유가 10 원 시대로 접어들었다. 업주 외에 주유소 업계에 어떤 영향을 미칠까요?

최근 국제 유가는 여전히' 상승' 하고 있으며, 유럽과 미국의 원유 가격은 이미 배럴당 120 달러의 관건을 확고히 하고 있다. KLOC-0/3 마감까지 뉴욕 상품거래소가 7 월 납품한 경량 원유 선물 가격은 배럴당 120.93 달러를 받았다. 8 월에 납품된 런던 브렌트 원유 선물은 배럴당 65438 달러 +022.27 달러를 받았다.

국내 정제유 가격은 국제 원유 가격과 직접 연계되어 10 근무일마다 한 번씩 조정된다. 국가발전개혁위 소식에 따르면 6 월 14 일 24 시 국내기, 디젤 소매제한가격은 톤당 각각 390 원, 375 원 인상됐다. 92 번 휘발유, 95 번 휘발유, 0 번 디젤은 리터당 각각 0.3 1, 0.32, 0.32 원을 올렸다.

일부 지역 95 호 휘발유 가격은 광둥 (), 광서 (), 길림 (), 쓰촨 (), 운남 () 등과 같은' 10 원 시대' 로 직접 들어간다. 대부분의 지역 95 호 휘발유 가격도 리터당 10 원에 가깝다. 예를 들어 베이징에서는 95 번 휘발유 가격이 9.9 1 원이고 산서와 호북에서는 리터당 9.98 원입니다.

정제유 가격이 연내 10 회 올랐다. 상승과 하락을 상쇄한 후, 자동차, 디젤 가격은 톤당 각각 2720 원, 2620 원, 92 # 휘발유, 95 # 휘발유, 0 # 디젤 가격이 리터당 각각 2. 14 원, 2.26 원, 2.23 원 올랐다.

국가발전개혁위의 새로운 가격 조정 가능성이 여전히 높아지기 때문에 단기간에 국내 단말기용 기름비용은 계속 고위를 유지할 것이다. 소비자들의 저촉감이 심해지면서 자동차 운행을 크게 줄이고 주유소 비용을 늘리면 주유소 판매량이 다시 타격을 받을 것이다. 하류 시장을 선점하기 위해 소매시장 경쟁이 심화되고 판촉 모델이 다양해졌다. 모든 주유소는 저가로 경쟁할 것이고, 주유소 업계는 계속되는 고유가로 인해 우승열악할 것이며, 업종의 형세는 갈수록 심각해질 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 주유소, 주유소, 주유소, 주유소, 주유소)