기금넷 공식사이트 - 금 선물 - 붕붕 G9 의 중점은 무엇입니까?
붕붕 G9 의 중점은 무엇입니까?
웨이라이 ES7 (공식 지도 가격: 46 만 8000) 의 출시와 이상적인 L9 와 붕붕 G9 상장의 예열 소식에 따라 새 시즌은? 500 만 마일 최고의 SUV? 경기가 곧 시작될 것이다. 세 가지 차종은 세력이 엇비슷하다. 누가 이 경기에서 이길 가능성이 더 높습니까?
LT 소비자들이 새로운 에너지 자동차를 구입할 때 가장 피할 수 없는 것은 에너지 보충의 편리성이며, 이는 새로운 에너지 자동차의 주요 단판이기도 하다. 에너지 보충 방면에서 이 세 선수는 어떻게 행동했습니까?
순수 전기 구동 붕붕 G9, 붕붕 G9 는 800V 고압 SiC 플랫폼과 +480kW 빠른 충전말뚝을 통해 사용자의 에너지 보충 문제를 해결했다. 현재 순수 전기자동차는 대부분 400V 아키텍처를 채택하고 있으며, 붕새의 800V 플랫폼은 같은 전류를 사용하는 경우 두 배의 전원을 공급하여 충전 시간을 약 50% 줄일 수 있다. 보도에 따르면 붕붕 G9 의 항속 마일리지는 625km 라고 한다. 초고압 SiC 플랫폼으로 항속 마일리지는 너무 걱정할 필요가 없습니다.
차 끝의 전량은 일부분에 불과하므로 충전된 말뚝의 전량은 무시할 수 없다. 현재 주류 공공충전파일의 충전전력은 60- 120kW 로, 많은 차주들이 칭찬하는 테슬라 V3 충전은 300kW 이고, 붕새의 고압 충전은 480kW 에 달한다. 공식 발표에 따르면 5 분 충전하면 200km 이상, 10%-80% 충전시간은 12 분이면 됩니다. 이렇게 짧은 시간 동안, 전통 연료차의 급유 속도와는 비교가 안 되지만, 이미 모든 순수 전동차 중 선두주자이다.
웨이라이 ES7 방면에서 동력 교환은 여전히 큰 포인트이다. 가장 빠른 충전 방안조차도 전기 교환 속도에 미치지 못한다는 것은 부인할 수 없다. 하지만 차종에 적합한 배터리를 방금 교체하거나 교환소의 배터리가 아직 납품된 전기를 충전하지 않았거나 앞에 다른 차주가 기다리고 있다면 차주들이 마지막 한 시간을 기다리는 것도 놀라운 일이 아니다. 이런 조건들은 웨이라이 차주가 이미 익숙해졌다고 믿는다. 웨이라이 ES7 은 485km, 575km, 620km 의 세 가지 수명 버전을 제공합니다.
즉, 웨이라이 ES7 은 편리한 전기 교환방식과 에너지 보충 방식이 있지만, 급유 속도의 전제 조건으로는 일, 지리, 사람, 사람이 필요하다. 게다가 발전소 수도 주유소보다 못하다.
이상적인 L9 는 용량 44.5kWh 의 배터리 팩을 갖추고 있으며, 기름이 가득 차면 통속 마일리지가 13 15km 으로 차 주인의 불안을 완전히 해결했다. 에너지 보충의 경우, 유전 방식은 이상적인 L9 를 이전 두 상대보다 더 편리하게 만들 수 있다. 충전소, 발전소 교환이 일단 줄을 서는 현상이 나타나면 대기 시간은 주유소보다 기하급수적으로 늘어난다. 게다가, 만약 당신이 먼 곳으로 차를 몰고 간다면, 붕붕의 충전말뚝과 웨이라이 대신 발전소나 주유소를 대체할 가능성이 더 높다고 생각합니까? 대답은 자명하다. 이상적인 L9 가 에너지 보충 방면에서 이겼다는 것은 의심의 여지가 없다.
02 스마트 운전, 웨이라이 계산력이 가장 강하고, 붕붕 라이더가 가장 많다.
중국 브랜드에서 웨이샤오리는 운전 보조의 머리 받침이다. ES7 은 현재 웨이라이 운전 보조가 가장 강한 차량이다. 하드웨어 구성의 경우 ES7 은 주력 위치 지정 ES8 보다 라이더 (거리 측정 250m), 파노라마 카메라, ADS 카메라, 고정밀 위치 지정 장치, 5 밀리미터 웨이브 레이더, 초음파 레이더, 도로 협동 센서를 많이 추가하여 주 운전에 대한 인식을 높였습니다. 소프트웨어 방면에서 ES7 은 아담 웨이라이 슈퍼컴퓨팅 플랫폼, Aquila 웨이라이 초감각 시스템, 자동 운전 기술 NAD 를 갖추고 있다.
또한 새 차에는 4 개의 NVIDIA 드라이브 오리온 칩이 장착되어 있어 10 16 Tops 의 컴퓨팅 성능을 제공합니다. 이렇게 강력한 하드웨어 구성도 웨이라이 ES7 을 이번 최강 플레이어로 만들었다.
이상적인 L9 지능형 운전 컴퓨팅 플랫폼은 2 개의 NVIDIA Orin-X 프로세서로 구성되며, 전력은 결국 508Tops 에 이릅니다. 하드웨어에는 1 라이더 (거리 측정 200m), 5 개의 2.0 메가픽셀 카메라, 6 개의 800 만 픽셀 카메라 (라이더에는 128 레이저, 점 구름 수는1..
붕붕 G9 는 새로운 것을 채택합니까? X-EEA 3.0 전자 전기 아키텍처? , 하드웨어 및 소프트웨어 심층 통합, 중앙 집중식 컴퓨팅 기능을 달성하기 위해. 하드웨어 측면에서 붕붕 G9 는 두 개의 라이더 (거리 측정 150m) 와 몇 개의 800 만 픽셀 카메라를 기본으로 제공합니다. 칩은 이상적인 L9 와 일치하며 두 개의 NVIDIA Orin-X 프로세서를 사용하여 최종 전력이 508Tops 에 이릅니다.
주목할 만하게도, 붕붕 G9 는 소프트웨어 R&D 분야에서도 매우 뛰어나다. G9 에 탑재된 XPILOT 4.0 지능형 보조 운전 시스템은 경쟁 제품보다 먼저 고속+도시+주차 장면을 뚫는 운전 보조 기능을 제공합니다. 운전 보조는 더 이상 필요하지 않나요? 선물? 。
운전 보조 방면에서 현재 붕 G9 의 구성은 더욱 포괄적이며, 웨이라이 ES7 운전보조 천장은 더 높다.
03 권력에 관해서는 돈이 너무 많이 대표된다.
연료 동력 시스템을 탑재한 이상적인 L9 를 살펴 보겠습니다. L9 는 완전히 자율적으로 개발한 증정 전기 시스템, 배터리 팩 크기 44.5kWh, 순수 수명 2 15km 을 사용합니다. 증성기는 새로운 4 기통 엔진을 채택하여 열효율이 40.5% 이다. 연료 모드 에너지 소비량은 5.9L/ 100km 이고, CLTC 조건에서의 차량 통합 항속 마일리지는 13 15km 입니다.
모터의 경우 이상적인 L9 는 스마트 쿼드 드라이브 시스템, 전면 모터 총 전력 130kW, 후면 모터 총 전력 200kW, 시스템 총 전력 330kW, 최대 토크 620N? M, 0- 100km/h 가속 시간은 5.3s 에 불과합니다.
붕붕 G9 는 단일 모터 후면 드라이브와 이중 모터 4 드라이브 두 가지 레이아웃 형식을 제공합니다. 그 중 단일 모터판의 최대 전력은 230kW, 피크 토크는 3 13N 입니까? M; 이중 모터 버전 전면 모터 전력 175kW, 후면 모터 전력 230kW, 통합 전력 405kW, 피크 토크 55 1N? M. 이런 동력 매개변수는 중대형 SUV 소붕 G9 에서도 여전히 과잉이다.
웨이라이 ES7 의 경우 신차는 75kWh 와 100kWh 배터리 팩 두 가지를 제공합니다. 이 중 75kWh 버전의 순전기 수명 마일리지는 575km, 100kWh 버전의 순전기 수명 마일리지는 620km,/KLOC-입니다. 전기 기계의 경우 웨이라이 ES7 은 이중 모터 4 드라이브 레이아웃, 탄화 실리콘 기술을 사용합니다. 전면 및 후면 모터의 최대 전력은 각각 180kW 및 300kW 이고, 총 시스템 전력은 480kW 이며, 총 시스템 토크는 850N 입니까? M .0- 100km/h 가속 시간 3.9 초 현재 웨이라이 중 가장 빠른 SUV 입니다.
세 가지 선택 방법?
이상적인 L9, 붕 G9, 웨이라이 ES7 은 모두 국내 조차 신세력의 머리 게이머이다. 어떻게 선택하느냐에 대해서는 자신의 차 수요와 차의 하이라이트에 따라 결정할 수 있다.
사이즈의 경우 웨이라이 ES7 의 차체 크기는 4912 *1987 *1720mm 이고 베이는 2960mm 로 5 개의 SUV 로 배치됩니다. 붕붕 G9 의 차체 크기는 4891*1937 *1680mm 이고 베이는 2998mm 이고 크기와 공간은 웨이라이 ES7 보다 약간 작으며 5 개의 SUV 로 포지셔닝됩니다 이상적인 L9 는 이전 2 개보다 크며 차체 크기 5218 *1998 *1800mm, 베이 3 105mm
제품 하이라이트 구성으로 볼 때 이상적인 L9 차종의 하이라이트는 대부분 가정 장면을 둘러싸고 있다. 이 중 객차가 제공하는 3 개 15.7 인치 자동차 게이지 유기 발광 다이오드 화면, 즉 중앙 제어 화면, 보조 운전 엔터테인먼트 화면, 후면 패널 엔터테인먼트 스크린은 화면 투사 전환을 가능하게 하며 4 명이 동시에 게임을 할 수 있도록 지원합니다. 냉동제열 겸용 후면 냉장고도 가정 여행에 더 많은 편의를 제공한다. 정말 광고가 있나요? 아빠? 신차를 배치하다.
붕붕 G9 에서 NGP 운전 보조 기능과 빠른 충전 기술의 가입은 차량 이용 과정의 편리함과 안심할 수 있는 정도에 초점을 맞추고 있다.
웨이라이 ES7 측은 전기 흡입문, 스마트 아로마, 좌석 마사지 등 구성으로 차종의 고급 포지셔닝을 느낄 수 있다. 상장발표회에서 이빈은 ES7 의 걸림 자질과 캠핑 모델도 특별히 소개했는데, 분명히 삶을 아는 정교한 사람들을 겨냥한 것 같다.
마지막에 적는다: 위의 세 단락의 가격은 일정한 스팬을 가질 것이고, 일정한 겹침도 있을 것이다. 가장 빨리 출시되는 제품 웨이라이 ES7 공식 지도가격은 46 만 8000 원부터다. 오시군은 붕붕 G9 가 가장 저렴할 것으로 예상하고, 시작 가격은 35 만 원 안팎이다. 이상적인 L9 는 시작 판매가가 50 만 원 정도 될 것으로 예상된다.
6 개만 필요하고, 집 여행 장면에 신경을 쓰면 이상적인 L9 를 초 단위로 고를 수 있다. 5 개의 레이아웃만 필요하고 호화, 품질, 서비스 품질에 신경을 쓴다면 웨이라이 ES7 이 당신의 선택이 될 것입니다. 당신이 살 때 얻은 물건, 큰 공간, 가격 대비 성능, 붕붕 G9 가 최선의 선택입니다. 그럼 어떻게 선택하실 건가요?
관련 자동차 시리즈: Xiaopeng G9 @20 19
- 관련 기사