제 3 자 물류 기업은 어떤 기본 조건을 갖추어야 합니까?

1, 영업허가증, 운송허가증, 세무등록증, 조직기관 코드 등의 증명서

2, 창고 기지, 차량 운영, 하역 설비 등 운영 자원과 설비

3. 운전자, 창고 관리자, 배송원, 사무원, 재무, 판매 및 각종 임원을 포함한 관련 직원

4, 관련 규제제도, 조직기구, 제 3 자 물류 서비스 제공 경험이 있는 것이 좋습니다.

제 3 자 물류는 일련의 계약 지향 서비스입니다. 3PLs 는 기존 아웃소싱과는 달리 운송 회사가 제공하는 운송 서비스, 창고 회사가 제공하는 창고 서비스와 같은 분산된 물류 기능으로 제한됩니다.

3PLs 는 임시 수요가 아닌 계약 조항에 따라 다재다능하거나 전방위적인 물류 서비스를 제공합니다. 국제 관례에 따르면 서비스 측은 계약 기간 동안 물류 비용과 수요자 마진의 20% 를 청구합니다.

3PLs 는 개인화 된 물류 서비스입니다. 일반적으로 3pl 서비스는 한 가지나 몇 가지밖에 없지만, 서비스 기간은 대개 몇 년 동안 지속되는데, 이는 공공 물류 서비스와는 달리' 오는 사람은 거절하지 않는다' 는 것이다.

수요측의 업무 프로세스가 다르고 물류와 정보 흐름이 가치에 따라 흐르기 때문에 3PLs 서비스가 고객의 업무 프로세스에 맞게 조정되어야 하기 때문에 물류 서비스 이론이' 제품 홍보' 에서' 마케팅' 으로 발전했음을 알 수 있습니다.

확장 데이터:

"유통체제 개혁을 심화시키고 유통산업 발전 중점 부문 분업을 가속화하는 방안" 에 따르면:

첫째, 현대 유통 체계 구축을 강화한다

(a) 교통 허브, 생산 기지, 중심 도시 및 대형 상품 유통 장소에 의존하여 국가 백본 유통 네트워크를 구축하고 강력한 방사선 구동 능력을 갖춘 무역 센터, 전문 시장 및 국가 및 지역 유통 센터를 건설하십시오. (상무부, 개발개혁위, 교통운송부, 농업부, 공급판매협력총사) 첫 번째는 리드 부서, 아래 동일) 입니다.

(b) 대량의 상품 거래 시장을 현물로 전환시켜 선물 시장 거래 품종을 늘리다. (상무부, 증권 감독위원회는 책임 분담에 따라 책임을 진다.)

(3) 도시 유통망 배치를 최적화하고, 상무센터 도시와 상가 건설을 질서 있게 추진하며, 특색 상업이 적당히 모이는 것을 지원하고, 편의점과 중소형 종합마트 개발을 장려하고, 소비생활을 용이하게 하는 서비스 체계를 구축하도록 독려한다.

대형 유통업체가 농촌으로 경영망을 확대하고, 농촌 상업망을 늘리고, 도트 기능을 확대하고, 농촌 중개인을 적극 육성하고 발전시키고, 농민 전문 협동조합의 물류 배송 능력과 마케팅 서비스 수준을 높이도록 독려한다.

유통기업을 지원하여 도시와 농촌의 일체화 마케팅 네트워크를 구축하고 농산물이 시내로 들어오고 공산품이 농촌으로 내려가는 양방향 유통 경로를 원활히 하다. (상무부, 농업부, 공상총국, 공급판매협력총사 담당)

(4) 제 3 자 물류를 대대적으로 발전시켜 기업 내 물류 사회화를 추진하다. 시외 배송, 도시 배송, 농촌 배송의 효과적인 연계를 강화하고, 고속도로 논스톱 요금 시스템을 추진하고, 화물 하역소 건설과 운영 기준을 규범화하다. (개발개혁위, 상무부, 교통부, 공업, 정보화부는 직무분업에 따라 책임을 진다.)

(5) 완전하고 선진적인 고물 회수 체계 건설을 가속화하고 고물 유통망을 보완하며 순환소비를 촉진한다. (상무부, 개발개혁위, 공업정보화부, 공급판매협력총사 담당)

Baidu 백과 사전-제 3 자 물류 기업