철강 시장은 한창 왕성하게 발전하고 있다. 왜요

최근 몇 년 동안 강재 시장의 열기로 철강 제품에 대한 투자 열풍이 일었다. 관성으로 인해 강재 시장 가격이 줄곧 높은 곳에서 운행되어 제철소가 생산능력을 확대하고 새로운 프로젝트에 투자하도록 자극하였다. 여기서 철강 제품의 생산량이 최고치에 이르렀다. 시장과 생산량이 급속히 증가하는 영향으로 정상적인 시장 수요가 특히 약해지면서 심각한 연쇄반응을 일으켜 시장 가격이 폭락할 수밖에 없다.

수요는 강재 가격 상승의 주요 원인이다.

중국 경제는 끊임없이 발전하고 있으며 고속철도 지하철 등의 궤도에는 대량의 강재가 필요하다. 2020 년에 강소강 사회를 전면적으로 건설하면, 우리는 도로를 보수해야 하는데, 이것도 대량의 강재를 필요로 한다. 인프라 건설 투자는 여전히 고위직을 유지할 것이며, 인프라 건설용 강철 수요가 계속 증가할 것으로 예상된다. 우리 연구에 따르면 상반기 인프라 프로젝트는 주로 육교와 지하철 등 시정 프로젝트에 집중됐다. 하반기에는 상반기 착공 프로젝트가 계속 투자되는 동안 철도 건설 프로젝트도 9 월, 65438+ 10 월에 시작되며, 이는 나선형 상승에 대한 수요에 새로운 증가를 가져올 것이다. 더하여, 부동산 시장의 급속 한 발달로, 많은 집은 건축 되 고, 노동자는 살고 안정 되어 있는 가정이 있다, 그래서 많은 강철이 필요 하다. 이 모든 것이 철강 생산량의 초고와 강재 시장의 열기로 이어졌다.

제철소 주문이 꽉 차서 마음가짐이 좋고 가격 인상 기대도 있다. 우리가 이전에 국내 여러 지역의 제철소에 대한 조사에 따르면 제철소는 일반적으로 수중에 주문이 꽉 차서 제품 공급이 부족하다는 것을 반영한 것으로 나타났다. 후기 공장 가격은 계속 인상되어 현물과 선물가격을 계속 올릴 것으로 예상된다.

생산량과 사회 재고도 하락하여 시장 수급 압력을 완화하고 있다. 시장의 보이지 않는 손은 항상 개입한다. 강시가 방해를 받을 수 없고 이상이 생길 수 없다. 동시에, 현재의 원가 지원은 여전히 비교적 크기 때문에 기업들도 생산량을 줄일 것이다. 그러나 건축 자재 수요는 곧 계절적으로 하락하고, 후기 공급과 수요 압력이 커진다. 그래서 단기간에 철강 가격이 오르락내리락하기 어렵다. 강재 시장의 번영은 시장 수급 관계에 달려 있다.