물류 기업이 공급망 금융 모델을 구축하는 방법

안내: 물류 금융 및 공급망 금융은 물류 발전의 상상력 공간을 넓히고 물류 기업에 새로운 수익 창출 채널을 제공합니다. 예를 들어, 국제적으로 유명한 물류 거물인 마스키, UPS 의 주요 수입원은 물류 금융 서비스입니다.

UPS 를 예로 들면 물류 금융 서비스는 창고 담보, 고객 대신 지불, 대금 회수 세 가지 부분에 집중되어 있습니다. 또한 자체 금융 기관을 설립함에 따라 UPS 는 고객에게 보다 전문적이고 편리한 금융 및 물류 서비스를 제공하고 더 많은 부가 가치 공급망 금융 상품을 개발할 수 있습니다.

국내 비금융기구가 금융업무를 경영할 자격이 없기 때문에 공급망 금융은 은행 등 금융기관이 주도하는 운영 모델이며 물류업체는 종속적인 위치에 있다. 구체적인 공급망 금융 상품 및 서비스에는 부동산 담보 융자, 대금 회수, 보증창고, 융자창고, 토지창고, 선불금, 창고 및 선하증권 담보, 자금지 융자, 인수 등이 포함됩니다.

종속적인 위치에 있지만 물류업체들도 공급망 금융에서 대체불가의 가치를 지니고 있다. 인기 있는 확인 창고 업무를 예로 들자면, 은행은 일반적으로 자신이 지정한 물류 기업이 상품 담보를 감독하는 것을 선호한다. 물류 기업은 이 서비스를 통해 물류 운영, 화물 평가, 담보감독 등에서 수익을 얻을 수 있다. 물류업체는 은행의 파트너로서 경쟁 장벽을 구축하고 핵심 경쟁력을 만들 수 있다.

하지만 중저장, 중외운송, 중원처럼 은행과 협력 관계를 맺을 수 있어 담보감독 업무를 맡을 수 있는 물류업체는 많지 않다. 특히 많은 중소물류업체들은 규모, 자격, 인터넷, 관리 등에서 은행의 물류 파트너 요구를 충족시키기가 어렵다.

더 깊이 보면 중소 물류업체들이 공급망 금융 모델에서 한 몫을 받으려면 신용문제를 해결하고 다양한 채널을 통해 자신의 신용수준을 높이는 것이 관건이다. 예를 들어, 현재 많은 물류 부동산 업체들은 보세 물류 센터를 설립할 뿐만 아니라 각 도시에 물류 단지를 적극 설립하고 있으며, 이러한 물류 단지는 종종 다양한 기능 포지셔닝 및 종합 서비스 능력을 갖추고 있습니다 (예: 지역 배송센터 (RDC), 택배 운송센터, 운송집화물소, 배재 서비스, 애프터 액세서리 센터, VMI 센터, 도시 배송센터, 선물물류)

중소 물류 기업이 물류원과 협력하여 은행의 담보감독 업무를 맡을 수 있다면 물류원의 참여나 보증으로 신청 성공 확률을 크게 높일 수 있다. 은행의 경우 물류 단지의 참여나 보증으로 인해 금융 위험을 더 잘 피하고 업무 확장을 실현할 수 있습니다. 물류원을 운영하는 물류 개발업자들도 새로운 수익 창출 경로를 얻을 수 있다.

중소 물류 기업의 경우 공급망 금융의 주요 제품은 종종 사용할 수 없지만, 많은 기업들이 이러한 혁신적인 금융 서비스 형태의 혜택을 받을 수 있는 제품과 서비스가 여전히 많이 있습니다. 예를 들어, 국내 많은 상업은행들은 국내 무역에서 형성된 외상 매출금을 은행에 양도하여 은행이 제공하는 외상 매출금 융자, 재무 관리, 계좌 독촉, 부실 위험 등 종합 금융 서비스를 받는 인수 업무를 시작했습니다. 물류 기업의 경우 외상 매출금 채무자가 은행의 신용 평가 기준에 부합한다면 물류 기업은 이 서비스를 받을 수 있다.

전반적으로 물류 공급망 금융의 주요 참가자와 수혜자는 여전히 강력한 대형 물류 회사입니다. 그러나 공급망 금융이 각종 물류 기업에 공급망 관리 사고를 가져왔다는 것은 부인할 수 없다. 한 사람? 대신 공급망의 전반적인 건설에 더 많은 관심을 기울이는가? 팀워크? 중국 물류업의 최적화, 통합, 발전을 크게 추진했다.

많은 중소기업들에게는 물류 공급망 관리의 추세에 맞춰 서비스 수준과 신용 등급을 높이고 우수 기업을 핵심으로 하는 강력한 공급망에 적극적으로 참여하여 공급망 금융 상품과 서비스를 확보하고 금융 병목 현상을 해소하며 더 빠르고 빠르게 성장할 수 있도록 노력해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다