회안 연수 국제공항 소개?

회안 연수 국제 공항 (IATA:HIA；; 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 ICAO:zshh) 회안시 연수현 공항로 1 호에 위치하고 있습니다. 2008 년 10 월 8 일 건설 시작, 20 10 년 9 월 26 일 공식 개통. 국가 일류의 항공항, 화동지역의 주요 여객화물 공항입니다.

회안 연수 국제공항은 4C 급 공항으로 5 석이 있습니다. 비행구역 활주로는 길이 2400 미터, 너비 45 미터, 수직 연락길이 224 미터, 너비 23 미터, 비행장 길이 195 미터, 폭 1 10 미터, 터미널 면적/

시공 과정

설계방안

5438 년 6 월부터 2008 년 2 월까지 회안 민용공항 실현가능성 연구 보고서, 마스터 플랜, 예비 설계가 심사를 통과했다. 같은 달 말에 EIA 보고서는 환경부의 승인을 받았다. 2009 년 2 월, 회안 공항 건설지 예심 보고서는 국토자원부의 회답을 받았다. 3 월, 국립민항국은 회안 민용공항을 비준하여' 회안 연수공항' 이라고 명명했다. 5438 년 6 월+10 월, 실현가능성 연구 보고서는 국가발전개혁위원회의 승인을 받았다. 회안인의 효율적인 비준으로, 프로젝트 승인을 달리고 있는 다른 도시인들이 짱 입에 오르내리게 하는 것은' 회안 속도' 라고 할 수 있다.

회안 연수 국제공항

특히 중국 민항국은 회안 경제사회의 빠른 발전을 충분히 고려한 가운데 회안 민항공항 마스터플랜을 보기 드문 조정했고, 2020 년 회안 공항 여객처리량은 60 만명으로 조정됐고, 터미널 면적은 7200m2 로 조정되었고, 확장총투자는 약 6 억 5000 만원에 달했다. 이 일련의 수치는 이전보다 현저히 높다. 회안 공항 마스터플랜 심사회에서 참석자 지도자들과 전문가들은 회안 공항이 한 번에 건설되어 국제 항구 개통의 필요성을 충족시켜야 한다는 데 의견을 같이했다.

공항 건설을 가속화하기 위해 민항 화동관리국과 회안시위원회 시청은 민항 화동관리국 국장 하흥화 (현재 중국 민용항공국 부국장), 시위원회 서기 유영충, 시장 고설곤 팀장이 공항 건설을 조율하고 있다.

건설 내용

비행구역 활주로는 길이 2400 미터, 너비 45 미터, 수직 연락길이 224 미터, 너비 23 미터입니다. 터미널은 이미 항구 개방 조건, 면적 14600 평방미터에 이르렀다. 역 평장 195 미터, 폭 1 10 미터, 5 개, 공관루 및 지휘탑 면적 2000 평방미터. 활주로는 서남-동북방향, 서남단이 주요 하강 방향이며, 동북끝의 I 형 정밀 근광착륙 시스템과 B 형 간이 근광착륙 시스템은 부차적인 하강 방향이다.

회안 연수 국제공항

공항과 고속도로를 연결하기 위해 공항 연결선도 함께 건설된다. 공항 대합루 광장 출구에서 남동쪽으로 영련고속도로를 잇고 경해고속과 만나 길이가 5.33km 입니다.

회안 연수공항은 2008 년 6 월 5438+ 10 월 기틀을 잡은' 11 차 5 개년' 국내 중점 지선 공항 중 하나다. 계획에 따르면, 2020 년까지 이 프로젝트는 연간 여객 처리량 60 만 명, 화물 우편량 4800 만 톤의 수요를 충족시킬 수 있다.

한편, 회안 연수공항은 20 1 1 에서 타이페이, 홍콩 직항편을 개통할 예정이다.

정식 내비게이션

9 월 26 일, 20 10, 베이징 수도공항 MU5557 편이 회안 연수공항에 착륙해 공항이 정식으로 통항한다고 발표했다. 개업 초기에 회안 연수공항은 매일 베이징과 상하이를 오가는 한 쌍의 항공편을 집행할 예정이며, 기종은 모두 항공객 320 이다.

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