휘발유 가격이 자주 조정되는 이유는 무엇입니까?

국제 유가가 최근 4 개월 연속 상승하면서 사상 최고치를 기록했고 국내 유가는 4 개월 만에 세 차례 조정되어 전례 없는 빈도를 보였다. Deng 은 "정제 된 석유 세금 개혁 프로그램" 이 정량적이고 구체적인 지표가 유가가 어느 가격에 조정되어야하는지, 언제 조정되어야 하는지를 나타내지는 않지만 현재의 실제 상황에서 빈번한 조정이 올해의 정상적인 상태가 될 것이라고 믿습니다.

중국 경제망 기자는 2005 년 3 월 이후 휘발유 공장 가격이 총 조정 *** 12 회, 그 중 8 회 인상, 누적 인상 1980 원; 디젤 공장 가격은 *** 10 회 조정되었으며, 그 중 8 회 인상, 누적 인상 1670 원; 항공 등유 공장 가격 8 회 조정 중 6 회 인상, 누적 9 10 원 인상. 전반적으로 가격 인상은 이미 국내 유가 조정의' 주요 선율' 이 되어, 상승과 하락을 따라잡을 수 없는 현상에 의문을 제기하고 있다. 이에 대해 Deng 은 3 년 동안 우리나라의 기존 가격 책정 메커니즘이 엄격하게 시행되지 않았기 때문에 새로운 메커니즘의 시행에 따라 이 현상이 바뀔 것으로 예상된다고 분석했다.

Deng 의 관점에서, 현재의 유가 조정의 실제 상황에 따르면, 새로운 메커니즘은 구현면에서 과거와 매우 다릅니다. 이것은 좋은 현상입니다. "앞으로 국제 유가가 하락함에 따라 국내 유가도 적시에 하락할 수 있도록 이 메커니즘이 견지되고 밀접하게 추적되기를 바랍니다."

큰 변동은 미래의 국제 유가의 기조로 남아 있다.

세계에서 두 번째로 큰 석유 소비국으로서 중국은 수입 석유에 대한 의존도가 50% 에 육박한다. 고유가는 거의 중국의 피할 수 없는 강성 지출이 되었고, 유가 격동도 중국 경제와 자본시장에서 무시할 수 없는 외곽 요인이 되었다. 새로운 정가 매커니즘이 시행됨에 따라 중국 유가는 점차 국제시장과 접목되고 있으며, 점점 더 국제 유가와 밀접하게 연결될 것이다. 이에 따라 국제 유가의 미래 추세를 판단하는 것이 관심의 초점이 되고 있다.

"국제 유가를 예측하는 것은 매우 위험한 일일 수 있다. 그 성질을 진정으로 알 수 있는 사람은 거의 없기 때문이다. 심지어 매우 전문적인 투자기관도 자주 실패하기 때문이다." 덩송옥은 그가 참여한' 중국 경제 보고서' 에서 이 점을 묘사했다. 이에 따라 중국 경제망 기자와의 인터뷰에서 그는 자신의 판단을 표현하고 자신의 이유를 진술하는 경향이 있었다. "내 판단은 유가가 크게 변동하는 현상이 단기간에 변하기 어렵다는 것이다. 나는 개인적으로 올해의 추세가 낮음에서 높음까지 있다고 생각한다. " 그는 국제 유가 동향에 영향을 미치는 네 가지 주요 요인이 있다고 생각한다. 하나는 석유 수요 형세이고, 금융위기의 영향으로 전 세계 수요가 감소하고 있다. 둘째, 석유자원 집중, 석유수출국기구와 러시아는 여전히 유가 추세를 통제할 수 있는 능력을 가지고 있다. 셋째, 통화 요인, 달러 동향의 영향; 넷째, 석유회사의 원가가 높아 유가가 오랫동안 40 달러 이하로 떨어지는 것은 비현실적이다.

Deng 은 앞으로 몇 년 동안 국제 유가가 "상승 할 가능성이 하락 가능성보다 크다" 고 믿고 있으며, 다양한 요인의 변화로 인해 중국 유가가 상대적으로 안정적이며 "외부 조건 없음" 을 유지했다. 이번 유가 인상에 대해 그는 일부 지역의 가격 판촉에 영향을 미치지 않을 것으로 보고 있다. 지난해 4 분기부터 정제유 시장, 특히 디젤 시장이 단기간에 공급 과잉의 압력에 처해 있어 재고를 석방해야 하기 때문이다. (리포터 모수서)