유가 하락에 유리한 업종은?

1. 항공: 저유가의 경우, 교통운송과 같은 석유업계에 가장 유리한 것은 의심할 여지없이, 그 경기도는 유가와 현저히 밀접한 관련이 있다. 특히 항공업계에서는 연료 비용이 항공사 비용의 상당 부분을 차지합니다. 유가 하락은 의심할 여지 없이 업계에 유리하다. 이 업종의 경기도는 유가와 부정적 관련이 있으며, 연료비용은 항공사 비용의 약 30% 를 차지한다.

2. 하류화공업업: 유가하락은 보통 원가가 불투명하고 하류에 일정한 협상능력을 가진 회사에 유리하다. 예를 들어 화학비료 산업, 석탄, 천연가스, 중유는 우리나라 화학비료 생산의 주요 원료로 원료와 에너지 비용이 매우 높다. 일반적으로, 화공과 플라스틱업의 원가도 유가 하락의 혜택을 볼 수 있다.

3. 자동차: 자동차의 공급과 수요는 소비자의 소비 의지와 밀접한 관련이 있다. 유가 상승 기간 동안 소비자들의 자동차 구매 의지가 크게 떨어질 것이다. 그러나 유가 하락은 자동차 소비를 직접 자극해 소비시장을 활성화시킬 수 있다.

4. 물류: 유가가 하락하면 물류기업의 비용을 어느 정도 낮출 수 있다. 유가 하락은 일반적으로 원가가 불투명하고 하류에 일정한 협상능력을 가진 회사에 유리하다. 예를 들어 화학비료 업계에서는 국내 화학비료 생산에 사용되는 원료가 주로 석탄, 천연가스, 중유로 원료와 에너지 비용이 높다.

중국 선물시장에서는 연료 유, 아스팔트, 원유, PTA, 에틸렌 글리콜, 메탄올, 스티렌, 폴리아크릴, 플라스틱 등 모든 주요 선물계약이 있습니다. 모두 떨어졌고 철광석, 고무, 아연, 니켈 등이 떨어졌다. 모두 대폭 하락하다. 중국 주식시장에는 14 마리의 원유 주식이 있다. 포함: 60 1857 중국 석유, 600028 중국 석유 화학, 002207 준유 주식, 60 1808 중해유복, 600688S 상하이 석유 화학, 00054 태산 석유;

유가 하락이 업종에 미치는 직접적인 영향은 상류와 하류 관계, 대체관계, 경쟁구조 등을 고려해야 하며, 가격 전도가 전체 산업체계에 영향을 미치고 결국 소비수요에 영향을 미친다. 이 가운데 직접적인 이득이 큰 업종은 항공 물류 자동차 제조 비료 화학섬유 플라스틱 화전 등이며 경기도는 유가와 현저히 관련이 있다.