량의 친환경 성능에 신경 쓰지 않는 화물회사 사장들에게는 분명 심각한 시련이었다. 녹색물류 시대가 도래했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

물류 기업들에게 기후변화의 도전에 적극적으로 대처하는 것은 기업의 사회적 책임을 이행하고 지속 가능한 발전 목표를 달성하는 근본적인 생각이다. 많은 국제 물류 기업들도 에너지 절약과 배출 감축을 강화하기 시작했다. 예를 들어, DHL 은 올해 아시아 태평양 지역의 65,438+07 개 국가로' DHL Green Express' 서비스를 확대할 계획입니다. 이 부가 가치 서비스에서 DHL 은 배달 과정 전반에 걸쳐 각 택배에서 발생하는 탄소 배출을 계산하고 자동차 대체 연료 기술, 태양전지판, 재조림과 같은 관련 탄소 관리 프로젝트에 재투자하여 전 세계 택배 운송에서 탄소 배출을 줄이고 상쇄합니다.

실천을 깨닫는 데는 시간이 좀 더 걸리지만,' 녹색 표지판' 의 개념은 올림픽부터 사람들의 마음을 사로잡을 수 있다.

안강 물류회사 마마 제인은 이미 녹색 물류가 점점 더 인기를 얻고 있다는 것을 깨달았을지도 모른다.