화물 운송 계약

시간이 지남에 따라 사람들이 계약에 적용하는 경우가 늘고 있으며 전문화 협력을 실현하는 연결고리이기도 하다. 그럼 일반 계약은 어떻게 초안을 작성했나요? 다음은 제가 정성껏 정리한 화물 운송 계약 모델입니다. 읽어 주시기 바랍니다. 여러분들이 좋아하시길 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 상품명언) 화물 운송 계약 모델 1

갑 (위탁자): 후베이 회천고무업 주식유한공사 < P > 을측 (운송회사): < P > 갑은 을측에 위탁하여 천계열화물을 운송하고, 국가 관련 규정에 따라 쌍방의 우호적인 협상을 거쳐 본 계약을 특별히 체결했다. < P >; < P > 2. 화물의 기운과 도착지: 갑측 인보이스를 근거로 합니다. < P > 3, 수취인명 및 상세 주소: 갑측 인보이스를 근거로 합니다. < P > 4. 운송 품질 및 안전 요구 사항: 을측은 갑이 위탁한 화물에 따라 적절한 운송 차량을 제공하고, 도로 운송 방식으로 갑측 화물을 제때에 갑이 지정한 목적지로 완전히 운송하고, 화물을 인계하고, 관련 수속을 밟는다. < P > 5. 화물 인수인계 수속: 을측은 갑이 지정한 장소에서 화물을 접수하고, 갑을 쌍방이 화물운송서에 서명한 후, 화물은 을측에 전달되고, 을측은 갑이 요구한 대로 화물을 갑이 지정한 목적지로 운송해야 하며,' 운송장' 을 갑이 지정한 물품 수취인에게 넘겨 서명하거나 도장을 찍어야 한다. 그 중 영수증련이나 화물 수령증을 갑에게 돌려주고, 이로써 이번 화물 운송 임무를 완성하였다.

6, 운송 기간: 2-5 일. < P > 7, 운송 범위 및 결제 기준: 첨부 파일 < P > 8, 운송 결제 방법 참조: 영수증 결제 참조. < P > 9, 쌍방의 책임:

1, 화물은 운송책임기간 중 분실, 짧음, 오염, 파손, 을측은 갑의 공장 가격에 따라 금액을 배상합니다.

2, 을측은 약속된 시간에 화물을 지정된 장소로 운송하지 않거나, 화물을 잘못 운송하고 수취인에게 엇갈려 화물이 예정대로 도착하지 못할 경우 을측은 화물을 갑의 지정된 장소로 무상으로 운송하고 그에 상응하는 경제적 손실을 부담해야 한다. 오운으로 화물이 손실되어 9 조 1 항에 따라 배상하다.

3, 을측은 A 오보, 은보 화물중량, 규격, 성격, 수량 등의 경우 배상 책임을 지지 않습니다. B 화물 포장 품질이 표준에 맞지 않아 포장 컨테이너가 불량하다. C 상품의 자연 손실과 성격의 변화. 만약 상술한 상황으로 인해 을측에 손실을 가져다 준다면, 갑측은 을측의 손실을 배상해야 하지만, 을측은 화물을 수령하기 전에 A, B 의 두 가지 상황에 대해 의문을 제기해야 합니다. 그렇지 않으면 을측이 인정한 것으로 간주해야 합니다.

4. 화물이 운송기간 중 불가항력 (예: 교통 체증, 안개 등 자연재해) 으로 인해 을측이 기일 내에 납품할 수 없을 경우 을측에 통지해야 하며, 쌍방의 협의를 거쳐 인도시간을 최대 이틀까지 연장할 수 있다. 을측이 상술한 상황이 갑측에 통보되지 않으면 위약 책임을 져야 한다. 계약인도약속기간에 따라 연기된 경우 3 일 이내에 1 원/일 이내에 갑측 위약금을 배상하고, 3 일 이상 3 일 이상 3 원/일 이상 갑측 위약금을 배상합니다.

5, 을측은 반드시 갑의 요구에 따라, 도착지 후 제때에 갑의 지정된 장소에 도착하여 체류할 수 없습니다.

6, 을측은 물품 배달 후 한 달 이내에 고객이 서명한 인보이스를 갑측 상무부에 반납해야 하며, 영수증에 따라 목록의 배송 수량 및 합의가격 기준에 따라 부가가치세 송장을 발행하여 언제든지 운송비를 정산할 수 있습니다.

7, 을측은 갑측 제품이 운송, 취급 과정에서 손상되지 않도록 하고, 더러워지지 않도록 해야 하며, 제품 로고를 보호하고, 환기와 먼지 방지, 습기 방지, 변형 방지에 주의해야 합니다. 갑측 제품의 이미지가 손상되지 않도록 하다. 특별한 요구 사항이 있는 제품의 경우, 갑의 요구에 따라 적절한 보호 조치를 제정하고 실시하여 제품 특성 요구 사항을 충족해야 합니다.

8, 을측은 운송도중에 사고가 발생했으며, 책임은 을측 자신이 책임진다. 갑측 화물에 대한 피해도 을측이 9 조 1 항에 따라 책임을 져야 한다. < P > 1. 쌍방의 서명날인을 거친 인보이스는 본 계약의 없어서는 안 될 첨부로 계약과 함께 법적 효력을 가진다. < P > 11, 본 계약은 미완결 사항이나 논란이 있을 경우 쌍방이 우호적으로 협의하여 해결한다. 협상할 수 없는 것은 쌍방 모두 갑 측 소재지에서 법률적 해결에 호소할 권리가 있다. < P > 12, 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 계약 쌍방이 각각 한 부씩 보유한다. < P > 13, 본 계약은 2 년 1 월 1 일부터 2 년 12 월 31 일까지 시행됩니다.

당사자 a (위탁자): 당사자 b (운송회사):

주소: 주소:

전화: 전화:

팩스: 팩스:

담당자: 담당자: 정보

2, 출발지: 안뜰.

2, 운송시간: 연월일부터 연월일까지

3, 운임: 원/톤 (세금 포함). 이 운송비는 을 측이 갑의 요구에 따라 운반한 화물을 안전하고 시기 적절하며 온전하게 모두 갑의 수령 주소로 운송하고 계약의 모든 의무를 이행한 후의 운임 단가로 어떠한 요인의 영향도 받지 않습니다. 최종 총가격은 갑의 파운드 수량에 단가를 곱한 것을 기준으로 한다. < P > 4. 지불방식: 갑을 쌍방은 분기별로 운송비를 결산하고, 을측은 운송송장을 발행한 후 갑측이 을측에 전체 운송비를 지급한다. 운송비는 수락어음 방식으로 지불한다. 위험물 운송 계약 모델 5, 내용 및 세칙:

1, 운송차량이 출발지에 도착한 후, 갑은 적재를 담당하고, 을측 차량은 갑측 인원의 배치에 복종해야 한다.

2, 을측은 반드시 갑의 정상적인 생산량을 보장해야 하며, 만약 갑의 생산에 영향을 준다면, 매번 5 위안의 벌금을 내야 한다.

3, 을측 차량이 공장에 들어간 후 을측은 반드시 갑측의 각종 규정을 준수해야 한다.

4, 부칙 및 합의 사항:

(1) 운송비는 해당 지역에서 발생한 모든 안전 책임 사고 및 위험과 비용을 의미합니다.

(2) 화물이 분실되고 파손될 경우 을측이 이로 인해 갑측에 초래된 모든 손실을 배상할 책임이 있습니다.

(3) 위험물 전용 차량 기술 등급은 업계 표준인' 운전 차량 기술 등급 분류 및 평가 요구 사항' (GB536-88) 에 명시된 1 급 기술 등급을 달성한다.

(4) 갑의 화물을 운송하는 전 과정에서 운전자 외에 전용 차량에는 별도로 호송인원을 배치해야 하며, 종업원 자격증을 소지하고 운송 전 과정을 감독해야 한다. < P > 6, 이 계약은 한 양식에 4 부씩, 갑을 쌍방이 서명하고 도장을 찍는 것이 발효된다. 이의가 있으면 쌍방이 협상하여 처리할 수 있다. 협상은 무효이며, 계약 체결지 인민법원이 법에 따라 판결한다.

파티 a (장): 파티 b (장):

대표 (서명): 대표 (서명) :

서명 일자: 서명 일자: 상품 운송 계약 템플리트 정보 3

계약 번호: mw1-528

의뢰인: 무역회사 (이하 갑측)

운송회사: 물류유한회사 (이하 약칭 을측) < P > 는 갑측과 을측이 법에 따라 설립되고 합법적으로 존속되는 것을 감안하여, 쌍방은 공평함, 평등, 동등한 유상, 성실성의 원칙에 따라' 중화인민공화국 * * * 과 국계약법' 등 관련 법규 < P > 의 규정에 따라 을측에 위탁한 화물운송과 관련해 본 계약을 체결하여 자본으로 * * *

1, 2 운송비는 갑을 쌍방이 서명한 을측 견적서를 기준으로 하며, 이 견적서는 본 계약의 불가분의 일부다.

1, 3 을측이 가격을 변경해야 할 경우 1 개월 전에 서면으로 갑측에 통지해야 합니다. 갑측이 서면으로 확인한 후에야 집행할 수 있고, 그렇지 않으면 갑을 쌍방이 변경 전 가격으로 결산할 수 있다. < P > 제 2 조: 갑측의 책임

2, 1 운송기간은 연월일부터 연월일까지이며, 갑은 당월 운송계획을 예보하고 컨테이너 수량은 갑이 제공한 수량에 따라 정해져 을측이 사전에 차량을 배치해 용량을 확보할 수 있도록 한다.

2, 2 갑은 차량을 호출하기 전에 1 ~ 2 일 전에 을측에 서면으로 작성된' 운송장' 을 팩스로 보내야 하며 포장장소와 시간, 화물명, 상자형, 중량 및 하역지, 연락처와 전화, 낙중일 등을 명시해야 한다. 제공된 위탁 자료의 진실성에 대해 책임을 진다.

2, 3 특별한 사유는 일시적으로 견인량을 늘려야 하고, 24 시간 앞당겨 을측에 통지해야 하며, 쌍방의 협의 동의를 거친 후 을측이 견인장을 배치해 공장에 화물을 적재해야 한다.

2, 4 공장 정상 포장 시간은 하루 24 시간입니다. < P > 갑은 합의에 따라 을측과 적시에 각종 비용을 청산한다. < P > 제 3 조: 을측의 책임

3, 1 을측이 제공하는 차량은 반드시 기술성능이 양호해야 하며, 증명서가 완비되고, 합법적이며, 유효해야 하며, 교통보험, 상업보험, 물류책임보험을 구입했다. 화물이 출발하기 전에 을측은 갑측에 운송회사 차량 및 운전자의 기본 자료 사본 (운전증, 운영증, 보험카드, 운전면허증, 신분증)

3, 2 을측은 갑측' 운송장' 에 따라 제때에 화물을 공장으로 선적할 수 있도록 준비해야 하며, 특별한 사유가 있으면 제시간에 공장에 도착할 수 없다면 6 시간 전에 서면으로 갑측에 통지해야 한다 그렇지 않으면 발생한 비용은 을측이 부담한다.

3, 3 화물운송 과정에서 사고가 발생하면 화물파손으로 인도되든 아니든 을측은 응급계획을 시작하면서 갑측에 즉시 통보하고 사고 처리 상황을 수시로 통보해야 한다.

3, 4 본 계약은 갑측 영업기밀이며 을측은 어떤 제 3 자에게 누설해서는 안 된다. 그렇지 않으면 그 결과는 을측이 책임진다.

3, 5 을 측은 운송 과정에서 갑 측의 화물에 손상을 입히고 분실된 위험에 대한 책임은 을 측이 부담하고, 경제적 손실을 초래한' 에 대해서는 을 측이 책임진다. < P > 제 4 조: 비용 및 결산 방법:

4, 1 을측 차량은 예정시간에 따라 갑측이 지정한 공장이나 창고에 정상적으로 도착하는데, 공장 측이 즉시 화물을 적재할 수 없는 경우 발생하는 야간비용은 원/일로 갑측이 지불한다.

4, 2 운송비는 월결산 방식으로 결제하고, 을측은 다음 달 5 일까지 지난달 월결산명세서를 갑에게 전달해야 하며, 갑측은 1 일 커널이 맞닥뜨린 후 을측에 반납해야 하며, 쌍방이 확인한 후 갑재무부에 제출하여 1 일 (영업일 기준) 이내에 이 비용을 아래와 같이 을측에 지급해야 한다.

4, 3 을측은 다음과 같은 방식으로 수금하기로 동의했다.

갑이 돈을 을측에 지불한 계좌명:

계좌명: 물류유한회사

은행: 건설은행 지점

계좌번호:

위 정보가 변경되면 < P > 제 5 조: 계약의 종결

5, 1 불가항력 (전쟁 4 급 이상의 지진만 언급) 으로 본 계약을 이행할 수 없는 경우 본 계약은 자동으로 종결되고 갑을측은 각자의 손실을 부담하며 서로 책임을 묻지 않는다.

5, 2 을측은 한 달 안에 1 회, 6 개월 이내에 () 누적 지연은 6 회, 갑측은 본 계약을 해지하고 을측의 위약 책임을 추궁할 권리가 있다.

5, 3 위와 같이 갑, 을 어느 한 쪽이 계약을 해지하면 2 개월 전에 서면으로 상대방에게 통지해야 합니다. < P > 제 6 조: 위약책임

6, 1 을측은 갑의 포장 일정에 따라 궤를 배정하고, 갑의 동의 없이 궤까지 연기하며, 6 시간마다 그 궤의 운송비 1% 에 따라 갑측에 위약금을 지급해야 한다.

6, 2 갑을 어느 한 쪽이 성실한 상업, 뇌물 행위를 위반한 경우, 계약자는 위약 당사자에게 더 이상 모든 미지급금을 지급하지 않을 권리가 있다. < P > 제 7 조: 기타

7, 1 본 계약의 집행이나 본 계약과 관련된 모든 분쟁으로 쌍방이 우호적으로 협상하여 해결하고 협상이 이루어지지 않을 경우 인민법원 관할, 소송 해결을 제출한다.

7, 2 본 계약은 서명일로부터 발효되며 2xx 년 12 월 31 일까지 유효합니다. 계약이 만료되기 2 개월 전에 쌍방은 재계약을 협의하고, 협의가 일치하며, 별도로 재계약계약을 체결할 수 있다. 본 계약은 한 양식에 4 부씩, 갑을 쌍방이 각각 2 부씩 보유하고 있으며, 동등한 법적 효력을 가지고 있다.

갑측 서명: 회사 을측 서명: 운송유한회사

허가대리인: 허가대리인:

서명일: 2xx 년 5 월 28 일 서명일: 2xx 년 5 월 28 일 화물운송계약템플릿 정보 4

위탁자: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 우편 번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 전화 번호: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 전화: _ _ ____________

법정 대리인: _ _ _ _ _ _ < P > 제 1 조 상품명, 규격, 수량, 가격 < P > 제 2 조 포장요구 사항 < P > 화주는 반드시 국가 주관기관이 규정한 표준에 따라 포장해야 합니다. 통일된 포장 기준이 없는 경우 화물 운송의 안전을 보장하는 원칙에 따라 포장해야 합니다. 그렇지 않으면 운송회사는 운송인을 거부할 권리가 있습니다.

제 3 조 화물 출발지

화물 도착지

제 4 조 화물 운송일

화물 운송기간

제 5 조 운송 품질 및 안전 요구 사항

제 6 조 화물 하역책임 및 방법

제 7 조 수취인이 물품 수령 및 검수 방법 < p 화물을 부친 후, 화주는 도착지 또는 수령을 변경해야 한다.