선물 정중선 창고 롤러코스터.

중국 자동차 주식, 특히 새로운 에너지의 현재 평가가 너무 높습니까? 그러나, 스티렌 시장의 높은 번영은 자본에 새로운 동력을 가져왔다.

문/'오토맨' 스크롤

지난 주, A 주 자동차 판은' 롤러코스터' 장면을 연출했다.

장안자동차와 천제리튬 산업은 차량 주식과 상류 산업 체인의 선두주자로 자동차 판의 큰 변동을 이끌고 있다. 장안 자동차는 먼저 연속 두 개의 상승판을 올렸고, 목요일에는 하마터면 떨어질 뻔했다. 천치 리튬 산업은 더욱 변화무쌍하고 이상하게 변동한다.

시간은 165438+ 10 월 18 로 거슬러 올라갑니다. 국무원 상무회의는 내수 확대 전략을 실시하여 소비를 더욱 촉진한다고 지적했다. 소비 촉진은 "3 가지 필수 사항" 을 언급한다. 첫째, 자동차 소비를 확대해야 한다. 둘째, 가전 제품 소비를 확대해야 한다. 셋째, 우리는 식품과 음료 소비를 촉진해야 한다.

자동차 소비 확대 포함: 각지에서 최적화 구매 제한 조치를 조정하고 번호표 지표를 늘리도록 독려하다. 새로운 자동차 하향과 트레이드인을 실시하여, 조건적인 지역이 농촌 주민을 위해 3.5 톤 이하의 화물차와 1.6 리터 이하의 배기용 승용차를 구매하도록 장려하고, 주민이 국가 3 개 이하의 배출기준 자동차를 도태시키고 새 차를 구입하도록 장려합니다.

메시지는 165438+ 10 월 18 일 밤 발표돼 큰 이익이다. 165438+ 10 월 19 A 주 3 대 주가가 보편적으로 상승하는 동안 자동차 판이 오르지 않고 상층산업 체인과 차량 공장이 모두 하락했다. 이 가운데 장안차 천치리튬 업계는 각각 9.3 1%, 6. 16% 하락했다. 장안 자동차의 K 선은 거대한 그림자를 보였다. 7 1.7 1 억원의 단일거래액이 장안 상장 이후 사상 최고치를 기록하며 이날 최대 하락폭이 13% 를 넘어섰다.

하지만 이 날만 볼 수는 없다. 지난 5 거래일 동안 장안차의 누적 상승폭이 38.7%, 특히 17 과 18 로 이어지면서 거래량이 연이어 신기록을 돌파하며 대량의 단기 수익액을 축적했기 때문이다. 천치 리튬 산업은 회사채 위약 위험의 영향을 받아 주가가 크게 변동했다.

오토맨' 은 단기적 상승폭이 크기 때문에 일부 자동차주들은 기술 콜백이 필요하다고 생각한다. 특히 선두 장안차와 비아디는 더욱 그렇다. 일부 투자자들은 정책을 이용하여 출하량을 늘리고 이윤을 잠갔다. 이것이 18 이 오르지 않는 이유입니다. 다시 말해서, 자본시장에서 자동차 업계의 현재 지위에 대해 이미 뚜렷한 논란이 있었다.

사거나 팔든 항상 일리가 있다. 관건은 어느 쪽을 보는 이유가 더' 강경하다' 는 것이다. 최근 A 주는 미지근하지만 대종 상품시장은 특히 핫하다. 그중 가장 주목받는 것은 철광석이 아니라 스티렌이다. 스티렌은 가전제품과 공업제품에 광범위하게 적용되어 열차와 가전제품의 중요한 원료이다.

11' 국경절 연휴 이후 한 달여 동안 스티렌 선물 상승폭이 40% 를 넘어 현물 상승폭이 50%, 톤당 가격이 만 원대를 돌파했다. 그럼에도 불구하고 기업들은 어쩔 수 없이 관망하며 오히려 대량으로 사재기하여 현물긴장으로 이어지고 있으며, 많은 정유 공장들은 하루 1 톤 당 1000 원을 인상한다.

현물은 선물보다 강하고, 스티렌의 상승은 그 수요의 논리적 지지를 가지고 있다. 한편으로는 국내외에서 자동차와 가전제품에 대한 국내 수요가 끊임없이 증가하고 있다. 한편 해외 전염병으로 소비재 주문이 국내로 옮겨지면서 스티렌 하류 원자재 주문이 폭발적으로 늘어났다. 특히 6 월 5438+065438+ 10 월 18 국무원 상무회의는 특히 자동차와 가전제품의 홍보비를 언급했다. 일부 기관들은 내년에도 스티렌의 수요가 여전히 강할 것이라고 생각한다.

상품 시장의 광기는 주식시장에 직접적인 영향을 미친다. 165438+1 그 중 자동차 판은 3.6 1% 상승했고, 장양 한 마리가 10 월 음선 1 19 를 삼켰다. Zhongtong 버스, Guangqi 그룹, 골드 컵 자동차, JAC 자동차, 유니버설 머니 붐, BYD, 만리 장성 자동차는 각각 8.93%, 6.70% 상승했다.

웨이라이, Xpeng Motors, 이재월 5438+065438+ 10 월 19, 20 은 부정적인 영향을 받지 않아 세 회사 모두 연속 상승했다. 이 두 거래일 Xpeng Motors 는 각각 14% 와 12% 상승했고 시가는 400 억 달러에 달했다. 웨이라이 시가는 664 억 달러에 달하며 비아디를 꽉 물고 중국 차량 상장회사의 두 번째 의자에 올랐다.

중국 자동차 주식, 특히 새로운 에너지의 현재 평가가 너무 높습니까? 비아디의 동적 주가 수익 비율 100 배와 같은 인기 있는 자동차 주식의 평가에 대해 논란을 불러일으킬 수밖에 없다. 웨이라이 시가가 BMW 를 초과하다. 벤츠를 강요하는 것은 무슨 뜻입니까? 많은 사람들은 새로운 에너지 선두 자동차 기업이 앞으로 현재의 국제 자동차 과두 정치를 대체할 가능성이 있다고 생각한다.

최근 상류 원료 스티렌 부족으로 자금에 새로운 동력을 가져왔다. 자동차 판, 신 에너지, 자동차 산업 상류가 어느 정도까지 올라갈 수 있습니까? 지금은 아직 말하기가 쉽지 않은 것 같다. (문/'오토봇' 스크롤, 일부 사진 출처 네트워크) 저작권 성명 본문은 오토봇만의 독창적인 원고이며 저작권은 오토봇이 소유한다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.