차주에게 서프라이즈가 현금화되지 않아 내일 유가가 예정대로 오를 것이라고 일깨워 주다.

필자는 많은 차주에게 202 1 3 차 유가조정이 내일 막을 내릴 것임을 상기시켰다. 이번 가격 조정 주기 10 일 (영업일 기준) 을 돌이켜보면 국제 유가리 좋은 소식의 영향을 받아 국제 유가가 8 일 연속 상승했다. 이와 함께 중국 소속 종합원유 품종 변화율과 경유 대응 상승폭이 계속 확대되고 있어 이번 국내 유가조정은 다시 한 번 인상될 예정이다!

지금까지 이번 완제품 유가주기의 통계는 여전히 9 번째 근무일에 머물러 있으며, 이번 완제품 유가주기의 마지막 근무일에 대한 모니터링은 내일 공식 발표될 예정이다. 처음 9 일 동안 국내 경유 예측 상승폭이 170 원/톤당 높은 수준이었지만, 마지막 근무일의 통계에는 설 연휴 전체의 국제 유가 추세가 포함되어 있다. 국제 원유 가격이 연휴에도 계속 폭락하면 원유 변동률이 좌초 구간까지 축소될 가능성이 높다.

그러나 마지막 근무일에는 이번 유가 조정에 대한 예상 변수가 없는 것으로 드러났다. 오늘 국제 유가가 파장하는 상황을 보면 미국 텍사스 주 일부 유정은 희귀한 한파 날씨로 인해 폐쇄될 수밖에 없었고, 원유 공급은 더욱 긴박해지고 지정학적 정세가 불안정해 국제 유가가 계속 오르고 있다.

원유 마감 날짜: 화요일 (2 월 16), WTI (미국 원유 선물) 는 배럴당 60.05 달러, 전거래일보다 0.58 달러, 브렌트 원유 선물은 배럴당 63.35 달러, 전거래일보다 0.05 달러 오른 뒤

필자 통계에 따르면 설 연휴 이후 미국 원유와 브렌트 원유는 각각 2.08 달러/통, 2.79 달러/통 상승했다. 이에 따라 9 번째 근무일 모니터링 데이터를 참고해 설 기간 국제 유가의 성과와 함께 10 근무일의 해당 상승폭이 톤/톤, 구체적으로 92, 95 호 휘발유, 0 # 디젤을 넘어설 것으로 추정된다. 상승폭은 약 0. 15 원/0. 17 원/상승이다. 이번 유가 조정은 2 월 18 일 24 시에 시작됩니다. 즉, 내일 유가가 예정대로 오를 것입니다!

지금까지, 202 1 이미 2 라운드 국내 완제품 유가가 총 25 회나 올랐다. 구체적으로 유가는 두 차례 인상되고, 인하와 좌초 0 회, 그중 휘발유와 디젤은 각각 260 원/톤과 250 원/톤을 올렸다. 그렇다면 지금은 가격 조정 주기의 9 번째 근무일이고, 설 기간에는 원유 가격이 계속 하락하지 않고 전반적으로 상승하기 때문에 내일 저녁 유가상승은 일정한 사건이다. 이번 가격 조정 이후 202 1 의 가격 조정 구도는' 3 상승 영락제로 좌초' 로 바뀔 것이다.

사실, 최근 원유 상승은 시장을 진작시켰고, 국내 완제품 기름 도매는 이미 상승 열풍에 접어들었다. 또한 설 기간 중 하류 터미널 주유소 보충고가 기본적으로 마련되어 시장이 점차 재고 단계로 들어갈 수 있다. 경유 시장은 한때 작은 정점을 맞았고, 국내 주력 단위는 안정된 가격 위주로 산발적으로 조정되었다. 독립정유 방면에서 예비품 수요가 있는 중하류층은 여전히 비교적 적기 때문에 독립정유 경유 가격은 좁은 폭으로만 변동할 수 있다.

소매, 예를 들어 산둥, 중석화, 중석유 등 주요 주유소 92 호, 95 호 휘발유 가격은 각각 6. 14, 6.59 원/리터로 이번 소매 가격 인상 폭은 약 0. 16 원/이다 그러나 일부 민영주유소의 소매로 볼 때 특혜 정책은 계속되고 있다. 일반적으로 민영주유소의 휘발유 소매가격은 주영 주유소보다 0.4-0.6 원/리터 낮고, 일부 사이트 행사 기간 동안 할인력이 1.2- 1.3 원/리터에 달할 수 있다.

둘째, 다음 가격 조정 창구는 202 1 년 3 월 3 일 24: 00 에 열릴 예정이며, 국제관계는 완화될 수 있고, 이란의 공급 증가는 새로운 이공 소식을 가져올 수 있다. 이에 따라 필자는 차기 정제유 가격 인하 가능성이 높다고 예측했다.