영국은 4 1 이후 가장 맹렬한 인플레이션에 직면해 있거나 65438+2 월 9 회 연속 금리를 인상할 예정이다.

밤새 비가 내리자 경기 침체에 직면한 영국은 4/KLOC-0 이후 가장 사나운 인플레이션에 직면하고 있다. 현지 시간 165438+ 10 월 16 일 영국 통계청이 발표한 자료에 따르면 영국 6 월 5438+ 10 월 CPI 링 영국 중앙은행은 2023 년 영국 인플레이션이 고위를 유지할 것으로 예상하고 있으며, 5438 년 6 월 +2 월 9 회 연속 금리를 올릴 것으로 전망했다.

이에 대해 시장은 금리 인상 및 세금 인상 정책이 영국 경제를 경기 침체로 완전히 끌어들일 수 있다고 우려하고 있다. 영국 중앙은행은 영국이 2 년 동안 지속되는 쇠퇴에 빠질 수 있다고 경고했다. 이는 영국이 1920 년대 기록이 기록된 이후 가장 긴 경기 침체가 될 것이다.

이와 함께 미국 경제도 최대 컨테이너 항구 5438+ 10 월 수입량이 26% 폭락했다는 위험한 신호를 보냈다. 전통 소비 성수기를 앞두고 수입량이 크게 줄어든 것은 이례적인 것으로 분석됐다. 이는 미국 경제의 한겨울 경보 신호일 수 있다. 수요 붕괴로 미국 소매상과 제조사들이 해외 주문을 늦추었다.

게다가, 글로벌 기업에 대한 배당 수치도 주목을 받았다. 준리항기가 최근 발표한 글로벌 배당금 보고서에 따르면 3 분기 글로벌 배당금은 전년 대비 7% 증가한 465,438+059 억 달러 (약 인민폐 29,000 억원) 로 1 분기 최고 기록을 세웠다.

인플레이션 "폭발"

4 1 년 이래 가장 사나운 인플레이션으로 영국 중앙은행이' 압력이 크다' 고 말했다.

현지 시간 165438+ 10 월 16 일 영국 통계청이 발표한 자료에 따르면 영국 CPI 는 전년 대비1/kloc-증가했다 6 월 5438+ 10 월 CPI 링비는 2% 증가했으며 예상 1.8% 및 이전 0.5% 를 크게 초과했습니다.

변동이 큰 식품과 연료가격을 제외하면 영국 6 월 핵심 CPI 5438+ 10 월 성장률은 6.5% 로 예상보다 6.4% 높았다. 6 월 핵심 CPI 5438+ 10 월 링비 0.7% 증가, 0.6% 증가 예상.

이 가운데 영국 주민의 생활과 직결되는 식품 연료 에너지 가격 상승이 특히 거세다.

영국 통계청에 따르면 전력, 천연가스 등 연료가격은 링비 24.3% 상승한 가운데 천연가스 가격은 링비 36.9%, 전력환경가격 상승 16.9% 로 나타났다. 6 월 식품과 무알콜 음료 가격이 16.4% 상승하여 1977 이후 가장 빠르다.

그리고 영국 정부가 전력 및 천연가스 가격 인상을 제한하는 방안을 내놓은 경우다. 영국 통계청에 따르면 제한이 없다면 영국 6 월 5438+ 10 월의 인플레이션률은 13.8% 로 치솟을 것으로 보인다.

급등 비용은 2022 년 영국의 겨울을 더욱 심각하게 만들었다. 영국 국립경제사회연구소는 약 654.38+0 만 2 천 영국 가정의 수입이 식품, 에너지, 주택을 지불하기에 부족하다고 경고했다. 250 만 명이 넘는 사람들이 이번 겨울을 자선단체에 의지해야 할 것으로 추산된다.

동시에, 터무니없이 높은 인플레이션은 잉글랜드 은행에 엄청난 압력을 가했다. 영국 중앙은행은 2023 년 영국 인플레이션이 고위를 유지할 것으로 예상하고 있으며, 5438 년 6 월 +2 월 9 회 연속 금리를 올릴 것으로 전망했다. 금리 인상은 영국 재정장관 헌트가 목요일에 발표한 지출 삭감과 세금 인상의 규모와 시간에 달려 있다.

165438+ 10 월 17 일, 영국 재무 장관 헌트가 새로운 재정 성명을 발표하거나, 영국 공공재정 500 억 파운드의 자금 격차를 메우기 위해 대폭 증세 지출 계획을 발표할 예정이다.

시장은 금리 인상 및 세금 인상 정책이 영국 경제를 경기 침체의 위험으로 완전히 끌어들일 수 있다고 우려하고 있다. 올해 3 분기에 영국 경제는 이미 쇠퇴에 빠지기 시작했고, GDP 는 0.2% 위축되었다.

또한 영국 중앙은행은 금리가 투자자들이 기대하는 수준으로 오르면 영국 경제가 2 년 동안 지속되는 쇠퇴에 빠질 것이라고 경고했다. 이것은 그 나라가 1920 년대 기록이 있는 이후 가장 긴 경기 침체가 될 것이다. 아마도 3 분기부터 2024 년까지 계속될 것이며, 향후 2 년 동안 실업률은 6.5% 로 상승할 것이다.

미국의 위험 신호

이와 함께 미국 경제도 위험한 신호를 보냈다.

과거 미국에서 가장 바쁜 두 항구는 10 의 극심한' 참담한' 한 달을 겪었다. 이번 주 발표된 자료에 따르면 미국 서해안에 인접한 로스앤젤레스항과 롱비치항이 6 월 5438+0 처리한 입국컨테이너 수는 63023 1 으로 전년 대비 26% 폭락해 2020 년 5 월 이후 최저 화물 처리량이다.

현지 시간 165438+ 10 월 15 일 로스앤젤레스 항구 집행이사인 GeneSeroka 는 로스앤젤레스 항구가 2009 년 이후' 가장 평온한' 한 달을 경험했다고 밝혔다.

셰로카는 올해 8 월 이후 화물 처리량이 감소하기 시작했고 처리량이 크게 줄어든 이유 중 하나는 오랜 기간 지속되는 노동 협상으로 수입상이 동해안과 멕시코만 연안의 항구로 일부 화물을 이전할 수 있게 했다고 지적했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마)

미국 로스앤젤레스항과 롱비치항은 항상 미국에서 가장 바쁜 두 항구로, 보통 40% 정도 미국에 들어가는 화물 컨테이너를 처리하며, 중국 화물이 미국에 들어가는 주요 항구 포털이라는 점을 소개해야 한다.

노사협상 외에 항구 화물량 하락의 또 다른 두 가지 원인은 미국 수요 침체로 소매업자와 제조사가 크게 둔화되거나 해외 주문을 중단한 것으로 분석됐다. 과도한 재고 잔고를 볼 수 있습니다.

세로카는 또한 미국 소비자들이 가구와 가전제품 등 가정용품에 대한 지출이 줄어 번영하는 화물시장을 식혔다고 밝혔다. 예년 이 기간은 해운 성수기였으나 올해 화물회사는 블랙 금요일과 크리스마스 이브에 운송력을 줄이고 소매상들도 대량의 해외 주문을 취소했다.

실제로 로스앤젤레스와 롱비치 항구 외에도 미국의 다른 항구의 전체 수입물량도 크게 줄었다.

공급망 소프트웨어 공급업체인 데카르트 물류 시스템 그룹 (Descartes Logistics System Group) 의 무역정보부는 최근 보고서에서 올해 10 월 미국의 컨테이너 수입 총액이 지난해 같은 기간보다 13% 감소했다고 밝혔다

유명 재경 블로그 사이트인 제로하이드도 각 대기업의 재고가 이미 매우 위험하고, 재고와 판매의 비율이 수십 년 만에 최고점에 이르렀고, 수입상들은 해외 공급자로부터 주문을 대폭 줄여야 한다고 지적했다.

미국 전체 수입화물량의 대폭 하락으로 컨테이너 현물운송비가 크게 떨어지면서 일부 대형 선박회사들은 일부 항로를 취소했다.

미국 경제의 먹구름이 뒤덮여 항공 운송도 영향을 받았다. 페덱스나 덴마크 해운업 거물인 마스키와 같은 일부 대형 해운회사들은 이미 그들의 비행기를 결항하고 일부 항공편을 취소했다.

FedEx 의 CEO 는 경제가' 글로벌 불황' 에 진입할 것으로 예상하고, 소포운송의 시장 수요가 예상보다 낮아 어쩔 수 없이 항공편 수를 줄여야 할 것으로 전망했다.

세계 무역량이 감소함에 따라 또 다른 문제가 생기기 시작했다. 각 항구는 이미 빈 컨테이너로 가득 찼다. 거래원은 이것이 전 세계 소비자 수요가 감소하고 있다는 위험한 신호라고 경고했다.

2 조 9000 억 원을 뿌리다.

글로벌 에너지 거물의 관대함 덕분에 올해 글로벌 상장사의 현금 배당이 신기록을 세울 것으로 보인다.

자산관리회사 준리항기가 발표한 최신 글로벌 배당금 보고서에 따르면 3 분기 글로벌 상장회사 배당금은 전년 대비 7% 증가한 4 159 억 달러 (약 인민폐 2 조 9 천억원) 로 1 분기 사상 최고치를 기록했다.

이와 함께 준리항기는 2022 년 글로벌 배당금 300 억 달러를 65,438 달러 +0.56 조 달러로 전년 대비 8.3% 증가할 것으로 전망했다.

보고서에 따르면 3 분기 글로벌 배당금 기록의 주요 원인은 전 세계 석유업계 배당금이 전년 대비 75% 증가하여 기록적인 464 억 달러를 달성했기 때문이라고 한다. 석유업계의 배당금 증가를 고려하지 않으면 2022 년 3 분기 글로벌 배당금은 같은 기간과 동일할 것이다.

준리 항기의 분석가들은 세계 각지의 석유회사들이 배당금을 늘렸으며 주로 특별배당금을 통과했다고 밝혔다. 이 가운데 신흥시장, 아시아, 북미의 석유회사 배당금 증가가 가장 강했고, 가장 큰 증가폭은 브라질 석유회사 (Petrobras) 였다.

이 뒤에는 고유가에 등을 돌리는 거대 석유 회사들이 만발했다. 세계 5 대 석유거물인 2 분기 이윤은 5 1 억 달러로 사상 기록을 세웠고, 3 분기 이윤 총액은 500 억 달러에 육박했다.

골드만 삭스의 글로벌 대종 상품 주관인 JeffCurrie 는 유럽이 여전히 에너지 위기에서 벗어나지 못하고 있으며, 국제 원유 가격은 2023 년 초까지 다시 치솟을 것으로 전망했다.

코리는 유럽연합의 러시아 석유 금지령이 발효되고 서방 국가들이 러시아 유가상한선에 접근하면서 석유 공급 부족이 미래의 문제가 될 수 있다고 지적했다. 러시아가 가격 상한선에 보복하면 유가가 오를 수 있다.

165438+ 10 월 초 골드만 삭스는 연말까지 원유 수요가 500 만 배럴/일 증가할 것으로 전망했다. 정유소가 생산능력을 늘리고 있고 공급이 긴박하기 때문이다. 2023 년 1 분기 브렌트 유가 1 15 달러/배럴에 대한 예측을 유지함에 따라 위험은 여전히 상승하고 있다.

2022 년 하반기 이후 글로벌 경기 침체 기대의 영향으로 국제 유가가 약 30% 하락했다. 현재 브렌트 원유 선물과 WTI 원유 선물 가격은 각각 93 달러/통, 86 달러/통 근처에서 변동하고 있다.